KUEHNE+NAGEL, OPERADORES LOGÍSTICOS INTEGRADOS

Kuehne +Nagel es una compañía de servicios de logística internacional. Fue fundada en Alemania en 1890, actualmente sus oficinas centrales están en Suiza, y cuenta con más de 58.000 profesionales de logística a nivel mundial, 900 oficinas y representación en más de 100 países.

Su fuerte presencia en el mercado, no sólo se hace patente en el transporte marítimo, aéreo y terrestre, sino también en los servicios logísticos, mediante una clara orientación al suministro de soluciones de gestión para la cadena de suministro, basados en las más avanzadas tecnologías de la información.

Esta red global logística que posee, permite a la empresa ofrecer servicios como los que a continuación se nombran:

■ Transporte Marítimo.

■ Transporte Aéreo.

■ Transporte Terrestre.

■ Almacenaje y Distribución.

■ Proyectos Especiales.

■ Despacho de Aduanas.

■ Seguros de Transporte.

Tal y como ha indicado Kart-Gernandt, delegado del consejo administrativo de K+N y representante del dueño mayoritario Klaus-Michael Kühne al Financial Times en Alemania, Gernandt quiere redefinir radicalmente el rol de K+N como proveedor de servicios y así iniciar una nueva era en la historia de la corporación.

La corporación ha sido hasta ahora simplemente vista como un transportista, indicó Gernandt, “Debemos poder más que tan sólo organizar el transporte”. La meta es entrar más profundamente a los procesos operativos de los clientes a través de una nueva dirección en la empresa. “Se trata de ganar influencia en las decisiones que son relevantes para la producción en nuestros clientes en la industria”.

PREGUNTAS DEL TUTOR

■ Analiza la situación actual del sector transportes y señala los retos a conseguir en un futuro.

La logística internacional se ha convertido en uno de los sectores claves en el actual entorno económico mundial, debido a la importancia de esta actividad en los movimientos de globalización económica internacional (comercio exterior), nuevas tecnologías (Internet) y soporte a la actividad industrial (logística just-in-time), lo cual supone que una infraestructura logística internacional adecuada es un elemento imprescindible para el posicionamiento de cualquier país en el panorama económico internacional.

El estudio de los movimientos logísticos internacionales de la actualidad se revela como uno de los elementos más importantes para la comprensión de la situación económica internacional y la inserción de los diversos países en esta nueva economía mundial globalizada.

La importancia de dicho estudio radica en el carácter esencialmente estratégico de los flujos logísticos en el ordenamiento del tejido empresarial nacional e internacional.

■ Indica cuáles son las ventajas e inconvenientes derivadas de la integración de servicios logísticos.

El mercado actualmente demanda cada vez más ver una sola cara de sus proveedores, lo que hace que las empresas requieran soluciones integradas, que eviten el aislamiento de las diversas áreas y las consecuentes deficiencias en todos los sentidos. En algunos nichos de proveedores, hoy en día la competencia es más agresiva y en otros aparecen cada vez más competidores, lo que hace más difíciles a las compañías decidir cuál es la mejor alternativa para su negocio. La integración de servicios logísticos ayuda a las empresas a tomar la mejor decisión y sobre todo a minimizar costos.

La integración de los servicios logísticos involucra una cantidad enorme de dispositivos, aditamentos, herramientas y soluciones, es decir, la confluencia de toda una serie de suministradores de los elementos para hacer funcionar óptimamente cada eslabón de la cadena de valor.

Ventajas:

• Planificar eficaz y eficientemente las actividades y recursos, tanto internos como externos de la empresa.

• Mejorar los costes, lo que resulta beneficioso para los proveedores y para los clientes.

• Diseñar planes estratégicos a corto y largo plazo, para evitar situaciones inesperadas o bien minimizar los daños en caso que surjan.

• Aumentar la productividad.

• Mejorar el control de toda la cadena de suministro.

• Estimular e incentivar las actividades de compra-venta del producto final.

• Incrementar la competitividad con respecto a la competencia

• Cumplir con los requerimientos exigidos del mercado.

Desventajas:

• Necesitar una inversión inicial elevada.

• Tener que formar y capacitar

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