INSEGURIDAD VIAL
Enviado por Benyi251 • 12 de Septiembre de 2012 • 719 Palabras (3 Páginas) • 4.895 Visitas
INSEGURIDAD VIAL
INTRODUCCION:
A medida que el hombre ha facilitado su medio de transporte, notoriamente en las últimas décadas, ha traído como consecuencia diversas ventajas y desventajas en la sociedad. Como ventaja, encontramos la velocidad de transporte mediante vehículos automovilísticos; sin embargo, como desventajas y consecuencia de las altas velocidades e irresponsabilidades de algunas personas, encontramos a los accidentes de tránsito que día a día van en aumento en Lima. Es por ello que, a continuación, redactaremos sobre un punto importante, el cual son las causas, consecuencias y soluciones de la inseguridad vial.
¿Qué es la Inseguridad Vial?
La inseguridad vial se refiere a aquello que esta incluido en el peligro, daño o riesgo. El concepto de inseguridad vial, por lo tanto, supone la tendencia de accidentes de transito.
Las lesiones y muertes causadas por el transito constituyen un problema de salud publica que causa cada año la muerte 1.2 millones de personas y deja hasta 50 millones de heridos. En Perú, en el año 2006 fallecieron 3,481 personas, mientras que otras 46,832 resultaron heridas.
Cada año se repite el problema y, a pesar de esto, las autoridades solo se hacen presentes en los momentos en que se produce una racha de accidentes, que es pervivida como algo normal.
CAUSAS:
• Fallas mecánicas
• Agentes externos (granizo, lluvia etc.)
• Factor humano: Los factores humanos son la causa del mayor porcentaje de accidentes de tránsito.
• Conducir bajo los efectos del alcohol (mayor causalidad de accidentes), medicinas y estupefacientes.
• Realizar maniobras imprudentes y de omisión por parte del conductor
• Circular por el carril contrario (en una curva o en un cambio de rasante).
• Conducir a exceso de velocidad (produciendo vuelcos, salida del automóvil de la carretera, derrapes).
• Usar inadecuadamente las luces del vehículo, especialmente en la noche.
• Salud física y mental del conductor o peatón no aptas. (Ceguera, daltonismo, sordera, etc.).
• Peatones que cruzan por lugares inadecuados, juegan en carreteras, lanzan objetos resbaladizos al carril de circulación (aceites, piedras).
CONSECUENCIAS:
• Psico-emocionales y Sociales / familiares: están relacionadas con el impacto emocional que produce el accidente sobre el conductor y específicamente, su incidencia en la estabilidad del núcleo familiar.
• Lesiones Físicas: Aquellas que afectan corporalmente a los involucrados en el accidente.
• Laborales: Están constituidas por las sanciones y penalizaciones que los procedimientos y normas corporativas tengan establecidas, (incapacidades laborales).
• Económico / materiales:
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