Caso Ryanair

Sector Industrial: Transporte Aéreo de Pasajero

Ubicación Geográfica: Europa (Inglaterra – Irlanda)

En el caso nos encontramos frente a un sector industrial con una altísima competitividad “Batalla” donde la clave esta en identificar y conseguir los drivers necesarios para lograr una diferenciación clara y duradera en el tiempo.

En este sector podemos encontrar los siguientes:

La Plantilla de personal, agencias de viajes, autoridades aeroportuarias, Agencias Nacionales de Aviación Civil y proveedores de combustibles (precio del petróleo), son los proveedores mas importantes rescatados del caso, los cuales tienen un alto poder de negociación. Este mercado es regulado internacionalmente por la Asociación Internacional de Tráfico Aéreo (IATA), cartel que regula las tarifas y las rutas.

La relevancia que toman los clientes en este sector es cada vez mayor, principalmente por las constantes exigencias en la reducción de precios y en la mejora de servicios, el concepto de fidelización se transforma en algo completamente cambiante por causas de la gran competencia del sector. En la ruta de vuelo que pretende cubrir Ryanair tendrá una dura competencia tanto con servicios de otras compañías áreas, como con servicios alternativos (Tren y Ferry) que tiene tiempos de viaje muy superiores pero el costo también es muy inferior

Otro elemento importante en este sector son las altas barreras de entrada (Fuertes inversiones iniciales) las cuales de alguna manera Tony Ryan (padre de los fundadores) conocía perfectamente por sus anteriores experiencias laborales (trabajó en Aer Lingus, innovó arrendando a otras líneas exceso de capacidad) y las logró manejar intentando maximizar las capacidades de su flota.

Entre las amenazas existentes en esta industria está la alta dependencia de combustible la cual se puede ver afecta por conflictos bélicos o excesivas subidas de precios, conflictos sindicales y crisis económicas.

En definitiva es un sector altamente competitivo donde el posicionamiento estratégico la maximización de sus activos y las capacidades organizativas son esenciales para el éxito teniendo como competidores directos en su ruta a AerLingus y British Airways

Ryanair

Ryanair, aerolínea fundada en 1985 por Cathal y Declan Ryan (hijos de Tony Ryan) identificó un espacio de participación en un mercado competitivo en el cual podría competir, un potencial de viajeros que si se le ofrecían buenas tarifas podrían cambiar la forma de trasladarse por lo que su gran ventaja competitiva seria a través de una política de costos menores a su competencia directa (AL, BA) y al mismo tiempo algo superior a su nuevo mercado (Tren-Ferry) con un mejor servicio

Para cubrir las necesidades que significaba reducción de costos Ryanair recurrió a la utilización de aeropuertos secundarios (Gatwick y Luton), externalización de servicios

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