INDIQUE LAS DISCREPACIAS Y COINCIDENCIAS SOBRE NEGOCIOS DE AVIACION CIVIL DE PARTE DE ACI Y IAT
Enviado por Marioposadas • 8 de Junio de 2012 • 794 Palabras (4 Páginas) • 635 Visitas
IATA Business Insight: Servicios de Investigación de Mercado
IATA es la asociación de líneas aéreas comerciales mundiales con más de 270 aerolíneas que comprenden 98% del tráfico aéreo internacional regular. IATA Business Insight se dedica a proporcionar la aviación especialista en investigación de mercados, análisis de vanguardia y soluciones de negocio para la industria de la aviación. Nuestra experiencia en ayuda a las aerolíneas y aeropuertos tomar decisiones estratégicas y de gestión de recursos. El departamento se basa en la sede de IATA en Ginebra, Suiza asegurando que la visión empresarial se encuentra en el corazón de todas las cuestiones principales que afectan a la industria actual de la aviación
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Consejo Internacional de Aeropuertos (ACI)
Consejo Internacional de Aeropuertos (ACI) es la asociación internacional de los aeropuertos del mundo. Creada en 1991, es una organización sin fines de lucro, el propósito principal de las cuales es fomentar la cooperación entre los aeropuertos de sus miembros y con otros socios en el mundo de la aviación, incluidos los gobiernos, líneas aéreas y fabricantes de aeronaves. A través de esta cooperación, la ACI hace un aporte significativo para un sistema de transporte aéreo que es seguro, seguro, eficiente y ambientalmente compatible
Discrepancias
Según ACI señala que los aeropuertos son entidades comerciales complejas que deben alcanzar objetivos de negocios bien definidos en términos de operaciones diarias, desempeño financiero y planeación para un crecimiento futuro. En este contesto IATA se va mas evocado al mismo negocio en si aeronáutico mas no a sus derivados como son los negocios no aeronaicos, en el cual Una buena infraestructura portuaria ayuda en gran parte a atender el constante incremento del tráfico de pasajeros, motivo por el cual ACI mantiene una visión a largo plazo, contando con ello con el continuo planeamiento y desarrollo al cual IATA se opone debido a la corta visión que tiene para este potencial negocio.
ACI busca nuevas ideas para crear nuevas fuentes de ingresos para los terminales aeroportuarios basados en principios de negocios sanos y en una conducta profesional. A esto IATA solicita frecuentemente incrementar las regulaciones aeroportuarias. Esto funciona de manera opuesta a su solicitud por la liberalización de las aerolíneas y la industria del transporte aéreo.
Las tarifas que son cobradas a las aerolíneas se están manteniendo desde hace 25 años, a pesar de que la costosa base de activos se debe mantener, incluso mejorar en el tiempo, no entendiendo de esta manera la oposición de la IATA a la forma de administración que se está brindando a la actualidad en los terminales aéreos.
Debido a la tendencia de IATA de distorsionar los hechos
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