Data Sheet
Enviado por yohnbarrera • 22 de Septiembre de 2013 • 3.316 Palabras (14 Páginas) • 250 Visitas
DEPARTAMENTO DE TRANSPORTE
ADMINISTRACIÓN FEDERAL DE AVIACIÓN
T00003NY
Revisión N º 16
Bombardier Inc.
BD-700-1A10
BD-700-1A11
29 de febrero 2012
TIPO DE CERTIFICADO DE DATOS NO HOJA. T00003NY
Esta hoja de datos que forma parte del Certificado Tipo N º T00003NY, establece las condiciones y limitaciones bajo las cuales
el producto para el que se haya expedido el certificado cumple con los requisitos de aeronavegabilidad de la Aviación Federal
Reglamentos.
Tipo de Certificado Titular: Bombardier Inc
123 Garratt bulevar
Downsview, Ontario
Canada M3K 1Y5
I - Modelo BD-700-1A10 (categoría de transporte), Aprobado el 13 de noviembre de 1998, por la FAA y el 31 de julio de 1998, por el
Departamento de Transporte de Canadá (DOT).
MÁXIMO
lb
kg.
PESOS
Max. Taxi y rampa
93 750
95 250 (ver nota 6)
96 250 (ver nota 7)
98 250 (ver nota 10)
99 750 (ver nota 15)
42 525
43 205 (ver nota 6)
43 659 (ver nota 7)
44 565 (ver nota 10)
45 246 (ver nota 15)
Max. Despegue
93 500
95 000 (ver nota 6)
96 000 (ver nota 7)
98 000 (ver nota 10)
99 500 (ver nota 15)
42 415
43 092 (ver nota 6)
43 546 (ver nota 7)
44 452 (ver nota 10)
45 132 (ver nota 15)
Max. Aterrizaje
78 600
35 655
Max. Cero Combustible
56 000
25 400
Min.. Peso Vuelo
48 200
21 865
CAPACIDAD DE COMBUSTIBLE
Cargar
Peso **
Utilizable
EE.UU. Gal.
litros
lb
kg
2 tanques principales (cada uno)
2223
8415
15005
6805
1 Centro de depósito
1645
6227
11105
5036
1 tanque de popa
337
1276
2275
1032
Total
6428
24333
43390
19678
Inutilizable
(Drenable) *
30
114
203
92
Drenables *
14.8
56.0
100
45.4
* Ver nota 3
** Suponiendo una densidad de combustible de 6,75 libras / galón de EE.UU.
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T00003NY
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Para aeronaves que incorporen Boletín de Servicio 700-28-040 (o Modsum 700T804402):
Cargar
Peso **
Utilizable
EE.UU. Gal.
Litros
lb
kg.
2 Tanques principales (cada uno)
2229
8438
15045
6824
1 Centro de depósito
1879
7111
12683
5753
1 tanque de popa
337
1276
2275
1032
Total
6674
25256
45050
20433
Inutilizable (drenable) *
10.6
40.1
72
32.4
Drenables *
14.8
56.0
100
45.4
* Ver nota 3
** Suponiendo una densidad de combustible de 6,75 libras. / EE.UU. Gal.
CERTIFICACIÓN DE TIPO
FECHA DE APLICACIÓN
27 de enero 1994
NÚMEROS DE SERIE
ELEGIBLE
9002 y la subsiguiente
APROBADO
PUBLICACIONES
BD-700-1A10
Manual de Vuelo (AFM), Bombardier publicación CSP 700-1 o CSP 700-1A
para la configuración del peso adecuado y revisiones aprobadas posteriores.
Límites de tiempo / Mantenimiento Manual Cheques, Bombardier BD Publicación 700 TLMC
y las revisiones posteriores aprobadas contiene las tareas de mantenimiento de la certificación,
Vida Parts Limited y Daños Inspecciones tolerante. Esta información es consistente
con informes de ingeniería RBR-C700-167 y C700-RAS-990. Ver Nota 5.
Manual de reparación estructural (SRM), Bombardier BD Publicación 700 SRM y
revisiones aprobadas posteriores.
BD-700-1A10 equipados con el "Vision Flight Deck Global" (Ver Nota 17)
Manual de Vuelo (AFM), Bombardier publicación CSP 700-1V para la
configuración del peso adecuado y revisiones aprobadas posteriores.
Límites de tiempo / Mantenimiento Manual Cheques, Bombardier publicación GL 6000
Revisiones aprobadas TLMC y posterior contiene el Mantenimiento de Certificación
Tareas, Vida partes limitadas y Daños Inspecciones tolerante. Esta información es
De acuerdo con informes de ingeniería RBR-C700-167 y C700-RAS-990. Ver
NOTA 5.
Manual de reparación estructural (SRM), Bombardier publicación GL 6000 SRM y
revisiones aprobadas posteriores.
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T00003NY
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Aplicable a las dos configuraciones
Dibujo List, Bombardier publicación RAL-700-0001 en el número D.
Tipo de Certificación
Configuración
El diseño del modelo aprobado se define en el documento de RAZ-C700-127 en
NC emisión o revisión posterior aprobada. El número de diseño de tipo aprobado
adecuados para la configuración "como se entrega" de un particular, BD-700-1A10
avión se define en el documento de RAL-700-XXXX (XXXX indica la serie
número de la aeronave en cuestión).
CG GAMA
Consulte Transport Canada aprobada Manual de Vuelo (AFM), Bombardier
Publicación CSP 700-1, CSP 700-1A o CSP 700-1V para la adecuada
configuración. Ver NOTA 1.
DATUM
FS 0.0 situado en 144 cm Avance del morro del avión
II - Modelo BD-700-1A11 (categoría de transporte), Aprobada en 20 de septiembre de 2004, por la FAA y 12 de marzo de 2004 por
del Departamento Canadiense de Transporte (DOT).
MÁXIMO
lb
kg.
PESOS
Max. Taxi y rampa
87 950
89 950 *
92 750 **
39 893
40 801 *
42 071 **
Max. Despegue
87 700
89 700 *
92 500 **
39 780
40 687 *
41 957 **
Max. Aterrizaje
78 600
35 655
Max. Cero Combustible
56 000
25 400
Min.. Peso Vuelo
51 200
23 224
* Ver Nota 14
** Ver AFM, como se indica en las publicaciones aprobadas por otras limitaciones de peso y
admisibilidad de las aeronaves.
CAPACIDAD DE COMBUSTIBLE
Cargar
Peso **
Utilizable
EE.UU. Gal.
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