ESTUDIO CASO SOBRE LOS ELEMENTOS DE UN SISTEMA DE TRABAJO ACTIVIDAD N .2

ESTUDIO CASO SOBRE LOS ELEMENTOS DE UN SISTEMA DE TRABAJO

ACTIVIDAD N .2

Presentado por:

Angie Tatiana Martin Molina

Nelson Enrique Rios Alvarez

Miguel Ángel Marín Gutiérrez

Jonathan Cuellar Barreto

Presentado a:

David Andrade Fonseca

CORPORACIÓN UNIVERSITARIA MINUTO DE DIOS –UNIMINUTO

FACULTAD DE CIENCIAS EMPRESARIALES

ADMINISTRACIÓN DE SALUD OCUPACIONAL

BOGOTA D.C

Estudio de caso

Una empresa del sector automotor que se dedica a labores de operación de vehículos de transporte de pasajeros y arreglo automotor (mantenimiento de los carros) funciona normalmente de lunes a viernes la parte administrativa y la operación de vehículos por cada trabajador es de 8 horas a máximo 12 horas al día, fraccionadas en dos bloques de trabajo de4 o 5 horas seguidas conduciendo el vehículo automotor.

 Cuando el operador de bus se sube a trabajar puede durar sentado más de 3 a 4 horas seguidas sin posibilidad de cambiar la postura por otra. La exigencia de trabajo requerido para desarrollar su función se debe principalmente a las habilidades para conducir que implica manejo de espejos, coordinación motriz entre el freno el acelerador, principalmente con el pie derecho, niveles de atención en la vía y concentración en dónde debe dejar los pasajeros de acuerdo a la ruta que realiza.

Los horarios de alimentación son variados; a veces almuerzan y desayunan de una vez entre las 9 y las 11a.m.Según el área de SST encargada, se evidencian problemas osteomusculares en la zona lumbar principalmente por la postura en la que permanecen sentados por largos periodos de tiempo. Las estadísticas indican lo siguiente: Por cada 10 trabajadores 3 se están ausentando por problemas a nivel osteomuscular al menos 2 veces al mes.

La tasa de AT por esfuerzos es del 0,2%

La incidencia de casos es del 1,5% con un aumento del 0,5% durante el último año.

Los sistemas de vigilancia indican que los problemas osteomusculares se presenta en la zona lumbar y hombros.

 COPASST hace una inspección a 32 buses de 170 del total de la flota y encuentra que lasillas están con problemas de acolchado y falta de lubricación (sistema de amortiguación deficiente)

1- Describa el sistema de trabajo: hombre-máquina-ambiente del caso e identifique el problema a resolver.

La ergonomía trata de analizar e interrelacionar todos los componentes de una actividad concreta, para describir los riesgos y las exigencias que comparten un grupo o individuo de trabajadores, al desarrollar un trabajo en particular.

Está conformada por tres elementos que son:

ü  El hombre o ser humano.

ü  El ambiente o entorno relacionado a su vez con el ambiente construido.

ü  Objeto o máquina de trabajo.

Mencionando los elementos anteriormente, se tiene una relación directa con los niveles de productividad, satisfacción e incidencia, los factores que sean determinados por el adecuado funcionamiento de cada uno y la integración de entre ellos.

ü  Relación entre hombre-máquina (bus y conductor)

ü  Relación entre máquina-ambiente (entorno “calle” y bus), espacio físico.

ü  Relación entre hombre-ambiente (conductor y entorno “calles”)

ü  Relación de espacio físico (ambiente)

2- Desarrollo del caso ¿para qué sirve el sistema hombre-máquina-ambiente? Argumente su respuesta.

Hombre.

Se observa que el conductor labora de más de tres horas continuas, adquiriendo una posición corporal continua ante  la ejecución de sus labores, su alimentación no es la más recomendable por el horario que está establecido, también la presión que presenta, al estar atento a su entorno ante posibles adversidades.

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