EMPRESA DE TRANSPORTES “TAXI SPEEDY”

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PROGRAMA GENTE QUE TRABAJA

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CURSO:

PLAN ESTRATÉGICO

DE MARKETING

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TEMA:

EMPRESA DE TRANSPORTES

“TAXI SPEEDY”

INTEGRANTES:

CARHUAZ ROMERO, ANGEL

GARAY RAMOS, VICTOR

GRANZA GALINDO, PAUL

LUDEÑA AGUILAR, MARTIN

QUISPE ALVARADO, MICHAEL

REY-SANCHEZ MORAN, MORENS

CICLO:

DÉCIMO

HUANCAYO, PERÚ

2016

EMPRESA DE TAXI “SPEEDY”

ANTECEDENTES

La empresa de transportes y servicios múltiples “Taxi Speedy”, inicio operaciones en el mes de mayo del año 2009 en la provincia de Huancayo, en dicho año existía un promedio de 15 empresas formales, iniciando con 18 unidades inscritas legalmente en la municipalidad, siempre pensando en un crecimiento firme y constante, para el año 2011 se incrementó en un promedio a 70 unidades, logrando así uno de nuestros primeros objetivos antes de tercer año, 2013 con 150 unidades, 2015 con 270 unidades y a la fecha contamos con 312 unidades.

MISIÓN

Ser la empresa líder en la ciudad ofreciendo los más altos índices de seguridad con parque automotor en óptimas condiciones de mecánica, higiene, seguridad y limpieza conducidos por personas idóneas y previamente entrenadas, capacitadas para el cumplimiento de su labor.

VISIÓN

Taxi Speedy,  ser reconocida como la empresa lider que ofrece las mejores garantías y oportunidades de movilización en razón a vehículos en óptimo estado, recurso humano de conductores  aptos en la labor de conducción y debidamente capacitados y con una estructura técnico administrativa que responde a las exigencias de una sociedad moderna.

VALORES

• Compromiso con la calidad
• Honestidad e integridad 
• Respeto
• Vocación de servicio
• Puntualidad
• Limpieza

EMPRESA DE TRANSPORTE Y SERVICIOS MULTIPLES “TAXI SPEEDY ” SAC.

1. ANÁLISIS EXTERNO (P.E.S.T.E.)

Taxi Speedy se encuentra dentro del sector transportes, hoy en la actualidad en nuestra provincia de se tiene un alto porcentaje de empresas informales, siendo así la municipalidad de Huancayo busco la formalización de taxistas para su inscripción en empresas formales, en Huancayo existen aproximadamente 5 mil taxis, de los cuales solo 3 mil pertenecen a taxi empresa.

1. FACTORES POLÍTICOS:

1. LEY GENERAL DEL TRANSPORTE:

La Ley General de Transporte y Tránsito Terrestre, aprobada últimamente por el Congreso de la República, cumplirá ese papel, ya que delimitará adecuadamente las competencias y funciones de los gobiernos locales y hará más fluidos los vínculos de éstos con el Ministerio de Transportes, Comunicaciones, Vivienda y Construcción. El MTC será competente para conocer el ámbito de la red nacional de transporte, en tanto las competencias de ordenamiento, gestión, administración y fiscalización seguirán atribuidas a las municipalidades provinciales. Asimismo, las municipalidades provinciales podrán, en el ámbito de su jurisdicción, emitir normas y disposiciones necesarias para declarar las áreas o vías saturadas por concepto de congestión o contaminación, entregar en concesión infraestructura vial, regular las tasas por otorgamiento de permisos y administrar los fondos que se recauden por concepto de multas.[pic 5]

1. PROCESO DE FORMALIZACIÓN DE TAXISTAS

Los choferes que se encuentran como taxi informales y los que se encuentran actualmente inscritos en el Servicio de taxi independiente, que quieran pasar a la modalidad taxi empresa,  deberán escoger una empresa dentro de un total de 28 que se encuentran debidamente registrados en el municipio y en el ministerio de transporte de la provincia, presentando sus documentos en la oficina de la empresa elegida. [pic 6]

1. LEY TOLERANCIA CERO

El artículo 274 del Código Penal y establecer la tolerancia cero a conducir bajo efectos del alcohol o las drogas[pic 7]

Actualmente, la norma específica que la “presencia de alcohol en la sangre en proporción mayor de 0,25 gramos-litro, o bajo el efecto de estupefacientes, conduce, opera o maniobra vehículo motorizado, instrumento, herramienta, máquina u otro análogo, *será reprimido con pena privativa de la libertad no mayor de un año o treinta días-multa como mínimo y cincuenta días-multa como máximo e inhabilitación*”.

En tal sentido, la modificación plantea prisión no menor a un año ni mayor a cuatro o la prestación de servicios comunitarios para quienes conduzcan tras haber libado o consumido drogas, incluso si el consumo es menor a 0,25 gramos-litro, vigente en la actualidad. Ya no habría máximo legal permitido. La presencia de alcohol constituiría delito, sin importar la medida.

En caso de tratarse del chofer de un vehículo de transporte público, la pena será no menor de dos años ni mayor de cinco años; o equivaldrá a la prestación de servicios comunitarios por 70 a 140 jornadas y la inhabilitación.

1. FACTORES ECONÓMICOS

El PBI

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Elaboración propia.

Comentario del grupo: El PBI se ha establecido en un crecimiento constante de 6% entre el 2002 y el 2008, luego tuvo una caída considerable en el 2009 a causa de las consecuencias globales de la crisis financiera, para luego recuperar su promedio en los siguientes años, debido a una buena intervención del Banco Central de Reserva y del Ministerio de Economía.

• El PBI sectorial

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Comentario del grupo: Aunque el servicio de taxi debería pertenecer al sector servicios, este servicio no aporta a la acumulación del PBI del mismo, puesto que se trata de un servicio independiente y autónomo, de igual manera mencionamos la evolución del PBI en el sector servicios en los últimos a años en caso de consideración.

• La inflación

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Comentario del grupo: La inflación en el país se ha mantenido relativamente constante en los últimos 10 años, en un rango entre 1% y 3% con un alza mayor al 5% en noviembre del 2008, debido a las repercusiones macroeconómicas causadas por la crisis económica mundial.

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