INFORME PRACTICA CDA

PRÁCTICA AL CENTRO DE DIANOSTICO AUTOMOTOR (CDA)

Y.Y. Rico1, K. Reina, L2 

Recursos Naturales Are, Coeducación, Calle 10 No. 29-93 Barrio el Reposo, Honda, Colombia.

Grupo G.A 5 Semestre

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Resumen: Se realizó la práctica al CDA ubicado en el municipio de mariquita Tolima el día 1 de marzo del 2019, en la cual se pudo obtener conocimientos, sobre las emisiones de gases que emiten los vehículos de igual manera se realizó la prueba de sonometría y con base a la normatividad donde se verifican los niveles permisibles de agentes contaminantes que tienen los vehículos y si están aptos o no para recibir la aprobación de Tecno mecánica.

Palabras clave:  CDA, gases, emisiones, normatividad, sonometría

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1. Introducción

La introducción puede contener:

La justificación  y/o antecedentes del problema o temática. Acompañada por una revisión bibliográfica. (Estados del arte o ensayos cuya temática haya sido estudiada)

Las fuentes bibliográficas que se citan en el texto deberán aparecer entre paréntesis y con números arábigos. Ejemplo: Como se menciona en [1]…..

Una descripción de los objetivos de la práctica los cuales deben ser claramente expuesto y coherente con el contenido

 2. Descripción del recorrido

el día 1 de marzo se realizó la visita al CDA donde se ingresó a las 8:00 am, en la cual se recibió una charla dictada por el Ing. DIEGO MAURICIO OSORIO, donde se pudo obtener conocimientos de la función y procesos que se realizan en el CDA, después nos desplazamos hacia el área donde se realizan los procesos de pruebas a los vehículos ya sean vehículos livianos o carga pesada y motos.

cuya zona se realiza la prueba de opacímetro y sonometría la cual se realiza dependiendo del motor ya sea a base de gasolina, diésel o gas.

3. Datos obtenidos

PRUEBA DE OPACIDAD

El CDA se basa con la resolución 910 para realizar la prueba con un opacímetro en la cual es la que se maneja los niveles de emisiones, dependiendo el año del motor y se analiza si es apto o no apto para el medio ambiente, por ejemplo:

Artículo 5. Límites máximos de emisión permisibles para vehículos a gasolina, que podrá emitir toda fuente móvil clasificada como vehículo automotor con motor a gasolina

Tabla 1: Límites máximos de emisión permisibles para vehículos a gasolina.

Fuente: Elaboración propia.

Cuando la concentración de O2 exceda el 5% o la concentración de CO2 sea inferior al 7%, se entenderá que existe dilución de la muestra y el vehículo automotor deberá ser rechazado

Artículo 6. Límites máximos de emisión permisibles para vehículos bi-combustibles gasolina -gas natural vehicular o gasolina - GLP.

Dichos vehículos deberán garantizar una emisión máxima permisible equivalente al 80% del valor establecido.

Artículo 7. Límites máximos de emisión permisibles para motocicletas, motociclos y moto triciclos accionados con mezcla de gasolina aceite (dos tiempos) deben garantizar una emisión máxima permisible equivalente al 80% del valor de hidrocarburos establecido.

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