Borrachos Al Volante

a distracción en la conducción es un importante factor de riesgo de traumatismo

por accidente de tránsito. Existen distintos tipos de distracciones; por lo

general éstas se dividen en distracciones que tienen su origen dentro del

vehículo - como por ejemplo, sintonizar la radio o utilizar el teléfono celular - y

distracciones externas al vehículo - como mirar las vallas publicitarias o a la gente que

va por la calle. El presente informe se centra en el uso del teléfono celular durante

la conducción y ha sido elaborado en respuesta a la preocupación que existe entre

los planificadores de políticas de que ese posible riesgo para la seguridad vial esté

aumentando rápidamente debido al crecimiento exponencial del uso del teléfono

celular que experimenta la sociedad en general. El informe se propone concienciar

acerca de los riesgos ligados a la distracción en la conducción relacionada con el uso

del teléfono celular y presentar las medidas que se están aplicando en distintos países

del mundo para combatir ese problema cada vez más frecuente.

Estudios realizados en distintos países indican que el porcentaje de conductores que

utiliza el teléfono celular mientras conduce ha aumentado a lo largo de los últimos 5

a 10 años, y oscila entre un uno por ciento y un once por ciento. Es probable que el

uso de teléfonos celulares con manos libres sea mayor, pero esa cifra es más difícil

de determinar. En muchos países se desconoce el alcance del problema debido a que

no suelen recogerse datos sobre el uso del teléfono celular cuando se produce un

accidente.

El uso del teléfono celular hace que el conductor desvíe la mirada de la carretera, quite

las manos del volante y aparte su mente de la carretera y de la situación existente.

Es precisamente ese tipo de distracción, conocida como distracción cognitiva, la

que tiene mayores consecuencias en el comportamiento del conductor. Un cúmulo

cada vez mayor de datos científicos muestra que las distracciones provocadas por el

teléfono celular pueden afectar la actuación del conductor de distintas maneras, como

por ejemplo, aumentando el tiempo de reacción (sobre todo el tiempo de reacción de

frenada y la reacción ante las señales de tráfico), entorpeciendo su capacidad para

mantenerse en el carril adecuado, haciendo que acorte la distancia de seguridad y,

en términos generales, reduciendo su percepción de la situación de la carretera. El

uso del teléfono celular para enviar mensajes de texto mientras se está conduciendo

puede tener efectos perjudiciales en el comportamiento del conductor. El envío de

mensajes de texto suele ser una forma de comunicación

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