Unidad De Mantenimiento Neumatico

UNIDAD DE MANTENIMIENTO

Después de pasar por todo el proceso de la producción, tratamiento y distribución, el aire comprimido debe sufrir un último acondicionamiento, antes de ser colocado para trabajar, a fin de producir mejores desempeños.

En este caso, el beneficio del aire comprimido consiste en lo siguiente: filtración, regulación de presión, e introducción de una cierta cantidad de aceite para la lubricación de todas las partes mecánicas de los componentes neumáticos. Esto es indispensable y permite a los componentes trabajar en condiciones favorables, y prolonga su vida útil, y estos dependen del grado de filtración, de la eliminación de la humedad, de una presión estable de alimentación al equipo y una adecuada lubricación a las partes movibles.

Todo eso es exactamente obtenido cuando se aplican en las instalaciones, dispositivos, máquinas, etc., los componentes de tratamiento preliminar del aire comprimido en los puntos de toma del aire: el filtro, la válvula reguladora de presión (Regulador) y el Lubricador.

FILTRACION DE AIRE

La filtración del aire consiste en la aplicación de dispositivos capaces de retener las impurezas suspendidas en el flujo de aire, y en suprimir aún más la humedad presente.

El equipo normalmente utilizado para este fin es el Filtro de Aire, que actúa de dos formas distintas:

• Por la acción de la fuerza centrífuga.

• Por el paso del aire a través de un elemento filtrante, de bronce sinterizado o malla de nylon.

Descripción

Esta diseñado para una alta eficiencia en la remoción de humedad. Debido al sistema de deflectores, el agua y las partículas sólidas contenidas en el aire comprimido son totalmente separadas.

Funcionamiento del Filtro de Aire

El deflector inferior (E) separa la humedad y las partículas sólidas depositadas en el fondo del vaso, evitando así la entrada de las mismas en el sistema de aire comprimido. Después que la humedad y las partículas sólidas más grandes sean removidas por el proceso de turbulencia, el aire comprimido fluirá a través del elemento filtrante (D) donde las partículas más pequeñas serán retenidas. El aire vuelve entonces hacia el sistema, dejando la humedad y las partículas sólidas contenidas en el fondo del vaso, que debe ser drenado antes que el nivel alcance la altura donde puedan retornar hacia el flujo de aire. Este drenaje puede ser ejecutado por un Dreno Manual (F), cuando sea accionado un obturador (G) girándolo en sentido contrario a las agujas del reloj, o por un Dreno Automático

Materiales

Cuerpo Zamac

Vaso Policarbonato Transparente

Zamac (Contenido Metálico)

Protector del Vaso Acero

Anillo de Fijación del Vaso

Plástico (Vaso de Policarbonato

Serie 06/07 Vas o Metálico Série 06)

Aluminio (Vaso Metálico Série 07)

Elemento Filtrante Plástico

Sellos Goma Nitrílica (Buna-N)

Visor del Vaso Metálico Poliamida

Características Técnicas

Modelo

Rosca

T° de

Trabajo

Presión de trabajo

Capacidad del Vaso Micronaje del

E. F.

Peso

P de T

D.A.

1/4" NPT

o G 0 a +52C (Vaso de Policarbonato)

0 a +80C (Vaso Metálico) 0 a 10 bar (Vaso de Policarbonato)

0 a 17 bar (Vaso Metálico) 0,12 l

(Serie 06)

0,19 l

(Serie 07)

5 ou 40 micra

0,7 kg Serie 06

1,2kg Serie 07

2 a 12 bar

3/8" NPT

o G 0 a +52C (Vaso de Policarbonato)

0 a +80C (Vaso Metálico) 0 a 10 bar (Vaso de Policarbonato)

0 a 17 bar (Vaso Metálico) 0,12 l

(Serie 06)

0,19 l

(Serie 07)

5 ou 40 micra

0,7 kg Serie 06

1,2kg Serie 07

2 a 12 bar

1/2" NPT

o G 0 a +52C (Vaso de Policarbonato)

0 a +80C (Vaso Metálico) 0 a 10 bar (Vaso de Policarbonato)

0 a 17 bar (Vaso Metálico) 0,12 l

(Serie 06)

0,19 l

(Serie 07)

5 ou 40 micra

0,7 kg Serie 06

1,2kg Serie 07

2 a 12 bar

3/4" NPT

o G 0 a +52C (Vaso de Policarbonato)

0 a +80C (Vaso Metálico) 0 a 10 bar (Vaso de Policarbonato)

0 a 17 bar (Vaso Metálico) 0,12 l

(Serie 06)

0,19 l

(Serie 07)

5 ou 40 micra

0,7 kg Serie 06

1,2kg Serie 07

2 a 12 bar

Drenos en los Filtros

Los drenos son dispositivos fijados en la parte inferior del cuerpo del vaso y sirven para eliminar el condensado y las impurezas, retenidos por la acción de filtración. Pueden ser manuales o automáticos.

Drenos Manuales: El acumulado del condensado permanece inactivo, dentro del vaso. Para eliminar el condensado acumulado es necesaria la intervención humana.

Drenos Automáticos: Utilizado para eliminar el condensado acumulado en el interior del vaso, sin necesidad de la interferencia humana.

Tipo de Vaso Ventajas Desventajas

Policarbonato

Son de altísima resistencia mecánica e ideales para la aplicación en filtros y lubricadores Son restringidos al uso donde no estén en contacto directo con los rayos solares, sujetos a impactos y temperaturas fuera de los límites especificados.

Metálicos Son resistentes a la acción de gran parte de los solventes, pero ellos no pueden ser utilizados donde hay presencia de ácidos o bases fuertes o en atmósferas salinas acumuladas.

Filtros Coalescentes

Los filtros coalescentes son especialmente proyectados para remover las partículas submicrônicas sólidas, de aceite y agua del aire comprimido.

Los filtros coalescentes de porosidad estándar GRADO 6 son capaces de remover por encima de 99,9% todas las partículas en suspensión en el rango de 0,3 a 0,6 m. Además, esos filtros presentan una eficiencia de 99,98% en la remoción de partículas suspendidas y en la eliminación

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