Tarea B - Estadística En Las Organizaciones - Tec. Monterrey

Capítulo 3

Problema 63, página 134

"Tiempo proporcionado

en minutos" No. Datos 10

Transporte público 28 29 32 37 33 25 29 32 41 34

Automóvil 29 31 33 32 34 30 31 32 35 33

a. Datos ordenados

Transporte público Automóvil

Variables 25 29 Mediana:

28 30

29 31 MTp 5,5 32 R./ El promedio para los dos tipos de transporte es de 32 minutos

29 31 MEA 5,5 32

32 32

32 32 Media Muestral

33 33

34 33 XTP 32 R./ Las dos variables presentan una dispersión de 32.

37 34 XA 32

41 35

Media Muestral 32 32 Moda

Mediana 32 32 MOTP 29, 32 R./ Es una variable bimodal porque la información tiene más de un dato que se repite

Moda 29 31 MOA 31,32,33 R./ Es una variable trimodal porque la información tienetres datos que se repiten

b. Desviación estandar

Transporte público Automóvil Nota:

4,6 1,8 194 30

R/. El comportamiento de los datos del transporte público es más disperso respecto al automovil 49 9

16 4

Varianza muestral 9 1

9 1

S2 Transporte público Automóvil 0 0

21,6 3,3 0 0

1 1

4 1

R./ El transporte público muestra la mayor variabilidad de tiempo 25 4

81 9

194 30

S2 21,6 3,3

Desv. Estandar 4,6 1,8

Coeficiente de variación

Transporte público Automóvil

15% 6% C.V 15% 6%

R./ La variable automovil presenta mayor estabilidad en su comportamiento

c. "El método de transporte que debe preferirse es el automóvil ya que no tiene un comportamiento de tiempo tan disperso respecto al transporte público

que tiene una desviación de 4,6; adicionalmente es más viable el automovil porque no tiene una variabilidad de tiempo tan drástica (3,3 minutos) respecto al transporte público con 21,6 minutos.

Se sugiere el automóvil porque su comportamiento es más estable es del 6% respecto al 15% del servicio público."

d.

Transporte público Brazo Automóvil Brazo Transporte público Automóvil

P5 25 25 29 29 25 29

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