La medida de capacidad de una vía
Enviado por Sebastián Vasco • 9 de Noviembre de 2015 • Informe • 1.758 Palabras (8 Páginas) • 222 Visitas
Estudios de capacidad
Práctica de Campo No. 4
Ing. William Castro García
Andrés Guillermo Coronado Quintanilla Cód. 215562
Luis Javier Erazo Chindoy Cód. 215045
Jesús Alexander Mora Jojoa Cód. 214838
Roberto Alfonso Gómez Hernández Cód. 215536
UNIVERSIDAD NACIONAL DE COLOMBIA
FACULTAD DE INGENIERÍA
DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA CIVIL Y AGRÍCOLA
BOGOTÁ D.C
28 DE MAYO 2014
Introducción
La medida de capacidad de una vía es una variable importante para el diseño y operación del tráfico en las ciudades, que inicialmente depende del trazado geométrico y las características de la infraestructura de la misma.
Cuando se trata de flujos discontinuos, resulta importante el análisis de las características de las intersecciones, particularmente las intersecciones semaforizadas, pues estas determinaran la capacidad total de la vía.
Objetivos
Esta práctica trata de determinar el número máximo de vehículos por hora que pueden pasar por una intersección semaforizada, este número es relativamente variable a lo largo de día y no depende de la demanda, a su vez esto depende de los tiempos de ciclo y las características de cada intersección.
Basados con los datos tomados en campo, se pretende determinar, si el tiempo de verde en cada intersección es suficiente, o no, para el flujo de vehículos, que pueden llegar a pasar por la intersección.
Procedimiento
Inicialmente, se dividió el área de estudio en cuatro intercepciones, sobre la carrera 13 con calles 63 y 57.
Luego de esto cada integrante del grupo escogió una intersección y desarrollo el siguiente trabajo.
- Tomar el tiempo de ciclo de semáforo.
- Tomar el tiempo de verde del semáforo.
- Contar cuantos vehículos llegan a la intersección antes de cambiar al semáforo en verde.
- Contar cuantos vehículos pasan, desde el vehículo que llega a la intersección inmediatamente después del último vehículo en flujo saturado.
- Se repitió este procedimiento durante 10 ciclos de semáforo.
Datos y Cálculos.
Carrera 13 con calle 57 (Movimiento 1)
- Fecha: 22-mayo-2014
- Ancho de la calzada: 9.5 m
- Tiempo de Ciclo: 130 s.
- Tiempo de verde: 70 s.
- = 0,615[pic 1]
[pic 2]
CICLO No. | AUTOS | BUSES | CAMIONES | VEHICULOS | TVS | CAPAC. C | DEMA D | (α)(i) | ||||
S | NS | S | NS | S | NS | S | NS | |||||
1 | 15 | 5 | 8 | 5 | 3 | 1 | 37.1 | 16.8 | 30 | 1.24 | 0.41 | 0.34 |
2 | 18 | 6 | 9 | 5 | 2 | 0 | 39.7 | 15.5 | 35 | 1.13 | 0.42 | 0.37 |
3 | 20 | 11 | 7 | 5 | 2 | 0 | 37.9 | 20.5 | 40 | 0.95 | 0.45 | 0.47 |
4 | 16 | 8 | 7 | 4 | 2 | 0 | 33.9 | 15.6 | 35 | 0.97 | 0.38 | 0.39 |
5 | 13 | 10 | 5 | 6 | 3 | 0 | 29.4 | 21.4 | 38 | 0.77 | 0.39 | 0.51 |
6 | 12 | 12 | 6 | 3 | 2 | 0 | 28 | 17.7 | 33 | 0.85 | 0.35 | 0.41 |
7 | 7 | 10 | 5 | 4 | 2 | 0 | 21.1 | 17.6 | 39 | 0.54 | 0.30 | 0.55 |
8 | 15 | 12 | 6 | 5 | 3 | 0 | 33.3 | 21.5 | 43 | 0.77 | 0.42 | 0.54 |
9 | 8 | 9 | 7 | 4 | 3 | 0 | 28.2 | 16.6 | 45 | 0.63 | 0.34 | 0.55 |
10 | 10 | 5 | 7 | 3 | 3 | 1 | 30.2 | 13 | 37 | 0.82 | 0.33 | 0.41 |
Pro | 13.4 | 8.8 | 6.7 | 4.4 | 2.5 | 0.2 | 31.88 | 17.62 | 37.5 | 0.87 | 0.38 | 0.45 |
Tabla 1. Aforo Crr 13 con calle 57
...