Estudio De Transporte Intermodal

■ ¿Es correcto el esquema realizado por Alejandro? Razona la respuesta.

No es correcto.

En el apartado de Transportes Aéreo los convenios de Hamburgo y Ginebra no corresponden con este tipo de transportes.

 Reglas de Hamburgo (transporte Marítimo): Conferencia de las naciones Unidas sobre el transporte marítimo de mercancías que modifican las Reglas de La Haya en algunos aspectos de las obligaciones, limitaciones y responsabilidades de los cargadores y transportistas, responsabilizando a estos últimos por retrasos y aumentando el limite de las responsabilidades frente a los usuarios. Con estas reglas se elaboró.

 Convenio de Ginebra (transporte por Carretera): Este nuevo convenio TIR revisa al anterior del año 1959, al amparo del cuaderno TIR, del cual destaca los siguientes acuerdos:

 Responsabilidades de los transportistas frente a las Administraciones Aduaneras con las garantías correspondientes.

 Acompañar a las mercancías del Cuaderno TIR.

 Transporte en vehículos especial provisto de precintos TIR.

 Situar las mercancías en zona precintada y segura.

 Condiciones para la aprobación de vehículos y disposiciones relativas a las mercancías pesadas o voluminosas

 Irregularidades e infracciones

En el apartado de Transportes por Carretera, los convenios TIF y de Roma no corresponden con este tipo de transportes.

 Convenio TIF (transportes ferroviario): El convenio aduanero TIF (Transporte Internacional Ferroviario) se basa en el envío de mercancías bajo precintos aduanero, para así reducir al máximo las inspecciones aduaneras en las fronteras y facilitar el trámite aduanero de determinadas operaciones de transportes:

 Vagones expedidos a gran velocidad.

 Transportes en tránsito internacional.

 Transportes masivos de mercancías pesadas en trenes completos.

 Transportes de mercancías perecederas, animales vivos y similares.

 Convenio de Roma (transportes Aéreo): Tiene como fin garantizar el derecho de indemnización a terceros en tierra por los daños y lesiones ocasionados por los aparatos en vuelo así como por su despegue y aterrizaje.

En el apartado de Transportes Ferroviario, el convenio AETR no corresponde con este tipo de transportes.

 Convenio de AETR (transporte por Carretera): Establecen la normativa sobre el trabajo de los conductores de vehículos y ayudantes.

En el apartado de Transportes Marítimo, Las Reglas de Varsovia no corresponde con este tipo de transportes.

 Convenio de Varsovia (transporte Aéreo): Aplicado en el transporte aéreo internacional de personas y mercancías entre países signatarios del convenio. Establece la normativa internacional del contrato de transportes, así como las responsabilidades legales del

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