Psicologia De La Conducción

Psicología aplicada a la conducción

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1. GENERALIDADES

El estudio del comportamiento humano en conducción es fundamental para la mejor

comprensión del fenómeno vial, pues son las personas quienes toman las decisiones sobre

itinerario, tipo de vehiculo, cuidado del mismo, infraestructura, generación de normas..., así como

quienes ejercen acciones sobre los mandos de un vehículo en cada momento de la conducción.

El factor humano es un concepto múltiple, pues tiene que tener en cuenta los muy diversos

aspectos de la psique humana y cómo cada uno de ellos tiene su relevancia en la actuación como

conductores.

Es por esto que tendremos que tener en cuenta los aspectos psicofísicos, como la atención y la

percepción; los aspectos motivacionales y emocionales de las personas; las diferencias

individuales, y finalmente las cuestiones del comportamiento social de los individuos.

Lo que observamos habitualmente es una expresión de acción, bien gestual, de movimiento o

de lenguaje, pero la causalidad de cada una de ellas es debida a la concatenación de múltiples

factores, psicofísicos, emocionales, cognitivos, etc. Que hacen muy complejo el estudio de las

causas del comportamiento humano en conducción.

Sabemos que los accidentes han de ser explicados por un algoritmo en el que aparece una

combinación de factores humanos, vehiculares y estructurales, pero en el que el peso de los tres

factores es relevante.

El impacto que tiene la conducción en la vida de muchas personas es importantísimo, pues la

posesión y uso de vehículos, tiene grandes y diferenciadas repercusiones en su vida cotidiana, en

cuanto a aspectos propiamente de desplazamiento, pero también en aspectos económicos,

emocionales, laborales y sociales.

Una peculiaridad del comportamiento humano en conducción, es que siendo posible estudiarlo

desde los principios generales de la conducta humana, nos encontramos con actitudes y

situaciones pr

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opias de este ámbito, que precisan de interpretaciones y estudios propios, por lo que

no siempre es posible aplicar al comportamiento humano en conducción los mismos principios que

al comportamiento humano en otras facetas vitales.

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