Reproducción social y vivienda

Reproducción social y vivienda

Introducción

La investigación realizada durante este módulo IX Espacios Urbanos para la Reproducción Social tiene como referente empírico el municipio de Tizayuca en el estado de Hidalgo, en el cual se pretende analizar las dinámicas sociales y su relación con la vivienda y el equipamiento social, abordando tanto las determinaciones económico sociales en el proceso de territorialización de dichas actividades, como las implicaciones que la distribución de nuevas unidades ejerce sobre la estructuración territorial previa lo cual pone manifiesto complejos procesos socioeconómicos y ambientales. Esta reflexión teórica pretende realizar un acercamiento a los elementos que funcionan para la reproducción social, tanto a nivel individual (familiar) como al conjunto de todos los actores sociales.

Tizayuca pertenece a los 87 municipios que conforman al estado de Hidalgo ,la zona de estudio se encuentra dentro de la Zona Metropolitana del Valle de México (ZMVM), la cual ha pasado de ser una población de pequeñas dimensiones a coronar una zona urbana con uno de los crecimientos poblacionales más acelerados del estado, asimismo a poseer una relación funcional y territorial con sus municipios colindantes, Hueypoxtla, Zumpango, Tecamac, y Temascalapa pertenecientes al Estado de México, tiene una localización a 52 km de la Ciudad de México y a  39.2 km de la Ciudad de Pachuca de Soto, capital del estado de Hidalgo; su colindancia es, al Norte y Este con Tolcayuca,  Hidalgo y al Sur y Oeste con el Estado de México, con una altura de 2,260 metros sobre el nivel del mar, la población total del municipio es de 97,461 habitantes en el año 2010 de acuerdo al Censo Nacional de Población y Vivienda realizado por el INEGI.

Tizayuca ha pasado de ser una población de menores dimensiones, a integrar una zona urbana con uno de los crecimientos poblacionales más acelerados del Estado y con una relación funcional y territorial con los municipios colindantes en el Estado de México, encontrándose con problemas que comparte, como el crecimiento de asentamientos irregulares, además de la carencia de servicios públicos, y aunque se ha estado promocionando un número elevado de fraccionamientos, que si bien han favorecido el crecimiento del municipio y el acceso a una vivienda a las clases de menores ingresos, también ha ayudado a desarticular a sus habitantes de los centros principales de empleo, educación y servicios; desembocando en complejas problemáticas urbanas, que van más allá del tipo de construcciones y de la situación jurídica de los terrenos y las viviendas, generando problemas sociales, políticos, económicos y ambientales, que afectan la habitabilidad no sólo de esas zonas, sino también de las que la circundan, y en general de todo el municipio y la región, agravando problemas de transporte, drenaje, servicio de agua potable, seguridad, entre otros.

Diagnostico

El municipio hasta hace unas décadas concentraba su desarrollo urbano dentro de los límites de su territorio municipal, aunado a la implantación y desarrollo de la vivienda para los asentamientos humanos, en el cual durante los últimos años se ha iniciado un proceso de conurbación y metropolización con los municipios de Tolcayuca, Zapotlán de Juárez, Villa de Tezontepec y Zempoala en el Estado de Hidalgo y con una conurbación territorial a municipios colindantes como, Zumpango, Tecámac y Temascalapa en el Estado de México.

Tizayuca ha sido hasta ahora una zona que aun perteneciendo a la corona de Desarrollo Urbano de la ZMVM, ha sido poco favorecida y ha recibido impactos negativos, como la sobre explotación del acuífero y el desarrollo urbano acelerado y desordenado. La construcción de conjuntos habitacionales densos, sin equipamiento necesario y fuentes de empleo, la han convertido en una localidad “dormitorio” con un alto índice de viviendas abandonadas y se cuenta con desarrollos habitacionales con alta densidad de población.

Este acelerado crecimiento poblacional del Municipio, ha planteado presiones inéditas para la expansión de la infraestructura urbana y social. Con la información de la evolución del presupuesto del municipio, la Dirección General de Recaudación Fiscal y Catastro Municipal concluye que: no existen impuestos locales suficientes para dar respuesta a las propias demandas del crecimiento en infraestructura y servicios públicos, surgiendo así un círculo vicioso con un crecimiento desmedido de población, empleos de salario mínimo o empleo escaso y carencias de recursos para la acumulación de capital local que permitiese elevar la capacidad competitiva de las empresas. El resultado es el fenómeno de ciudades enlazadas al mercado global, pero asoladas por la pobreza.

Los graves problemas que afectan al territorio municipal, puede agudizarse y escapar a todo control si no se logra invertir la tendencia de incremento urbano desordenada e insostenible, especialmente en las última décadas, proceso que tuvo lugar sin pautas mínimas de planificación urbana que considerara las características del sistema natural, generando conflictos y vulnerabilidad ambiental, social, cultural, económica y política. El proceso de urbanización de los asentamientos humanos en Tizayuca es irreversible y corresponde al ayuntamiento, al municipio y el estado, extraer de él los mayores beneficios, así como evitar impactos negativos en el bienestar y calidad de vida de sus habitantes.

Tizayuca en décadas pasadas era un municipio dedicado en mayor porcentaje a las actividades económicas relacionadas con la agricultura, es a partir del proceso de desindustrialización  de la Ciudad de México que empieza a generarse un cambio de patrón en dichas actividades, introduciéndose a un acelerado proceso de industrialización, este proceso conllevo a un incremento de su tasa media de crecimiento y en consecuente a la expansión de la mancha urbana, es por eso que se repite constantemente la importancia de la articulación del transporte y la movilidad  ya que esto permite que el desarrollo económico sea constante, esto es porque en la producción global fragmentada tener como una ineficiente conexión  entre territorios es uno de los principales problemas que hoy enfrentan las ciudades del mundo.

Las principales vialidades conectoras a distintos puntos del municipio, para función del desarrollo del modo de producción, son en primer lugar la autopista México – Pachuca y la autopista Arco Norte. Dentro del municipio, existen principales vialidades las cuales se conforman por las carreteras de acceso principal, las vialidades secundarias que son interconexiones con las anteriores, las cuales dan acceso a las inmediaciones principales en el municipio.

Es por ello que el transporte en el municipio, es ineficiente, por falta de coordinación entre autoridades municipales y concesionarios privados del transporte público, en general, el problema que tiene dicho servicio, no cuenta con paradas establecidas, salvo en muy contadas ocasiones sobre la carretera libre México-Pachuca, las unidades aun cuando están completamente ocupadas siguen subiendo pasaje, estos usuarios tienen que irse parados durante su trayecto, por lo que esta situación resulta muy incómoda ya que las unidades no están diseñadas para que la gente vaya parada (cabe mencionar que el medio de transporte más usado son las llamadas ”combis”, que son camionetas diseñados para un máximo de 18 personas sentadas), además de que resulta peligroso para los usuarios, igualmente provocan distintos embotellamientos durante sus recorridos, particularmente los cruces conflictivos de la ciudad el centro de la ciudad.

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