Modelo de Sistema de Cobro de Pasaje.

GUIA PRÁCTICA  COBRO DE PASAJE

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                                                                                                                         INSTRUCTORES:

                                                                                                                          Bustamante Adaliz

                                                                                                                          Flores Merymar

                                                                                                                          García Julio

                                                                                                                          Gómez Ramón

                                                                                                                          González  Daritza

                                                                                                                          Salazar Alberto

Caracas, 2012.

SISTEMA  COBRO DE PASAJE

El Sistema Cobro de Pasaje es el encargado de ejecutar y controlar las herramientas mecánicas e informáticas que permiten el control, acceso de entrada y salida, venta y recaudación del Título de Transporte (tokens y tarjetas) a los usuarios del sistema de transporte ferroviario.

El acceso a la estación será efectuado a través de pasos,  también llamados CAE  Estos implementos dividen el Vestíbulo de la estación en dos grupos:

Zona no paga: Es la zona que tiene como límite las CAE.

Zona paga: Es la zona de acceso una vez adquirido el Título de Transporte.

La función principal del Sistema Cobro de Pasaje es el control de acceso de entrada y salida del usuario al sistema ferroviario.

         COMPONENTES O EQUIPOS DEL SISTEMA  COBRO DE PASAJE

SERVIDOR: Este equipo acumula toda la información intercambiada entre los distintos dispositivos de su estación y la reporta hacia el sistema central de control.

CLIENTE LIGERO: Es el equipo donde se monitorea el sistema mobifast

TITULOS DE TRANSPORTE: Es el instrumento que da derecho de uso al sistema, entre ellos tenemos; Los token y las tarjetas sin contacto. Ambas modalidades   contiene la siguiente información: Precio del pasaje, Tipo de boleto, Cantidad de viajes, Estación Y Hora de entrada o de salida,  Fecha de utilización del boleto, Máquina donde fue emitido el título de transporte.

MÁQUINA AUTOVENTA DE COBRO EN CABINA (MACC): Es el equipo que permite la venta de título de transporte, así como recarga, actualización, consulta de saldo, sustitución, devolución y la emisión del token sénior, cobro de multa en la  taquilla o boletería y  es manejada por el personal  Auxiliar de Tráfico “A” (recaudador) de cada estación.

 LOS COMPONENTES DE LA  MACC: PC del Sistema, Display de Pasajero,

Impresora de Recibo, Lector/Grabador de Tarjeta sin Contacto.

 APERTURA Y CIERRE DE TURNO DE LA MACC: Un turno define una sesión de trabajo de un Auxiliar de Tráfico” A” en la MACC. Al inicio de  la aplicación en la pantalla principal se indica que el terminal está cerrado, por lo que ninguna operación se puede realizar.

Entre los procedimientos que se pueden realizar en las MACC, tenemos: Emisión de títulos, Actualizaciones, Sustituciones, Devoluciones no Inmediatas de Tarjeta, Devolución Inmediata de Boletos,  Emisión de Boletos Sénior, Perdida de Título de transporte (Multa), Activación de Tarjetas Estudiantiles, Renovación de Tarjetas Estudiantiles e Incidencias que Provienen de la MATT.

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