El plan típico de distribución “Dulces Sueños”

Universidad Andrés Bello

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Facultad de Ingeniería Escuela de Industrias

Gestión logística

Trabajo grupal Nº1

Integrantes: Sebastián Alarcón

Pablo Araneda Catalina Carrasco Michelle Luna Nicolas Quiroz

Profesor: Julio Villalobos

Fecha de entrega: Viernes, 23 de del 2020

Índice

Introducción        pág. 3

Parámetros………………………………………………………………………...pág. 4 Características de desempeño del servicio de transporte……………………pág. 5-10

Selección  del   servicio…………………………………………………………….pág.   11- 12

Introducción

Este trabajo tratará sobre una empresa de colchones llamada “Dulces Sueños” situada en las afueras de la ciudad de Valdivia, la cual cuenta con distintos tipos de transportes (tren, camión 1 con acoplado, camión 2 con doble acoplado y aéreo) para poder enviar sus productos a sus distintos almacenes ubicados en Santiago, Buenos Aires y Lima.

El plan típico de distribución “Dulces Sueños” es producir un inventario de artículos terminados localizado en el lugar de la planta, donde los productos enviados a Santiago, Buenos Aires y Lima son transportados en tren, camión 1 con acoplado, camión 2 con doble acoplado respectivamente. La compañía desea seleccionar un servicio de transporte que minimice los costos totales del sistema. Se estima que por cada día que se pueda reducir el tiempo de tránsito promedio a cualquiera de los destinos, los niveles promedio de inventario podrán reducirse en n%, lo cual representa una reducción en el almacenamiento de seguridad.

El objetivo de este trabajo es que la compañía pueda seleccionar un servicio de transporte que minimice los costos totales asociados al servicio, los cuales principalmente son 3:

• Costo anual de manejo de inventario en tránsito.
• Costo de inventario en planta y almacén.
• Costo de transporte.

Al analizar estos costos, se recomendará a la compañía “Dulces Sueños” a escoger el servicio de transporte con el menor costo total, teniendo la posibilidad de continuar con el mismo medio de transporte el cual ya utilizaba, por ser el con menor costo en relación a los otros analizados, o bien el que en nuestro análisis se demuestre como el con los mínimos costos totales asociados al servicio.

Parámetros

1. Cantidad de unidades de productos en bodega:

ε stgo=4.296(unidades enlabodega de Stgo) εbsas=22.126( unidades enla bodega de Bs. As) εlima=30.962(unidades enlabodega de Lima)

1. Valor por unidad de producto:

μ=26 ($ / unidad )

1. Reducción de inventario:

η=3,88 %

1. Costo de manejo de inventario:

δ =48,97 %anual

1. Demandas por sucursal: θstgo=8.556( unidades / año) θbsas=87.210(unidades/ año) θlima=40.933(unidades/ año)

Características de desempeño del servicio de transporte

1. Servicio de transporte Valdivia-Santiago

Para transportar los productos desde la planta a la sucursal de Santiago, actualmente se utiliza el tren de carga. Para dicho transporte se conocen los siguientes datos por cada servicio de transporte:

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Para evaluar si el tren de carga es el mejor servicio de transporte y conocer sus características de desempeño, se realizaron los cálculos por costos de inventarios y transporte.

• Costo anual de manejo de inventario en tránsito:

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El servicio de transporte terrestre, específicamente en el camión 1 presenta un costo anual de manejo de inventario correspondiente a $746,14, el cual es el más bajo y el servicio de transporte de tren de carga presenta un costo anual de manejo de inventario correspondiente a $1.492,28, el cual es el más alto.

• Costo de inventario en planta y almacén:

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El servicio de transporte terrestre, específicamente en el aéreo presenta un costo de inventario en planta correspondiente a $3.450,24, el cual es el más bajo mientras que el servicio de transporte de tren de carga presenta un costo

de $54.697,53 en cual es el más alto.

Por otra parte el servicio de transporte terrestre, específicamente en el tren de carga presenta un costo de inventario en almacén correspondiente a

$952.565,05, el cual es el más bajo mientras que el servicio de transporte camión 2 presenta un costo de $296.984,45 en cuál es el más alto.

• Costo de transporte:

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El servicio de transporte de tren de carga presenta una tarifa de $18 por unidad por lo cual se sabe que es el de menor valor mientras que el transporte aéreo una tarifa de $1.478 por unidad, el cual es el valor más elevado.

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