Caso CTC

¿Por qué una actividad no resulta atractiva por su rentabilidad para el proveedor, y, en cambio, sí lo es para CTC? Analice su respuesta y argumente.

En primer lugar, CTC es una empresa especializada en este tipo de actividad y el proveedor no. El proveedor tiene otra actividad principal que no es la logística, es la producción de un determinado producto o servicio y centra todos sus esfuerzos en ello. Hasta un determinado volumen de actividad, la logística puede suponer un gran esfuerzo tanto de organizativo, como económico, que hace que no sea rentable ni eficiente para el proveedor y por ello es más rentable externalizarlo, más si la demanda es variable y con grandes variaciones. Sin embargo, una compañía especializada en ello, es decir, una empresa cuya actividad principal es dar soporte en este tipo de casos, hace que sea rentable como actividad principal ya que lo que factura a su cliente es la externalización de ese servicio y el proveedor lo que factura es el producto o servicio ofrecido.

La gestión logística es un eslabón crucial a la hora de ofrecer un servicio y empresas que no estén preparadas para ello, ya sea, como se ha comentado, por falta de volumen o por esa demanda tan variable, le puede suponer un problema a corto plazo.

Por lo tanto, para un proveedor, la flexibilidad que le puede ofrecer la externalización, dado que si necesita poco paga poco o viceversa, así como el aumento del margen por la reducción de costes pueden ser razones primordiales para la externalización, sin mencionar que integrar la logística supone une una gran inversión de capital en activos que no siempre puede ser soportada. Y para un “externalizador”, es decir, para una empresa cuya actividad no es más que esa, es una oportunidad de negocio más para la que está preparada y para la que dispone de los medios necesarios.

De acuerdo al caso estudiado, ¿considera usted que la organización de la cadena logística de una manera integral se hace cada vez más competitiva? ¿Por qué?

En contrapartida a lo expuesto en la cuestión anterior, el manejo o control de toda la cadena de suministro, incluida la logística puede suponer serias ventajas para compañías de cierta entidad. Cuando el volumen de actividad de una compañía crece y la necesidad de un servicio logístico aumenta,  se hace más atractiva su integración en la organización de una compañía. Una vez que una empresa tuene un volumen de ventas elevado y constante, o por lo menos bien conocido, se hace necesaria la internalización de la logística pues los costes que puede suponer la contratación de un tercero para ese volumen determinado de servicio puede dispararse.

Por otro lado, el control de tu cadena de suministro puede ser una ventaja competitiva, pues tener el control de este eslabón hace que puedas integrarla en tu estrategia y políticas de empresa, ofreciendo así el servicio con la calidad deseada y en consonancia con el resto de la actividad. De hecho, tener el control integral de toda la cadena de suministro hace que se pueda ofrecer lo que se quiera, cuando se quiera cuando se quiera, lo que permite adaptarse a las diferentes demandas que pueden presentar los diferentes clientes, aun más en procesos de internacionalización, importación o exportación.

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