GAMAJ ALIMENTOS Y LOGISTICA, SA DE CV

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Introducción

Para este caso estudiaremos la cadena de suministro de GAMAJ ALIMENTOS Y LOGISTICA, SA DE CV, que es la empresa donde me desarrollo en el área de importaciones.

La organización tiene como giro principal la comercialización de productos congelados como son pescados y mariscos de importación.

Tiene de experiencia en el ramo de 12 años, manteniendo una filosofía de calidad y servicio al cliente.

La cadena de Suministro inicia en el área de compras.

La cual inicia con una orden de compra a sus proveedores de china, en ese momento el proveedor inicia el proceso de producción el cual dura aproximadamente 45 días del momento que se genera la orden de compra a que se embarca.

En cuanto se embarca se envía al área de importaciones correspondiente un Bill of lading, el cual avala que se embarcó el producto solicitado, en ese momento el área de importaciones inicia el tramite respectivo de permisos de importación, ya que el tiempo que transcurre de que se genera el Bill of Lading a que llega a puerto nacional tarda aproximadamente 30 días.

En el momento que llega a puerto nacional el área de importaciones ya debió haber entregado a los agentes aduanales todos los permisos sanitarios y documentos necesarios para la importación.

El agente aduanal genera el pedimento de importación, aduana libera el producto e inmediatamente se embarca para almacenar en el CEDIS de la compañía.

Llega al almacén paso siguiente lo recibe un área de control de calidad, la cual informa si el producto viene en buen estado o no, si está en buen estado y con las condiciones establecidas, libera el embarque para que pase a antecámara para el conteo y asignación de posición de almacenaje y hasta este punto termina el proceso de importación, e inicia el proceso de distribución el cual es un tema aparte.

Objetivos y Ventajas.

El objetivo es ser líder en el mercado de importación de pescados y mariscos.

Para lograr este objetivo hay que tener calidad en el producto, pero sobre todo ser competitivos en cuanto a costos, y esto so lo que se puede lograr teniendo una coordinación en las áreas involucradas ya que solo de esta manera se reflejara en el costo final al cliente.

Ventajas de la Cadena de suministro.

1. Al tener un programa de compras se puede planear las llegadas de los embarques y por ende preparar toda la documentación necesaria para su importación.

2. El tener la documentación en tiempo y orden ayuda a evitar demoras en puerta para su importación, lo cual obviamente se ve reflejada en el costo ya que al no tener demoras en la importación se ahorran costos innecesarios.

3. Al tener certeza de la liberación de contenedores en aduana, nos ayuda a presupuestar la venta que se puede realizar, y por ende el flujo financiero que se va a tener.

Como vemos el primer elemento de la cadena de Suministro de esta empresa no es la producción ya que ella no se dedica a producir, es la importación ya que esta es la base de su comercialización.

Suministro de Inventarios.

Al tener una programación de compras de producto terminado y estimar su llegada nos da un mayor control en los inventarios, ya que de esta manera podemos controlar las entregas a clientes y comprometernos a satisfacer sus necesidades.

Ubicación y Transportes.

Al saber que nuestras importaciones se llevan a cabo vía puerto de Manzanillo y conocer las fechas de llegadas, nos da la oportunidad de cotizar el mejor precio y servicio de logística, además de buscar los almacenajes idóneos para la distribución del producto.

Un mal aprovechamiento de las oportunidades de mercado, no solo nos generara acumulación de inventarios en forma innecesaria.

Para esos debemos primero plantear cuales van a ser nuestros canales de distribución.

-Cadenas de tiendas departamentales.

-Minoristas.

-Público en General.

Información

Es necesario tener un control y una fluidez en la información ya que esto nos ayudara a tener menos errores, en importaciones la mayoría de los errores se dan por el factor humano, ya que muchas veces se traspapela información determinante para la importación.

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