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Proyecto de inversion Uber


Enviado por   •  1 de Abril de 2016  •  Tarea  •  8.548 Palabras (35 Páginas)  •  1.998 Visitas

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Por: Felipe Flores Velazquez

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  • INTRODUCCIÓN.

El propósito del presente proyecto es dotar a los Ciudadanos de la Ciudad de México de un servicio de transporte de calidad en donde las familias, o personas puedan confiar al momento de trasladarse con seguridad de un lugar a otro.

 El proyecto de inversión consiste en adquirir un automóvil nuevo o usado que cubra los requisitos para ser utilizado como taxi en la empresa UBER.

Uber es una empresa de transporte que ofrece servicios de transportación vía local DF y zonas conurbanas.

El modelo de negocio es viable, por la forma de trabajo, contratan el servicio de taxis vía telefónica, para ello instalan UBER entrega a los Socios un celular con la aplicación de UBER, y UBER monitorea los autos mediante el celular, para poder otorgar nuevos servicios de taxi, dependiendo de la zona donde se encuentren dejando el servicio anterior, o en todo caso el conductor debe regresar donde le sea indicado para esperar otro pasaje. Esta forma de trabajo les permite mantener localizado el automóvil para enviarlo a su siguiente servicio, siempre y cuando se encuentren cerca de los clientes que requieren el servicio.

  • OBJETIVO.

El objetivo de esta inversión es obtener un beneficio económico extra, y en el largo plazo adquirir al menos un vehículo más para hacer crecer el proyecto.

  • ESTUDIO DE MERCADO.

  • PRODUCTO.

Derivado de la actual situación que tienen los habitantes de la Ciudad de México y zonas conurbanas, los habitantes buscan medios de transporte más eficientes y seguros, por lo que consideran más útil el servicio de taxis de UBER, que utiliza la tecnología para prestar el servicio. En primera instancia los habitantes solicitan con 10 min., de anticipación un taxi, el cual llega a la puerta de sus hogares, este procesos representa seguridad para el usuario, que tendrá la necesidad de salir a cualquier hora del día o de la noche a conseguir un medio de transporte.

Por otro lado la seguridad es para ambos, tanto para el conductor como para el usuario, puesto que tienen identificados a ambas partes, con las herramientas tecnológicas de UBER conocen el origen de usuario y el destino, por lo tanto eso da seguridad al conducto, y a su vez el usuario tiene la seguridad de haber abordado un taxi que es monitoreado por la empresa UBER.

Dada esta necesidad de tener seguridad en los medios de transporte, es que la sociedad prefiere los servicios de taxis administrados por UBER.

Las variables identificadas como pros y contras sobre el servicio UBER, son las siguientes:

Pros                                    Contras

  1. Seguridad                        b. Alta tarifa
  2. Eficiencia                        c. Uso de tarjeta de crédito
  3. Servicio de calidad                
  4. Comodidad

La población está dispuesta a utilizar el servicio UBER aun cuando las tarifas son más altas, que las de un taxi común, por la disminución de riesgo comparado con un taxi común.

Un inconveniente es la tarifa, sin embargo, la mayoría de los usuarios está dispuesta a pagar el costo del servicio, a cambio de la seguridad brindada.

  • DESTINO DE USO.

El destino de uso es normalmente dentro del D.F., y en algunos casos para la zona conurbana de Tlalnepantla o zonas aledañas. El uso del servicio deriva principalmente de la inseguridad existente en la Ciudad de México y alrededores, sin considerar el interior de la República por no tener contemplado en el corto plazo invertir en esa zona, puesto que mi residencia es el D.F.

También es más ágil el traslado si se programa el servicio, ya que el servicio es vía telefónica, previamente deben darse de alta los usuarios, registrando su tarjeta de crédito para que realicen el pago del servicio.

El servicio se solicita entre 10 y 15 min., previos a la utilización del mismo, para que den tiempo a la llegada del transporte, evitando salir al exterior del domicilio para buscar un taxi libre que nos brinde el servicio.

  • FRECUENCIA Y USO.

La frecuencia de uso, depende del ingreso de los usuarios, sin embargo, en caso de urgencia, y si es un usuario que cumple con las características requeridas como uso de tarjeta de crédito, utilizan el servicio por lo menos una vez a la semana.

La población de nivel medio, utiliza el servicio de dos a tres veces por semana.

La población que no tiene un empleo formal, es quien utiliza el servicio de UBER con más frecuencia, ya que se dedica a la compra y venta de productos, utilizando el servicio para hacer sus compras y trasladarse a sus fuentes de trabajo. En algunos casos utilizan el servicio de taxi tradicional, observando que el motivo de este uso se debe a que no cuenta con tarjeta de crédito para realizar el pago correspondiente.

  • ESCENARIO OPTIMISTA.

Serán dos turnos de 10 a 12 horas, depende de los conductores que contratemos, en ese caso el presupuesto de ingresos es el siguiente:

Dos turnos entre 10 y 12 horas cada uno, se estima un ingreso de entre $8,000 y $10,000 Pesos semanal por cada turno.

Tendría un crecimiento importante si el Gobierno Federal decide dejar el servicio de taxis de UBER en el país, quitando los permisos y placas a taxis actuales. Aunque esto sería difícil que sucediera considerando el ingreso que dejaría de tener el Gobierno por concepto de revistas que pagan los taxis comunes anualmente.

  • ESCENARIO PESIMISTA.

Que solo un conductor trabaje alrededor de 12 horas durante el día, lo cual reduciría al 50% el ingreso presupuestado.

En caso de contar con un solo conductor con un turno de 10 a 12 horas, estimamos un ingreso semanal de entre 8 y 10 Mil Pesos.

Incremento de gasolina, para ello, UBER tendría que ajustar las tarifas.

Lo anterior es con base en información proporcionada por UBER, quien cuenta con los antecedentes de los socios que existen a la fecha y son quienes de acuerdo con lo anterior presentan la estimación de los ingresos.

  • DEMANDA.

La demanda del servicio ésta supeditada al ingreso de los usuarios, la inseguridad que predomina en la Ciudad de México y a la programación de los usuarios.

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