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ESTRATEGIAS DEL SISTEMA DE TRANSPORTE


Enviado por   •  8 de Julio de 2013  •  2.746 Palabras (11 Páginas)  •  673 Visitas

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Introducción a la Logística

1

ESTRATEGIAS DEL SISTEMA DE TRANSPORTE

INTRODUCCIÓN

Partiendo de los conceptos básicos del cliente y servicio la lectura inicia con un

método para la selección del sistema de transporte del producto. Luego se

trabaja en el diseño de rutas y unos comentarios sobre la importancia del

mismo.

Importancia de un sistema eficaz de transporte.

Si se analizan los sistemas económicos de las diferentes naciones se puede concluir que

el transporte ha jugado un papel importante en el desarrollo del país, la población de

los países que siguen en proceso de desarrollo se concentra en las áreas agrícolas. La

estructura económica de la nación cambia al implementarse sistemas de transporte

de bajo costo y disponibilidad inmediata y esto desarrolla la economía del país ya que

la población empieza a desplazarse hacia las grandes ciudades mientras que la

fabricación de diferentes productos son afectados por la localización geográfica y la

vida de los ciudadanos sube de nivel. La implementación de un mejor sistema de

transporte permite que el nivel económico suba y que el costo de los productos baje.

Mayor Competencia.

Cuando una población carece de un buen sistema de transporte su área de

mercadeo se ve tremendamente limitada por lo que la ganancia no es muy alta, esto

también disminuye el novel de competencia de un determinado producto, al

implementarse un sistema de transporte económico y eficiente se dispara el nivel de

competencia y el área crece al poder llevar el producto a lugares que no podían

costear la distribución de dicho producto en su área dando como consecuencia un

incremento en las ventas.

Economías de Escala.

El incremento del área de mercado causa menores costos de fabricación del

producto y una mejora en la mano de obra y la utilización de los lugares de

producción, un medio de transporte eficaz y económico también da la opción

de contar con más de un punto de fábrica lo cual puede ser ventajoso para el

cliente ofreciendo la opción de diferentes distribuidores.

Precios Reducidos.

Cartilla semana 5

Introducción a la Logística

2

El costo de producción también se ve reducido con un sistema de transporte

económico al aumentar el nivel de competencia de forma equivalente a la

demanda de un determinado producto, el costo del transporte hace parte del

costo total de producción, venta y demás procesos por lo que una reducción

en el transporte ayuda a distribuir los suministros de manera más eficiente.

Decisiones sobre el método de Transporte.

Cuando el área comercial de un producto aumenta se ven reducciones en el

costo de producción, también se intensifica el aprovechamiento de las fábricas

y se mejora el proceso de mano de obra; además la expansión de un producto

permite que se aumenten los puntos de fábrica dando más opciones de

distribución a los clientes potenciales.

Decisiones sobre el método de Transporte.

Al eliminar el costo de adquisiciones, el de transporte es el costo más alto dentro

de la logística de abastecimiento. Las principales características para definir el

medio de transporte son sobre el diseño de ruta, la programación de salidas y la

consolidación. Existen varias metodologías para la selección del método de

transporte, se profundizará en Equilibrio De Costos Básicos. Equilibrio de costos

básicos busca seleccionar el mejor método partiendo de un balance entre el

costo del método y el costo indirecto de inventarios. Más específicamente se ve

la velocidad, la confiabilidad de entrega, cantidad de inventario en tránsito. El

seleccionado es el de menor método, dentro de un nivel de servicio

determinado por el cliente. Veamos el desarrollo de este método mediante un

ejemplo.

KING KONG, una empresa de Santander que produce productos para piñatas, desea

determinar el mejor método para trasportar productos hacia Bogotá. Haciendo

cotizaciones sobre diferentes métodos de enviar productos encontró los siguientes

datos:

Servicio de transporte Tasa,

U$/kilo = R

Tiempo de

tránsito = t

Número de

envíos al año

Ferrocarril 0,10 21 10

En vagón plataforma 0,15 14 20

Por carretera 0,20 5 20

Aéreo 1,40 2 40

Cada kilo de piñatería cuesta (C) U$30 y los costos del manejo de inventario (I) son el

30% anual. Actualmente se tiene una demanda (D) de 700.000 kilos en Bogotá, la cual

se espera mantener el próximo año.

La empresa desea minimizar los costos totales, para ello se sacan los siguientes tipos de

costos:

Transportación R * D Total

Ferrocarril 0,10*700.000 70.000

Introducción a la Logística

3

Plataforma 0,15*700.000 105.000

Carretera 0,20*700.000 140.000

Aéreo 1,40*700.000 980.000

Inventario en tránsito (I * C * D) /365 Total

Ferrocarril (0,30*30*(700.000*21))/365 363.465

Plataforma (0,30*30*(700.000*14))/365 241.644

Carretera (0,30*30*(700.000*5))/365 86.301

Aéreo (0,30*30*(700.000*2))/365 34.521

Inventario

en planta

(I * C )* (Q /2) Total Aclaración: Q =

demanda /

número de

envíos

Ferrocarril (0,30*30)*70.000 630.000 700.000/10

Plataforma (0,30*30)*35.000 315.000 700.000/20

Carretera (0,30*30)*35.000 315.000 700.000/20

Aéreo (0,30*30)*17.500 182.250 700.000/40

Inventario

en campo

I * (C+R) * (Q /2) Total

Ferrocarril 0,30*(30+0,10)*70.000 632.100

Plataforma 0,30*(30+0,15)*35.000 316.575

Carretera 0,30*(30+0,20)*35.000 317.100

Aéreo 0,30*(30+1,40)*17.500 164.850

Totales

Inventario

en campo

Trasportación Inventario

en tránsito

Inventario

en planta

Inventario

en campo

Total

Ferrocarril 70.000 363.465 630.000 632.100 1.695.565

Plataforma 105.000 241.644 315.000 316.575 978.219

Carretera 140.000 86.301 315.000 317.100 858.401

Aéreo 980.000 34.521 182.250 164.850 1.361.621

Con estos resultados podemos concluir que el mejor método es la carretera,

pues tiene un costo anual de U$858.401.

Decisiones sobre las rutas.

En el momento de definir las rutas

...

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