EVALUACION Y REHABILITACIÓN DE PAVIMENTOS ASFALTICOS, MEDIANTE LA TÉCNICA ASFALTO ESPUMADO RECICLANDO EL ASFALTO EXISTENTE

UNIVERSIDAD DE LOS LAGOS

INSTITUTO TECNOLÓGICO REGIONAL OSORNO

CONSTRUCCIÓN CIVIL

EVALUACION Y REHABILITACIÓN DE PAVIMENTOS ASFALTICOS, MEDIANTE LA TÉCNICA ASFALTO ESPUMADO RECICLANDO EL ASFALTO EXISTENTE,

ALUMNA: CLAUDIA CHACÓN IMIL

DOCENTE: VALERIA CAYO

Osorno, 15 de octubre de 2019

INTRODUCCIÓN

La construcción y conservación de nuevas carreteras requiere de muchos recursos tanto naturales como económicos. Por ello la reutilización de material de la carpeta asfáltica mediante su reciclaje se ha ido consolidando a lo largo de los años. Motivo por el cual, es importante mencionar que una de las metodologías utilizadas a nivel mundial para mitigar el consumo de los materiales en la construcción de pavimentos es la reutilización del material de la carpeta asfáltica.

Dado que los pavimentos tienden a deteriorarse a medida que pasa el tiempo, por la falta de políticas de conservación oportunas, explotación inadecuada de vías que no son diseñadas para este tipo de tránsito. También se asocia el diseño estructural de los pavimentos a políticas del mínimo espesor admisible para optimizar la inversión y con ello un menor costo inicial en obras de pavimentación. El tránsito pesado y sin control sistemático del peso por eje en el ámbito urbano, acelera exponencialmente los deterioros. Cuando el pavimento de una carretera presenta un índice de serviciabilidad final muy por debajo de los estándares de calidad y niveles de servicio requeridos es el momento indicado para efectuar su rehabilitación y devolverle a la carretera sus condiciones originales de construcción.

Este trabajo se enfoca en la utilización de asfalto espumado, debido a que es una de las técnicas utilizadas de reciclaje en frío en Chile para la estabilización de bases con material reciclado. Para ellos es necesario conocer los conceptos básicos relacionados al tema, las capas que forman una estructura de pavimento flexible, la función de la misma y los materiales idóneos a utilizar en las capas inferiores a la carpeta de rodadura en un pavimento asfáltico.

CAPITULO I. DISEÑO Y FORMULACIÓN DEL PROBLEMA

1.1 FORMULACIÓN DEL PROBLEMA

Los pavimentos sufren constantes y acelerados deterioros en su estructura debido al incremento de las cargas del tránsito, condiciones climáticas a las que son sometidos, envejecimiento natural de los materiales y adicionado a ésta la falta de mantenimiento preventivo. Existe una serie de técnicas para extender la vida útil del pavimento. Estas se pueden clasificar en: conservación y rehabilitación. La diferencia entre ambas radica en que la conservación restaura la condición funcional y la rehabilitación la condición estructural del pavimento.

La rehabilitación de pavimentos sólo puede ser realizada después de identificar una necesidad de acción. Esto es seguido a nivel de proyecto recolectando la información disponible y realizando una investigación detallada, acompañada por un diagnóstico de experto para determinar la causa del deterioro.

Desde el punto de vista constructivo, el empleo de nuevas técnicas y equipos de construcción especialmente desarrollados para este tipo de aplicación le confiere ventajas adicionales, ya que el cemento asfaltico puede volver a fundirse y utilizarse nuevamente varias veces, sin tener en cuenta el método original de construcción, en este caso la técnica a estudiar será la rehabilitación de pavimentos asfalticos, reciclando en frio in situ con asfalto espumado.

1.2 PRESENTACIÓN DE OBJETIVOS

Objetivo General

• Proporcionar

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