Etapa 3 de LVM requisitos

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Universidad Autónoma de Nuevo León   

Preparatoria 16   

     ETAPA 3

                   LVM

Maestra: OSORIO BUSTILLOS PEGGY MARLENE 

Nombre completo: Héctor Fernando Martínez Valdez   

          Grupo: 113                                          Matrícula: 2059308   

San Nicolás de los Garza, N.L. a 21 de octubre de 2021  

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Características del sistema económico en México al iniciar el siglo XX

Sistema financiero

El trabajo de Matías Romero en la secretaria de Hacienda ayudo a que las cuentas se equilibraran en el gobierno de Porfirio Díaz, gracias a esos hubo ausencia de guerras y como ese fue un buen periodo se pudieron hacer inversiones extranjeras. Se creó el banco Nacional de México con capital francés.

Gracias a todo lo que sucedió, las finanzas, la inversión extranjera y el crédito, todo eso permitió que en México apareciera un pequeño mercado de capitales  

Ferrocarril  

El ferrocarril fue muy importante en muchos países, pero en México más porque antes de esto era difícil tener un mercado nacional, así que la creación de este beneficio mucho a México  

El primer ferrocarril se construyó para conectar las dos ciudades de México más importantes del país en ese entonces México y Veracruz, porque antes en Veracruz se movía casi todo el comercio. El ferrocarril mexicano se inauguró en 1873  

En el momento que Porfirio Díaz llega a la presidencia él quiere construir dos vías de ferrocarril y aunque no lo logro en su primer periodo, dejo las bases para que Manuel

Gonzales lo hiciera y cuando el regresa las termina, las líneas si permiten la exportación también cambiando las haciendas por las que pasan La minería también se transformó y se logró que los minerales baratos se volvieran un Negocio

Las haciendas  

La mayoría de las haciendas a finales del siglo XX eran aisladas, el hacendado controlaba toda la hacienda y los peones trabajaban para él, los peones tenían pedazos de tierra propios para poder sembrar lo de ellos y en las haciendas se producía de todo.

Con la llegada del ferrocarril la vida de las haciendas cambio ya que de  pronto lo  que producían  era  más  negocio  para  el  mercado  que  para  ellos  mismos,  así  que  estas  se enfocaron en lo que más podían vender para concentrarse solo en eso.

Con ese cambio los peones ya no pudieron tener sus pedazos de tierra propios y ahora se les paga con efectivo, eso fue una gran transformación que en su entonces ocasiono un gran descontento entre los peones ya que en esos lugares no había donde gastar el efectivo pues todo estaba muy retirado.  Con eso aparecen los buhoneros que son personas que llevan mercancía en grandes carretas, pero como estos vendían muy caro, los hacenderos crearon las tiendas de raya  

En el norte de México hay tierra en abundancia lo que escasea es la mano de obra así que el poder lo tienen los peones. Por eso tienen sus propios caballos y armas, esto no era como en las plantaciones, ellos más bien eran obreros agrícolas y son estos quienes hacen la revolución

Industria

El ferrocarril también abrió la oportunidad para que México pueda producir de forma Industrializada, aunque ya había fabricas con un mercado mayor también fue negocio.

En los alrededores de México se crean fábricas de velas, jabones y aceite, y para finales del siglo XX, también cervecerías tanto en Orizaba como en Monterrey que va a ser la primera de América Latina.  

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