Logistica de distribución. Canales de distribución Internacional

Canales de distribución Internacional. 

Un canal de distribución es el conducto que cada empresa escoge para la distribución de sus productos, tratando de que sea de la forma más eficiente y económica, e intentando que el consumidor adquiera los productos con el menor esfuerzo.

Importancia de los canales 

La importancia de un canal reside principalmente en que existen separaciones de tipo geográfico o de localización y cronológicas siendo necesario que haya que realizar trabajos de almacenaje, transporte y venta de la mercancía desde el productor al cliente final gracias a mayoristas y minoristas

Selección del número de intermediarios.

Una de las principales decisiones en el diseño de una estructura de canal de distribución es la determinación del número de intermediarios a nivel vertical, es decir, intermediarios diferentes que intervienen en el canal. Los tres tipos básicos de canales son:

• Canal directo: Cuando el fabricante accede directamente al consumidor. Este nivel no es muy común en los productos tangibles, debido a que todas las funciones que se deben realizar en la distribución las asumiría el fabricante, no resultando, a menudo, operativo en términos económicos y de eficacia.
• Canal corto: Donde el número de intermediarios se reduce y habitualmente los fabricantes utilizan tan solo un intermediario para llegar al consumidor final
• Canal largo: Cuando el número de intermediarios distintos que se utilizan para la distribución es lo máximo posible, como en el caso del mercado de alimentación perecedera donde un fabricante, para acceder al consumidor final, utiliza mayorista de origen y de destino.

Características. 

Punto de fabricación o suministro.

• Tendremos que buscar el punto de fabricación de la mercancía para poder recogerla.
• Se hacen contrataciones para que la mercancía llegue hasta los puntos de salida, que pueden ser puertos, aeropuertos o fronteras. Estas contrataciones van a delimitarse por el Incoterms.
• Dependiendo del tipo de producto que tengamos que transportar, así como el tipo de embalajes que haya que utilizar, los Incoterms especifican qué transporte utilizar durante el proceso de distribución internacional.
• Si el transporte es terrestre, se realizan contratos con empresas de transporte, de igual modo con el resto de los transportes.

Terminal de carga.

• La mercancía llega a un terminal de carga como, puerto, aeropuerto, tren o frontera.

Operaciones de aduana.

• En el terminal de carga se realizan las operaciones de aduana de ingreso o salida de mercancías.

Carga de la mercancía.

• Posteriormente, la mercancía se carga en el medio de transporte internacional, a veces se recurre al agente de carga, que es un intermediario. El terminal de carga hace la función de entregar la mercancía al transportador principal.

Llegada al destino.

• La carga llegará a otro punto de destino. En ese mismo sitio, un agente de carga recogerá la mercancía.

Operaciones de aduana.

• Después de la llegada de la mercancía, el agente de aduanas nos dará la autorización del ingreso.
• Contrataremos transporte local hasta el punto final, donde está el comprador.

¿Qué son los Incoterms? 

Los Incoterms, son términos de negociación universales entre compradores y vendedores de empresas internacionales. Son cláusulas de comercio internacional que se deben reflejar, porque en caso de que haya un problema de transporte o de documentación aduanera, los Incoterms delimitan las responsabilidades de costes y riesgos que afectan al exportador y al importador

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