PROPUESTA PARA CONSTRUCCION DE UN PUENTE VEHICULAR

ALTERNATIVA PARA SOLUCIONAR EL PROBLEMA DEL PUENTE SOBRE EL RIO CHARTE.

Inicialmente es necesario realizar unos estudios de ingeniería básica, que a continuación se mencionaran estos estudios:

• ESTUDIOS TOPOGRAFICOS. Tendrán como objetivos:

Realizar los trabajos de campo que permitan realizar los planos topográficos.

Proporcionar información base para los estudios de hidrología e hidráulica, geología, geotecnia, así como de ecología y sus efectos en el medio ambiente.

Posibilitar la definición precisa de la ubicación y las dimensiones de los elementos estructurales.

Establecer puntos de referencia para el replanteo durante la construcción.

• ESTUDIOS DE HIDROLOGIA E HIDRAULICA. Los objetivos de os estudios son establecer las características hidrológicas de los regímenes de avenidas máximas y extraordinarias y los factores hidráulicos que conllevan a una real apreciación del comportamiento hidráulico del rio que permita definir los requisitos mínimos del puente y su ubicación optima en función de los niveles de seguridad o riesgos permitidos o aceptados para las características de las estructuras.

Ubicación optima del cruce

Caudal máximo de diseño hasta la ubicación del cruce

Comportamiento hidráulico del rio en el tramo que comprende el cruce

Área del flujo a ser confinada por el puente

Nivel máximo de agua (NMA) en la ubicación del puente

Obras de protección necesarias

Previsiones para la construcción del puente

• ESTUDIOS GEOLOGICOS Y GEOTECNICOS. El objetivo de este estudio es establecer las características geológicas, tanto local como general de las diferentes formaciones geológicas que se encuentran identificando tanto su distribución como sus características geotécnicas correspondientes.
• ESTUDIOS DE RIESGO SISMICO. Tendrán como finalidad la determinación de espectros de diseño que definan los componentes horizontal y vertical del sismo a nivel de la cota de cimentación.
• ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL. Los objetivos de este estudio tendrán como finalidad:

Identificar la forma oportuna del problema ambiental, incluyendo una evaluación de impacto ambiental en la concepción de los proyectos, de esta forma se diseñaran proyectos en mejoras de impacto ambiental y se evitara, atenuara o compensara los impactos adversos.

Establecer las condiciones ambientales de la zona de estudio.

Definir el grado de agresividad del medio ambiente sobre la subestructura y la superestructura del puente.

Establecer los impactos que pueden tener las obras del puente y sus accesos sobre el medio ambiente a nivel de los procedimientos constructivos y durante el servicio del puente.

• ESTUDIO DE TRÁFICO. Cuando la magnitud de la envergadura de la obra así lo requiera, será necesario efectuar los estudios de tráfico correspondiente a volumen y clasificación de tránsito en puntos establecidos, con el objetivo de determinar las características de la infraestructura vial y la superestructura del puente.
• ESTUDIOS COMPLEMENTARIOS. Realizar coordinaciones con entidades públicas, entidades del sector privado y con terceros a fin de cumplir con todo lo estipulado en los términos de referencia.
• ESTUDIOS DE DISEÑO VIAL DE LOS ACCESOS. Definición de las características geométricas y técnicas del tramo de carretera que enlaza el puente en su nueva ubicación con la carretera existente.

Luego de realizar lo anteriormente mencionado se propondría construir un puente combinado, es decir con vigas y arco, al construir un tipo de puente los tipos de estructuras garantizaría la continuidad del tráfico no se presentaría la problemática por la cual se está proponiendo esta alternativa, aclarando que sería necesario realizar los respectivos mantenimientos como toda estructura.

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