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El Transito


Enviado por   •  26 de Mayo de 2013  •  Tutorial  •  12.525 Palabras (51 Páginas)  •  400 Visitas

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TECNICAS Y PROCEDIMIENTOS POLICIALES DE PREVENCIÓN I

(TRANSITO I)

UNIDAD I

EL TRANSITO VEHICULAR Y LOS VEHÍCULOS

PRIMERA SEMANA

Primera Sesión

El Transito.

Definición.- Es el acto que efectúan los peatones, animales, vehículos y cualquier otro medio de transporte, ya sea actuando individualmente o en conjunto, mientras usen la vía de circulación con propósitos de traslación.

Etimológicamente la palabra transito proviene del vocablo latino transitus, que quiere decir transitar, desplazarse cambiar de un lugar a otro.

De acuerdo al Reglamento

Tránsito: Conjunto de desplazamientos de personas, vehículos y animales por las vías terrestres de uso público (Circulación)

Clasificación:

El transito se clasifica teniendo en cuenta el medio a través del cual se desplaza el hombre tenemos entonces:

a) Transito acuático.- Es aquel que se realiza utilizando el agua como medio, ya sea mares, lagos y ríos, tomando el nombre de transito marítimo, lacustre o fluvial, respectivamente o mejor dicho aquella circulación que se lleva acabo en la hidrosfera.

b) Transito aéreo.- Es el que se lleva acabo como medio el aire, ósea la parte que llamamos atmósfera.

c) Transito terrestre.- Se lleva acabo desplazando sobre la superficie de la tierra, en la parte que llamamos litosfera, utilizando los cambios pedestres, herradura, carreteras líneas férreas, etc.

Para cumplir con esta actividad y de diferentes medios de lo que hablamos, el hombre dispone en la actualidad de una serie de vehículos motorizados y no motorizados, que utilizando las vías terrestres, acuáticas y aéreas, une los pueblos, continentes del globo terrestres, enlazando a los hombres hermanando a los pueblos y los estados.

Elementos:

Hombre:

El elemento mas importante que intervienen en el transito es el hombre. El hombre es una armonía y compleja entidad que posee las cualidades necesarias y suficientes para ser un buen usuario de la vía. Solamente seria necesario que adquiriera ciertas habilidades y destrezas además de aprender las reglas consecuentes. Depende de la buena o mala condición psico-física del hombre para que su actuación sea correcta o incorrecta. En este ultimo caso sus actos generarían infracciones la norma establecida o a las reglas de seguridad propiciando accidentes.

El elemento hombre participa en la circulación de muchas maneras directas o indirectas. Es de suma importancia identificarlas:

• Como reacciona al conducir un vehículo. (conductor)

• Las actitudes más comunes al cruzar una calle. (peatón)

• El comportamiento que observa en un vehículo en movimiento. (ocupante)

Vía:

Carretera, vía urbana o camino rural abierto a la circulación pública de vehículos y/o peatones, y también de animales.

Vehículo:

Artefacto de libre operación que sirve para transportar personas o bienes por una vía.

Medio Ambiente:

Se considera a las diversas factores climatológicos que influyen en el transito de manera directa e indirecta.

DE LAS VIAS

Concepto

Es la superficie sobre el cual se desplazan los vehículos, peatones y excepcionalmente animales, pudiendo estar circunscrita a los limites de propiedad

Clasificación de las vías:

• Por su nomenclatura:

- Calzada: Es la destinada a la circulación de vehículos y eventualmente al cruce de peatones

- Acera o vereda: destinada para el transito de peatones

- Sardinel: es el sobrenivel existe dentro de la acera en su borde exterior que a la calzada.

- Separador central: Parte de la vía que divide a esta en dos calzadas de circulación que impide por lo general que los vehículos puedan pasar de una calzada a otra, sirve además para refugio de peatones.

- Isla: área de seguridad situada entre carriles, destinada a encausar el movimiento de vehículos o como refugio de peatones

- Paso peatonal: parte de la calzada destinada para el cruce de peatones

- Cuneta: zanja al lado del camino o carretera destinada a recibir agua producto de la lluvia.

- Carril: cada una de las subdivisiones de la calzada se encuentra en forma longitudinal mediante el pintado de líneas blancas o amarillas continuas o discontinuas las mismas que se indican la cantidad de vehículos que deben de circular o desplazarse al mismo tiempo.

- Jardín: zona destinada al sembrado de plantas y flores.

- Berma: Parte de una carretera o camino contigua, no habilitada para la circulación de vehículos y destinada eventualmente a la detención de vehículos en emergencia y circulación de peatones y animales.

- Giba: Es la prominencia transversal, constituida en la calzada, para que los vehículos disminuyan la velocidad al llegar a una intersección.

• Por su diseño:

- Pasaje: vía peatonal que une a dos calles, con longitud máxima de una manzana.

- Jirón: vía angosta por donde transitan vehículos y personas.

- Calle: vía de servicio local con una longitud máxima de una manzana.

- Avenida: vía de circulación de tres o mas senderos de circulación y uno o mas sentidos de transito, son anchas y casi siempre permiten el transito en ambos sentidos.

- Carretera: vía fuera del ámbito urbano, destinada para el paso de vehículos y eventualmente de peatones.

- Autopista: vía expresa con limitaciones totales para su acceso siendo estas a desnivel.

- Vía expresa: destinada al transito vehicular directo, cuenta con calzadas separadas y limitaciones en su acceso, generalmente sin cruces a nivel ni presenta intersecciones.

- Vía de evitamiento: es una vía de interconexión cuya finalidad es la descongestionar la intensidad del transito vehicular en el centro de las ciudades, uniendo zonas interurbanas.

• Por su dominio:

- Residencial: ubicada en zonas donde predominan las viviendas.

- Comercial: vía ubicadas en lugares donde predominan las zonas comerciales.

- Escolar: Es aquellas que se encuentra ubicada a inmediaciones de un centro educativo.

- Industrial: es aquella donde mas del 50% de las edificaciones son destinadas para la industria.

• Por su tipo:

- Vía de transporte rápido: son vías libres con acceso y salidas especiales.

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