MANUAL PROCEDIMIENTOS EN LA ATENCION DE UN BARCO 2015.

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MANUAL DE PROCEDIMIENTOS

Agencia Aduanera y Naviera Profesional S. de R.L.

Presentado por: Juan Angel Sanchez Vásquez

Supervisado por: Lic. Karla Tinoco

Departamento: Naviero

Fecha: 25/05/2015

MANUAL DE PROCEDIMIENTOS DESDE EL  PRINCIPIO AL FINAL EN LA ATENCIÓN DE UN BARCO

CUANDO NOS ENVIAN  EL CORREO DEL VAPOR  QUE VAMOS A TRABAJAR SE HACE LO SIGUIENTE:

Paso 1

Cuando CROWLEY nos envía el listado de aduana del vapor que se va a trabajar

Lo primero es imprimir el listado para tenerlo a mano.

Este lo mando el personal de Crowley al correo nuestro.

Paso 2

Se le entrega una copia del listado al que hace las boletas en este caso Luis Tinoco

Se llenan las boletas de la salida o formato de salida con los siguientes datos:

• el número de contenedor,
• el nombre del barco
• fecha de arribo del barco.
•  Se comienzan a llenar desde Choloma a Nicaragua.

1. Recibimiento de la documentación:

• La documentación es recibida de parte de Crowley en forma física se nos comunica por un correo que pasemos a recoger el manifestó del barco que será trabajado.
• Se recibe un correo con un listado adjuntando todos los contenedores que serán tramitados.
• La documentación incluye manifiestos, B/L, declaraciones y facturas.

2. Asignación de marchamo y póliza a cada contenedor.

Este trabajo se hace con la lista de prioridades que Crowley nos envía  a cada contenedor se le asigna un numero de póliza y un numero de marchamo.

3. Trabajar el manifiesto:

PASO 1

Cuando CROWLEY nos envía la documentación del manifiesto del vapor que vamos a trabajar,

Lo primero que se hace es lo siguiente:

1. Se entrega  lista de prioridades a Doña Raquel, ramón, Edwin y una para el que está desglosando el manifiesto.
2. Se separa todo lo de la parte de  cortes y se pone a un lado.
3. Se separan las hojas del manifiesto a un lado y la de los B/L  a otro lado según el orden en que vienen ya.
4. Se comienza a hacer el desglose de la documentación desde Choloma hasta Nicaragua (esta parte de Nicaragua  se hace por ultimo).
5. Para hacer el desglose primero se toma la hoja del manifiesto y se le busca el b/l de acuerdo a la numeración que le corresponde (fijarse que manifiesto y b/l sean el mismo número de título ósea b/l).
6. Después de tener la hoja de manifiesto y b/l correspondientes se le grapa la póliza en este caso es de ZONA LIBRE.
7. Cuando la documentación dice que es de un cliente de Carga general o comercial solo se le grapa el manifiesto y b/l y se deja sin pólizas y se ponen a un lado, porque esas se le agregan después (para saber si algún cliente es de carga general o comercial váyase a la lista de prioridades y ahí le sale si va para alguna ZONA LIBRE o si va para algún deposito fiscal).
8. Cuando son del cliente CARACOL KNITS mandan los b/l aparte siempre vienen separados de los otros b/l porque estos vienen fleteados para poder sacarles los valores cuando nos envíen las facturas de este cliente.
9. Ya una vez terminado este proceso de adjuntar cada manifiesto con su respectivo b/l y haberse grapado con la póliza, se entregan a doña Raquel para que ella le asigne los números de marchamo.

Paso 2

Cuando crowley manda las facturas para cada contenedor o cliente,

1. Se revisa que estén todas las facturas que dice el acuse de entrega de facturas
2. Luego se le adjuntan las facturas a las pólizas de acuerdo a su respectivo número de contenedor.
3. Cuando mandan las facturas  de CARACOL  hace lo siguiente:

La factura trae detallada el valor FOB que es el costo de la mercadería en $00.00

Los b/l ya traen el valor del FLETE pero solo los de este cliente CARACOL,

El SEGURO se saca de la siguiente forma al valor del FOB x 1.5%= SEGURO

SE HACE LA OPERACIÓN:   FOB     + FLETE  +   SEGURO =  CIF (el valor total de la mercadería).

1. Después de colocar todas las facturas se entregan a los digitadores para que ellos den seguimiento al segundo paso de la operación.
2. Nota : Se envía lo pendiente de facturas a crowley para que ellos estén al pendiente de que es lo que hace falta que se entregue y así poder hacernos llegar la documentación.
3. Se le colocan los marchamos de origen y marchamo de aduana a la póliza o DUA, después de que los digitadores hayan impreso las pólizas o antes para que esto no nos genere atrasos más adelante del proceso.

4. Seleccionar las prioridades.

• Esto se hace para darle una mejor respuesta a nuestro cliente de los contenedores que serán despachados lo más pronto posible.
• Los contenedores que serán prioridad serán enviados a través de un correo por nuestro cliente.

Ejemplo:

Sres.: OPC

Buen dia

Por favor tomar nota que los sig equipos necesitamos tramite de gate pass despacho directo.

Crowley se hace responsable del pago de los $30.00 por este servicio. 

LOS TRAMITES DE ESTE BARCO LOS HARA AGENCIA PROFESIONAL

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