Reporte de estadia
Esteban Hernández Tesis 30 de Septiembre de 2020
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TECNOLOGIÁS DE LA INFORMACIÓN Y COMUNICACIÓN
HERRAMIENTA DE GESTION DE DEFECTOS
REPORTE FINAL DE ESTADÍA
JOSÉ CIPRIANO FÉLIX RIVERA
SANTA CATARINA, N.L., MAYO 2018
DEDICATORIA
Este reporte de estadía se lo quiero dedicar especialmente, a mis padres por haberme brindado su confianza y apoyo incondicional en todas las cuestiones, por haberme inculcado los valores necesarios para continuar estudiando y lograr una profesión con el fin de obtener un logro importante para mi vida.
También se lo brindo a toda aquella persona que valora el esfuerzo de los demás al querer lograr obtener sus metas y propósitos y que continúa sujeto a sus ideales.
AGRADECIMIENTOS
Quiero agradecer profundamente a mi familia por brindarme el apoyo incondicional para seguir con mis estudios.
A todas aquellas personas que han sido parte de mi vida y me han asesorado para continuar con mis metas y propósitos.
A la empresa por brindarme la oportunidad de continuar siendo parte de ella, y ofrecerme el apoyo para continuar con mis estudios.
INTRODUCCIÓN
En las empresas es muy importante el uso de los sistemas, pero cuando estos fallan, muchas veces hay que realizar correcciones manualmente.
El proyecto consiste en la solución temporal de incidencias que se van presentando, pero para esto se crea un gestor de incidencias, para las que son más frecuentes.
En el capítulo 1 aparece la historia de la empresa, la fecha en la cual fue fundada, sus fortalezas, de cuál es el concepto que ha generado que sea un éxito con el paso del tiempo, la forma de distribución que maneja, entre otros aspectos utilizados para mejorar con el tiempo.
El capítulo 2 consiste en el desarrollo del marco teórico referente al tema de las incidencias desde su clasificación y personas involucradas, la descripción de ERP sobre las actividades programadas, descripción de la problemática que existe sobre los defectos y análisis de la situación sobre las problemáticas que existen en los sistemas utilizados.
En el capítulo 3 se ve el desarrollo de la herramienta de gestión de defectos, tomando en cuenta los defectos existentes día con día y como se solucionan cada uno de ellos, implementando soluciones temporales. Posteriormente, con esto se trabajara para lograr eliminar los defectos de una forma definitiva y que no se continúen generando debido a que estos provocan atrasos para las áreas afectadas al momento de desempeñar sus actividades diarias.
En el capítulo 4 se presentan los resultados obtenidos al llevar a cabo el proyecto. También se concluye del porque existen estos defectos y se muestran áreas de oportunidad que existen para disminuir los mismos. Al final se realiza una recomendación para agilizar el tiempo de atención a los clientes involucrados con los defectos que se ocasionan en cada departamento.
ÍNDICE
Dedicatoria
Agradecimientos
Introducción
CAPÍTULO 1 ANTECEDENTES
1.1 Historia de la empresa 1
1.1.1 Fortaleza 1
1.1.2 Distribución 2
1.1.3 Concepto de Superfarmacias 2
1.1.4 Política de calidad 2
1.1.5 Misión 3
1.1.6 Visión 3
1.1.7 Filosofía 3
1.1.8 Valores 3
1.2 Justificación 4
1.3 Objetivo 4
CAPÍTULO 2 MARCO TEÓRICO
2.1 Fundamento teórico 5
2.1.1 Concepto de incidencia 5
2.1.2 ERP (Enterprise Resource Planning) 10
2.2 Descripcion de la problemática 11
2.3 Análisis situacional 12
CAPÍTULO 3 MARCO DESCRIPTIVO
3.1 Estrategia de solución 14
3.2 Desarrollo del proyecto 14
3.2.1 Corrección de IAVE de salida 14
3.2.2 Corrección de IAVE de entrada 15
3.2.3 Corrección de diferencia en capturado en salida 15
3.2.3 Corrección de diferencia en capturado en salida 15
3.2.4 Creación de pases 15
3.2.5 Actualizar status de unidades 16
3.2.6 Error de cartas porte “Conexión” 16
3.2.7 Error de facturación tegua “Conexión” 17
3.2.8 Habilitar puertas de embarques y bahía de puebla 17
3.2.9 Corrección de facturas 18
3.2.10 Producto no surte por almacén 19
3.2.11 Activar folio de devoluciones 20
3.2.12 Asignar chofer en CDA 20
3.2.13 Asignar ayudante de maniobras CDA 21
3.2.14 Asignar puerta a viaje CDA 21
3.2.15 Corte de autoconsumo 22
3.2.16 Alta de unidades 24
3.2.17 Validas no reflejadas en control de envíos 27
3.2.18 Actualizar el quibiscan 29
3.2.19 Alta usuarios 29
3.2.20 Chofer disponible 33
CAPÍTULO 4 RESULTADOS
4.1 Logros alcanzados 34
4.2 Conclusiones 35
4.3 Recomendaciones 35
ANEXOS
A. Referencias bibliográficas A1
B. Glosario B1
ÍNDICE DE FIGURAS
CAPÍTULO 3 MARCO DESCRIPTIVO
Figura 3.1 Plan de trabajo 14
Figura 3.2 Chofer y vehículo inconsistente 15
Figura 3.3 Chofer y vehículo corregido 15
Figura 3.4 Unidad status “Cargado” 16
Figura 3.5 Unidad status “Entregado” 16
Figura 3.6 Puertas EMB y BAH status “N” 17
Figura 3.7 Puertas EMB y BAH status “A” 18
Figura 3.8 Camión cargado 18
Figura 3.9 Camión status “INIT” 18
Figura 3.10 Registros Eliminados 19
Figura 3.11 Validación de factura status “C” 19
Figura 3.12 Validación de factura status “A” 19
Figura 3.13 Pedido con campo “NULL” 19
Figura 3.14 Pedido con campo “A” 19
Figura 3.15 Folio vencido 20
Figura 3.16 Folio activo 20
Figura 3.17 Viaje embarcado 20
Figura 3.18 Chofer modificado de viaje 21
Figura 3.19 Ayudante no cargado 21
Figura 3.20 Ayudante cargado 21
Figura 3.21 Viaje sin puerta 22
Figura 3.22 Viaje con puerta REC1 22
Figura 3.23 Conexión a servidor 22
Figura 3.24 Opciones de autoconsumo 22
Figura 3.25 Campos solicitados 23
Figura 3.26 Fecha del reporte y hora 23
Figura 3.27 Botón de vista del reporte 23
Figura 3.28 Registros del reporte 23
Figura 3.29 Numero de dispensador 24
Figura 3.30 Modificaciones generadas 24
Figura 3.31 Conexión de servidor autoconsumo 24
Figura 3.32 Opción de administración de flotas 24
Figura 3.33 Botón de búsqueda 25
Figura 3.34 Búsqueda de vehículos 25
Figura 3.35 Crear Vehículo 25
Figura 3.36 Llenado de número de vehículo 26
Figura 3.37 Selección de crédito 26
Figura 3.38 Llenado de campo crédito 26
Figura 3.39 Llenado de campo VIU (Antena) 27
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