AUTOMATIZACION DE ACCESO VEHICULAR

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Índice

Introducción        

Descripción del Problema        

Objetivos Específicos        

Justificación        

Hipótesis        

Marco Teórico        

Cotización        

Cronograma de Actividades        

Desarrollo del Proyecto        

Introducción

El presente proyecto se redacta con carácter de Trabajo Grupal de Cuatrimestre, desarrollado por los alumnos de la carrera Técnico Superior en Mecatrónica, Área Automatización.

El objetivo es implementar una mejora visible y útil a la Institución, que sea una oportunidad para mostrar los conocimientos y las habilidades que a lo largo de la carrera hemos adquirido, y buscando que tenga una utilidad y aplicación real dentro de las instalaciones de la Universidad, haciéndolo un proyecto tangible y viable.

La iniciativa de realizar la automatización al acceso vehicular surge como resultado de la consulta entre los integrantes del grupo buscando dentro de las necesidades de la institución y los problemas que más nos aquejan como usuarios de las instalaciones.

Descripción del Problema

Después de realizar el análisis de las propuestas a proyecto de grupo, coincidimos en mayoría, que el principal problema que podemos atacar es el facilitar el acceso a las instalaciones, ya que, como es notorio, a las horas pico de ingreso a la Universidad, se forman cuellos de botella en la entrada principal, debido a que los alumnos debemos de marcar un alto total para descender de nuestras unidades y poder registrarnos en el sistema, deteniéndonos con ello un tiempo considerable, obstaculizando la entrada, y si aparte de quien maneja llegan de 3 a 4 personas más en cada unidad, el retraso se alarga.

Aunado a eso se analizó que los espacios dentro de los estacionamientos de la institución son insuficientes y a lo largo del día a día hay usuarios que ponen sus vehículos en doble fila (Imagen 1), obstaculizando a los vehículos de quienes llegan primero, además de que con el afán de dejar sus vehículos cerca de los edificios obstruyen los accesos y las rampas para personas con capacidades diferentes, como se observa en la Imagen 2.

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Imagen 1

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Imagen 2

Por ello se propone también la optimización de los espacios y el control preciso de los mismos mediante un programa de asignación de casillas de estacionamiento y un reglamento para crear una cultura vial dentro de la institución, con el cual se restringa el acceso a quienes incumplan en alguno de los lineamientos.

Objetivos Específicos

Para la realización de este proyecto se crearon equipos con tareas detalladas que en conjunto nos llevaran a lograr obtener los resultados previamente mencionados.

En primer plano tenemos al equipo de Mecánica que se encargara de establecer cuál será el mecanismo optimo, que cumpla con los requerimientos y las exigencias que el sistema ocupara una vez puesto en funcionamiento, tomando en cuenta la transmisión y el motor. Se deberá contemplar el estrés al que se someterá el mecanismo y el peso que conlleva la pluma en si para no presentar fallas. Así como crear un plan de mantenimiento preventivo que alargue el tiempo de vida del mecanismo en sí.

El equipo de Electrónica y Eléctrica dictaminara la manera más eficiente de alimentar el motor y todos los sistemas que darán soporte al mismo, diseñaran los cableados y la óptima instalación de los equipos electrónicos para procurar la preservación de la integridad de estos.

Los integrantes del equipo de Diseño generaran los planos en 3D de las piezas que conformaran el mecanismo, para tener el soporte digital de lo que se estará implementando.

En el área de Programación los compañeros crearan un sistema computacional para darle autonomía al proceso de acceso vial, mismo que asigne un lugar específico dentro de los estacionamientos y que cree un registro de los vehículos, los espacios y el tiempo que estuvieron dentro de la institución. Pero para ello deberán antes generar una base de datos que facilite la comprensión del mismo.

Y por último el equipo de Documentación que recopilara la información y la transformara en un manual que sirva para respaldar las actividades realizadas.

Justificación

El consenso llevado a cabo en el grupo, nos llevó a obtener diferentes propuestas de como erradicar el problema y como poder presentar el proyecto cuatrimestral de grupo.

De entre ellas destaco el implementar un sistema de semáforo que, una vez confirmada la matricula del solicitante le diera luz verde de acceso; un sistema de sensores que indicara los lugares que estaban disponibles para ocupar y la pluma de acceso con un monitor que indique los lugares asignados.

El tercero fue el elegido por ser más completo y viable para las instalaciones de la universidad, teniendo en cuenta que los sensores requerirían de mantenimiento continuo además de que se les debería implementar un sistema de protección o carcasa para resguardarlos de la intemperie y el semáforo es fácil de violarse si no se cuenta primero con una cultura de vialidad fomentada en los usuarios.

Una vez elegido como la opción más concreta se le implementaron ideas que lo enriquezcan y le den sustentabilidad, así como opciones de desarrollo a futuro.

Hipótesis

Al proponer este proyecto nos enfocamos en solucionar los problemas de acceso a la institución, pero con la lluvia de ideas se implementaron mejoras que amplían las áreas de oportunidad del mismo.

Los resultados esperados son:

• Agilidad de Acceso, con la pluma automatizada y el lector de tarjetas a la altura de la ventanilla del vehículo esperamos que los tiempos de acceso se reduzcan y que los cuellos de botella se aligeren durante las horas pico.

• Asignación de Casilla, con lo cual cada vehículo al ingresar se registrará y se le dará una ubicación especifica donde colocarse, evitando con ello la doble fila y el invadir áreas no autorizadas.

• Crear una Cultura Vial, mediante la aplicación de un reglamento interno, se sancionará con la restricción del acceso a los vehículos según la falta cometida, y se contribuirá a que los usuarios aprendan de cortesía vial dentro y fuera de la institución.

Marco Teórico

Los sistemas de control de accesos vehicular se implementan para tener el control de los vehículos que circulan por un espacio asegurando el paso solo a los vehículos autorizados al mismo tiempo que se les asigna una casilla dentro del estacionamiento. Con esto se adquiere un control total tanto para los usuarios como para los administradores de las instalaciones.

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