CASO UBER

1. Luminaria variaban según el lugar, se requería que agendaran los viajes con mucha antelación, se fijaran precios de antemano y se portara un manifiesto de pasajero
2. Los taxis lo solicitaban en la calle o solicitarlo para un viaje inmediato, preferencias para personas de piel blanca
3. Las nuevas tecnologías hicieron posible presentar servicios en donde los clientes podían solicitar viajes con sus smartphones
4. En 2010 Uber contaba con un servicio de transporte basado en aplicaciones, al principio era un servicio de black car a pedido con conductores de limusina en sus tiempos libres su costo era 1.5 veces mas que un taxi
5. En el 2012 se lanza Lyft una empresa especializada en carpooling conectaba a sus pasajeros con conductores no profesionales en sus autos personales convirtiéndose en el principal rival de Uber.
6. En el 2012 se funda Sidecar en donde permitía a los conductores particulares fijar sus propios precios que los otros pasajeros podían ver antes de un trayecto.
7. Se incorpora al mercado las empresas Wingz para viajes al aeropuerto y Summon con trayectos programados con anticipación.
8. Los startups contaban con algunas características como el servicio de taxi a pedidos, tarifas en base a tiempo y distancia, pero no contaban con permisos especiales de circulación ni otros requerimientos de licenciamiento.
9. Compartían algunas características con los servicios de black cars como las tarifas variables y automóviles no marcados, pero no cumplían con los requerimientos para seguros comerciales, manifiesto de pasajeros, tarifas pre acordadas o reservas por adelantado.
10. En el 2011 Uber creció rápidamente extendiéndose a Seatlle, Chicago, Nueva York, Boston y Paris.
11. Uber dejo de utili
12. Xzar el “Cab” para así no tener que someterse a regulaciones de una empresa de taxi y centrase en el servicio de Black cars como el conductor privado de todos
13. Uber ofrecía servios profesionales con un pequeño descuento en comparación con las tarifas normales para black cars con una tarifa base a USD 7 en Bostonmas cobro e USD 3.95 por milla y USD 0.45 por minuto.
14. La aplicación de Uber usaba GPS de los celulares para tener un punto de encuentro y una vez que el conductor aceptara la solicitud, los usuarios podían ver el seguimiento de su llegada en tiempo real, además de ver la foto del conductor, conocer la placa del vehículo y contactarse con el.
15. Para animar a los conductores para inscribirse y mantener un servicio confiable, Uber implemento tarifas diferenciadas en donde la fijación de precios en horario punta cunado la demanda excedía la oferta
16. Se calificaba tanto cliente como conductor, si se llegaba a tener una baja calificación podría ocasionar un despido del sistema en caso del conducto y para el pasajero tendría problemas para su siguiente reserva.
17. Uber se quedaba con el 20% de los costos y lo demás se lo deba el transportista.
18. 2014 Uber alcanzo 140 millones de viajes completados a la fecha y mas de 1 millón de viajes al día, esto significó un aumento de 8 veces en comparación a años anteriores.
19. Acusaciones de violencia sexual por parte de las usuarias del servicio, en donde Kalanick anuncio una sociedad con la ONU Mujeres para crear 1 millon de empleos para mujeres como conductoras.
20. En marzo 2025 Uber anuncio su adquisición de deCerta una empresa de software de mapeo que se especializaba en instrucciones detalladas de rutas.
21. Uber anuncio su asociación estratégica con NREC ( centro nacional de ingeniería robótica) para desarrollar su tecnología de vehículos autónomos.

• Lyft había alcanzado una valoración en el mercado privado de USD 2500 millones, convirtiéndose asi en el principal rival de Uber tras una inversión de USD 100 millones del inversionista Carl Icahn

• Nivel socioeconómico A/B (Clase Rica) ...
• Nivel socioeconómico C+ (Clase media alta) ...
• Nivel socioeconómico C (Clase media) ...
• Nivel socioeconómico D+ (Clase Media Baja) ...
• Nivel socioeconómico D (Clase pobre)

harley Davidson

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