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Construcción De Una vía


Enviado por   •  18 de Mayo de 2015  •  1.872 Palabras (8 Páginas)  •  388 Visitas

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METODOLOGÍA PARA LA CONSTRUCCIÓN DE UNA VÍA

OBJETO

Construcción de una vía

ROLES

• Residente de obra (Ingeniero o arquitecto con no menos de 1 año de experiencia).

• Jefe de Obra (con título de ingeniero civil o en construcciones).

• Conductor técnico de obra (con título de ingeniero o técnico vial).

• Responsable financiero (contador, licenciado o técnico en administrador de empresas o idóneo).

• Capataz General (técnico vial o idóneo).

• Topógrafo (Agrimensor o idóneo).

• Obreros.

• Cadeneros.

• Transportistas.

• Operadores de maquinaria pesada.

TAREA

• Representante de la Entidad en los efectos diarios de la obra.

• Responsable de la ejecución del proyecto y de su gestión técnica y económica.

• Preparación y responsabilidad por los planos, cálculos, planillas, entre otros, de estructuras e instalaciones, documentación, técnica necesaria, tal como especificaciones, confección de subcontratos y coordinación de los distintos subcontratistas y proveedores.

• Gestión integrada de riesgos, gestión basada en las actividades y gestión basada en el valor.

• Manejo de un buen número de persona y maquinaria.

• Levantamiento y replanteo del terreno. Ubicación de los límites de la obra, los ejes desde los cuales se miden los elementos y establecer los niveles o la altura de referencia.

• Manejo de los materiales de construcción necesarios en la obra.

• Personal a disposición del topógrafo para distintas tareas de medición.

• Personal encargado del transporte del material usado en la obra.

• Personal encargado del manejo de maquinaria pesada durante el proceso de la obra.

LIDERAZGO

• Líder carismático

• Jefe

• Liderazgo compartido

PARTICIPACIÓN

• Supervisa que los trabajos se hagan en tiempo y costo, así como cuantificar los avances de obra de cada uno de los profesionales y solicitar los suministros de materiales oportunamente con base en un programa preestablecido, apegándose lo más posible al programa de obra.

• Reestudia económicamente la obra, solicita precios de material, de gremios, va cerrando contratos. Planifica la obra y va encadenando los distintos trabajos. Controla los costes, plazos y la calidad.

• Interviene personalmente en la ejecución vigilando el proceso constructivo, efectuando los replanteos conforme al trazado proyectado y aprobado, controlando la calidad y composición de los materiales, guiando la mano de obra, es decir interviniendo en la provisión, distribución y destino del personal obrero; interviniendo en todo lo que se refiere a la provisión de enseres, maquinarias, herramientas, entre otros.

• Gestionar los riesgos no significa simplemente utilizar instrumentos para cubrirlos, porque parte de esta gestión es aceptar determinados riesgos. Trata siempre de reflejar en un grado u otro la diferencia entre costes, incorporados al valor de los inventarios, y gastos atribuibles de forma genérica a un período de tiempo. El inversor paga por lo que espera recibir a partir del inicio de la obra.

• Responsable del equipo de operarios al que se asigna la ejecución material de un trabajo de obra determinado.

• Realiza el levantamiento topográfico del lugar, la nivelación y replanteo.

• Manipulan los materiales de construcción siguiendo las especificaciones dadas por el capataz.

• Ayudan al topógrafo con los equipos de medición (mira, jalón, cinta, entre otros).

• Transportan el material extraído de las canteras hasta el lugar de la obra.

• Manipula la retroexcavadora u otra maquinaria pesada de acuerdo a las especificaciones dadas por los profesionales encargados en la obra.

ETAPAS DE CONSTRUCCIÓN

1. La planeación

Una vez que se ha concluido el estudio en cartas, se ha realizado el reconocimiento de campo y se ha seleccionado la ruta más óptima en las cartas topográficas, se procede a la siguiente etapa, que es el estudio del anteproyecto.

• Anteproyecto

• Estudio socioeconómico

2. Selección de ruta

• Selección de ruta preliminar

Ubicamos el lugar en donde se realizará la obra mediante Google Earth.

• Selección de ruta definida

 Levantamiento fotogramétrico

 Control del vuelo Aero-Fotogramétrico

 Planificación y ejecución del apoyo de campo

 Aero-Triangulación

 Orientación de los Modelos Estereoscópicos

 Restitución Planimétrica

 Fotointerpretación geotécnica

 Fotointerpretación hidrológica

 Fotointerpretación de cruces

 Fotointerpretación socioeconómica

 Paisaje

• Diseño Geométrico de Vías

 Distancia de Visibilidad

 Alineamiento Horizontal

 Alineamiento Vertical

 Consideración entre diseño horizontal y diseño vertical

 Sección transversal

3. Parámetros de diseño

 Clase de carretera

 Velocidad directriz

 Radio mínimo

 Pendientes máximas y mínimas

 Sección típica adoptada

 Resumen de las características planimétricas de diseño.

4. Presupuesto

5. La construcción

 Levantamiento topográfico del lugar

 Nivelación

 Excavación o terraplén

 Sub-base

 Base

 Riego de impregnación

 Riego de liga

 Carpeta asfáltica

6. Control, conservación y seguimiento de la obra.

 Tránsito vehicular

COMUNICACIÓN

Todas las órdenes, instrucciones y observaciones se las debe comunicar al personal de manera clara y precisa para que no exista mal entendidos y se realice la obra con normalidad y sin problemas.

CONFLICTOS

• Debido a ignorancia o inobservancia de los hechos, el trabajador pone en peligro su seguridad, de terceros y de los bienes de la empresa.

• Contemplar un tiempo largo de experiencia para seleccionar a los profesionales que estarán al mando de la obra.

• Retrasos en el presupuesto de la obra por parte de la empresa o entidad a cargo de la construcción.

• No comprar a tiempo los solares que se encontrarán inmersos en la obra.

• Divulgar los conocimientos indispensables para la prevención de enfermedades profesionales y accidentes de trabajo.

• Desacuerdo entre los trabajadores.

• La relación profesional-obrero sea

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