MANUAL DE SEÑALIZACION
Enviado por lokodeamor3000 • 6 de Octubre de 2013 • 36.718 Palabras (147 Páginas) • 343 Visitas
Manual de Señalización
Actualización Enero 2011
Manual de Señalización
Actualización Enero 2011
INTRODUCCIÓN
El manual de señalización de Aeropuertos y Servicios Auxiliares ha
sido elaborado para definir los lineamientos gráficos que regirán
el sistema de señalización de la institución con el propósito de asegurar
su correcta aplicación en los diferentes ámbitos.
Las especificaciones y limitaciones que se incluyen en el presente
documento, tanto para el código tipográfico e icónico como para
el código cromático, se han establecido principalmente para garantizar
la coherencia gráfica y la funcionalidad del sistema de señalización,
en todas las áreas para el tránsito de pasajeros, áreas de
trabajo operativo y espacios administrativos. Las disposiciones aquí
plasmadas buscan además la visibilidad y legibilidad de todos los
elementos y recursos del sistema. Estas páginas representan una guía
para toda aquella persona y/o institución que requiera aplicarlos.
El manual está organizado en una introducción y 8 capítulos. En
los incisos que incluyen los pictogramas y los criterios de aplicación
del código tipográfico se presenta la información sobre el archivo
electrónico, precisando nombre del archivo, formatos electrónicos
disponibles y especificaciones de impresión tales como materiales,
número de tintas, proceso de reproducción, etc. Se incluyen también
muestras de colores y materiales sugeridos. El manual puede
reimprimirse total o parcialmente utilizando el disco que se encuentra
al final de la carpeta y que contiene cada capítulo en formato
PDF (Portable Document Format) que puede ser utilizado a través
del Programa Acrobat Reader, versión 5 en adelante.
Considere que este documento constituye solamente un panorama
general. La Gerencia de Imagen será la responsable de proponer
y autorizar todas las aplicaciones no previstas en este manual.
2003 Manual de Señalización.
Diseño y elaboración: Castro Cantú & Asociados S.C.
Diseño y Comunicación.
ÍNDICE
Introducción
CAPÍTULO 1: CÓDIGO CROMÁTICO
CAPÍTULO 2: CÓDIGO TIPOGRÁFICO
2.1 Normas para los textos de apoyo
2.2 Tabla de espaciamiento entre caja alta y caja baja
2.3 Tabla de espaciamiento entre caja baja y caja baja
2.4 Léxico
CAPÍTULO 3: CÓDIGO ICÓNICO
3.1 Red de construcción para los pictogramas
3.2 Serie 1
3.3 Serie 2
3.4 Serie 3
3.5 Serie 4
3.6 Serie 5
3.7 Serie 6
3.8 Serie 7
3.9 Serie 8
3.10 Serie 9
3.11 Serie SE–1
3.12 Serie SE–2
CAPÍTULO 4: SISTEMA DE MODULACIÓN
4.1 Módulo básico
4.2 Módulos adicionales
4.3 Textos de apoyo
4.3.1 Textos de apoyo en terminales aéreas
4.3.2 Textos de apoyo en unidades de negocios
4.4 Elementos direccionales
4.5 Ejemplos de modulación
ÍNDICE
CAPÍTULO 5: SEÑALIZACIÓN EN ESPACIOS ARQUITECTÓNICOS
5.1 Señales con un solo núcleo de información
5.1.1 Señales en bandera
5.1.2 Señales para banda de equipaje
5.1.3 Señales para la identificación de aerolíneas
5.1.4 Señales de compañías aéreas
5.1.5 Señales para concesiones
5.2 Señales con modulación múltiple
5.2.1 Modulación múltiple horizontal
5.2.2 Modulación múltiple vertical
5.2.3 Ubicación de los núcleos de información múltiple
5.2.4 Módulos con núcleos de información horizontal múltiple (directorios)
5.2.5 Señales colgantes entre muros
5.2.6 Señales adosadas a muro
5.2.7 Directorios de líneas aéreas
5.2.8 Módulos con núcleos de información horizontal múltiple de acceso a edificios terminales
5.2.9 Módulos con núcleos de información múltiple en sentido vertical. Señales direccionales externas
5.3 Publicidad
CAPÍTULO 6: GLOSARIO
CAPÍTULO 7: MUESTRAS
CAPÍTULO 8: ARCHIVOS ELECTRÓNICOS
ANEXO
El transporte aéreo es actualmente el medio
más rápido para trasladarse de un lugar a
otro, de un país a otro y frecuentemente de
una cultura a otra; este fenómeno ha determinado
la necesidad de desarrollar un lenguaje
visual que— superando la barrera del
idioma— informe al pasajero o acompañante,
acerca de las acciones y trámites que debe
realizar al descender o abordar una aeronave,
con el propósito de facilitar su tránsito
por el edificio terminal.
En un aeropuerto confluyen infinidad de
personas a quienes hay que transmitir la
misma información, esto hace necesario el
diseño de un sistema de comunicación gráfica
que al articular los mensajes, brinde siempre
la respuesta adecuada a cada caso, y elimine
al máximo la interferencia causada por otros
elementos visuales ajenos a la función primordial
de una terminal aérea.
A pesar de la heterogeneidad arquitectónica
y operativa de las distintas instalaciones,
los requerimientos básicos de información
son universales y pueden adoptarse soluciones
generales.
Tomando como punto de partida la experiencia
de Aeropuertos y Servicios Auxiliares,
se optó por diseñar un sistema de seña-lización
que se adaptará fácilmente a las características
de los distintos aeropuertos administrados
por ASA.
Los objetivos de este capítulo son:
• Transmitir al receptor la información e indicaciones
que le permitan una mejor utilización
de la infraestructura y servicios.
• Identificar las instalaciones.
Su ámbito de aplicación abarca todos los
circuitos informativos utilizados por los usuarios
de un aeropuerto, desde el acceso a las
instalaciones aeroportuarias hasta el abordaje
del aeronave, pasando por la realización
de varios trámites, utilización
...