Trabajo sistemas de administracion

Sistemas de Administración

TALLER N°2         [pic 1]

Profesor: Mariela Muñoz

Estableciendo las definiciones estratégicas y el diseño organizacional de Chrysler[pic 2]

Analice el siguiente caso y responda

1. Describa las funciones principales los Gerentes de Plataformas e identifique cuáles de las habilidades gerenciales son las más importante en su trabajo
2. Identifique  actividades desarrolladas para cada etapa del proceso administrativo:

Planificación, control, dirección y control, quién la desarrollo y de que actividad se trata

1. Describa alguna situación del microentorno o macroentorno que afecta la operación de la empresa, clasifíquelas en amenazas o fortaleza

Situación: Usted, junto a dos amigos, han sido contratados para una asesoría en temas estratégicos para el fabricante de vehículos Chrysler.

A Principios de los años 90’s, Chrysler Corporation pasó por una seguidilla de crisis, debido principalmente a que los vehículos comercializados empezaron a hacerse viejos en cuanto a diseño. Los modelos K y E, así como la Minivan - todos ellos pioneros en su momento - estaban siendo mejorados por la competencia en los conceptos de diseño y confort. Por tal motivo, Chrysler necesitaba urgentemente dos cosas: 1) vehículos nuevos con un diseño avanzado, un buen confort, y que fueran confiables en su calidad y 2) que desde el concepto del vehículo hasta su introducción al mercado se hiciera rápido y además, que fueran competitivos en precio dentro y fuera de USA.

En 1992, la nueva administración estaba formada por ejecutivos relativamente jóvenes, pero con buena experiencia, capacidad y un empuje realmente extraordinario. Estos ejecutivos reemplazaron a varios altos ejecutivos que se habían retirado en la década pasada. Esta nueva administración fijó como objetivo concreto ser la mejor compañía de productos automotrices en USA para 1996 y la mejor compañía del mundo en el año 2000 e involucró a todo el personal para lograr su propósito: Diseñar, construir y fabricar vehículos que la gente desee adquirir, disfrute al manejar y quiera volver a comprar.

Uno de estos altos ejecutivos era Thomas Gale, quien tomó el puesto de Robert Sperlich, Vicepresidente de Ingeniería y Planeación del Producto, resultando ser un gran innovador en cuanto al concepto y diseño de automóviles y camiones, en cuanto a espacio y confort. Se diseñó la “cabina adelantada”, (cab forward), y que consistía en líneas aerodinámicas, con reducción del espacio del compartimento del motor para aumentar el espacio del compartimento de pasajeros. Este tipo de concepto y diseño, aunado a una mejora en la calidad del ensamble, empezó a dar sus frutos con la línea “LH”. En ese momento el presidente de Chrysler Corporation, era el Sr. Robert Lutz, con amplios conocimientos adquiridos en la Ford europea. Él encontró que el gran problema ya no eran el diseño y la calidad sino el tiempo aproximado de 5 años de desarrollo del producto. Para solucionar esto, creó una serie de plataformas para cada tipo de automóvil o camión. Este concepto de plataformas se basó en que en el mercado había nichos o segmentos específicos: auto compacto, auto mediano, auto grande y de lujo etc. Así fue como creó las plataformas de autos compactos, autos medianos, camiones, etc.

A este nuevo concepto añadió una estructura organizacional que apoyara este tipo de división. Había un Gerente de plataforma, que también era Vicepresidente o Director de alguna área, y que reportaba al comité de plataformas, constituido por los vicepresidentes de toda la corporación; siendo el Sr. Lutz el presidente del comité; el cual recibía reportes mensuales de cada plataforma. El Gerente de la plataforma, administraba a esta como a una mini compañía, es decir, estaba conformada por las áreas de: Ventas, Rec. Humanos, Ingeniería, Abastecimientos, Manufactura y Finanzas. Cada uno de los participantes de estas áreas trabajaba, además, normalmente en su departamento y, a su vez, reportaba en línea punteada al Gerente de la plataforma.

Como resultado, la intercomunicación entre las personas de diferentes áreas creció y se hizo más expedita e informal, logrando que los problemas se conocieran rápidamente y las soluciones se tomaran de la misma forma; pues en las reuniones semanales o mensuales de la plataforma, según el caso, se discutían y encontraban las soluciones allí mismo, con los directamente involucrados, reportándose en la junta siguiente los avances o los nuevos problemas encontrados. Cada representante de área era responsable de llevar las soluciones que acordaba previamente con su respectivo Vicepresidente o Director, evitándose la apertura innecesaria de canales de comunicación que solo quitaban tiempo.

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