RENAULT KANGOO
Enviado por mariobr1990 • 27 de Mayo de 2013 • 11.064 Palabras (45 Páginas) • 410 Visitas
Manual de reparación
MOTOR (Diesel)
Inyección Indirecta
4 cilindros Aluminio
Tipos Vehículos
852
J8S
Renault 18
Fuego
Renault 20
Renault 21
Renault 25
Renault 30
Safrane
Espace
Trafic
Master
Jeep
Anula y sustituye el Fascículo de JULIO 1991
77 11 293 323
”Los Métodos de reparación prescritos por el constructor en el presente documento han
sido establecidos en función de las especificaciones técnicas vigentes en la fecha de
publicación de dicho documento.
Pueden ser modificados en caso de cambios efectuados por el constructor en la
fabricación de los diversos órganos y accesorios de los vehículos de su marca.”
DICIEMBRE 2000
RENAULT se reserva todos los derechos de autor.
ÉDITION ESPAGNOLE
Se prohíbe la reproducción o traducción, incluso parcial, del presente documento, así
como la utilización del sistema de numeración de referencias de las piezas de
recambio, sin la autorización previa y por escrito de Renault.
© RENAULT 2000
Sumario
Páginas
10 CONJUNTO MOTOR Y BAJOS DE MOTOR
Preámbulo
Perspectiva
Identificación del motor
Pares de apriete (en daN.m)
Esquema del circuito de engrase
Características
Cambio estándar
Utillaje especializado indispensable
Material indispensable
Despiece culata
Reparación del motor
Desmontaje parte alta del motor
Desvestido de la culata
Limpieza
Verificación del plano de junta
Rectificado de los asientos de válvulas
Inspección y reparación de la rampa de balancines
Vestido de la culata
Despiece bloque motor
Desmontaje parte baja del motor
Extracción bielas-pistones
Montaje parte baja del motor
Montaje y ensamblado bielas-pistones
Montaje de los segmentos
Control del saliente de las camisas
Reposición camisas - pistones - bielas
Control del saliente de los pistones
Montaje parte alta del motor
Proceso de tensión
Consignas de montaje de las correas de accesorios
10-1
10-2
10-4
10-7
10-14
10-16
10-38
10-39
10-44
10-45
10-46
10-51
10-54
10-54
10-55
10-56
10-57
10-65
10-66
10-74
10-75
10-84
10-85
10-85
10-86
10-89
10-98
10-108
10-114
CONJUNTO MOTOR Y BAJOS DE MOTOR
Preámbulo
B11A0JOS 10
UTILIZACIÓN DEL MANUAL
Encontrarán en este manual dos grandes capítulos:
– características,
– reparación del motor.
Para la reparación de un órgano del vehículo,
consultar el Manual de Reparación y las Notas
Técnicas del vehículo.
UNIDAD DE MEDIDA
– Todas las cotas se expresan en milímetros (mm)
(salvo indicación contraria).
– Los pares de apriete se expresan en
decaNewtonmetros (daN.m)
Recuerde: 1 daN.m = 1,02 m.kg.
– Las presiones, en bares
Recuerde: 1 bar = 100.000 Pa.
TOLERANCIAS
Hay que respetar los pares de apriete expresados sin
tolerancia:
– en grados (± 3˚),
– en daN.m (± 10 %).
10-1
CONJUNTO MOTOR Y BAJOS DE MOTOR
Perspectiva
10
10-2
MOTOR J8S TURBO
CONJUNTO MOTOR Y BAJOS DE MOTOR
Perspectiva 10
10-3
MOTORES J8S Y 852
CONJUNTO MOTOR Y BAJOS DE MOTOR
Identificación del motor
10 La identificación se realiza mediante una placa
remachada en el bloque motor.
Contiene:
A : el tipo del motor
B : la letra de homologación del motor
C : la identidad del constructor
D : el índice del motor
E : el número de fabricación del motor
F : la fábrica de montaje del motor
10-4
CONJUNTO MOTOR Y BAJOS DE MOTOR
Identificación del motor 10
10-5
Motor Índice Vehículo
Relación
Volumétrica
Diámetro
interior
(en mm)
Carrera
(en mm)
Cilindrada
(en cm3)
852
700
710
720
750
1276
1344, 2354, 1354
Pxx3
Txx3
Vxx3
J8S
240
330
600
604
620
622
704
708
714
738
742
746
758
774
786
788
J115, S115
Rxx3
X480
X48A
PxxF
TxxK
X486
B290
X488
B29W
X488
X486, X48W
TxxF
J114
X487
X48P
21/1 86 89 2068
CONJUNTO MOTOR Y BAJOS DE MOTOR
Identificación del motor 10
10-6
Motor Índice Vehículo
Relación
Volumétrica
Diámetro
interior
(en mm)
Carrera
(en mm)
Cilindrada
(en cm3)
J8S
610
612
702
706
711
712
736
740
760
772
776
778
J63D, S63D
J63E
1270
B296
1344 TA, 1354TA
1346, 1356, 1366
B296
X48, 6, V, V 4x4
B546
J635, S635
J634
J633
21,5/1 86 89 2068
J8S
784
800
814
X480
CJ
XJ
21,5/1 86 89 2068
CONJUNTO MOTOR Y BAJOS DE MOTOR
Pares de apriete (en daN.m)
10 A 0,5 a 0,9
B 2,5 a 3
C 1,3 a 1,8
D 2
E 6 a 6,5
F 13
G 2,5
H 1,3
J 5
K 1,25
10-7
CONJUNTO MOTOR Y BAJOS DE MOTOR
Pares de apriete (en daN.m) 10
10-8
BLOQUE MOTOR
* Conexiones precalentamiento tuerca de shunt: 0,25 daN.m
** Cárter de aluminio : 1,4 a 1,7 daN.m
Cárter de chapa : 1,25 daN.m
A 2
B 2
C 2,5
CONJUNTO MOTOR Y BAJOS DE MOTOR
Pares de apriete (en daN.m) 10
10-9
* Turbo:
IHI : 4,5 daN.m
Garrett : 2,6 daN.m
A 3,2 a 3,9
B 2
C 1,3
D 1,4
...