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INFORME FINAL FASE 1 LOGISTICA INTEGRAL


Enviado por   •  13 de Septiembre de 2015  •  Trabajo  •  1.076 Palabras (5 Páginas)  •  285 Visitas

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INFORME FINAL FASE 1

LOGISTICA INTEGRAL

PRESENTADO POR:

JEFFRSON PALACIOS COD: 1129533592

GRUPO: 256594_86

PRESENTADO A: LORENA PAOLA SALAZAR

UNIVERSIDAD NACIONAL ABIERTA  Y A  DISTANCIA (UNAD)

FACULTAD DE INGENIERIA INDUSTRIAL

01 DICIEMBRE  DE  2014

TABLA DE CONTENIDO

TABLA DE CONTENIDO        

ACTIVIDAD 1        

ACTIVIDAD 2        6

ACTIVIDAD 3        6

ACTIVIDAD 4        

ACTIVIDAD 5        

ACTIVIDAD 6        

BIBLIOGRAFÍA        

ACTIVIDAD 1.

TABLA 1. MATRIZ DOFA EN LA GESTION LOGISTICA DE

ANALISIS SITUACIONAL INTERNO

ANALISIS SITUACIONAL EXTERNO

FORTALEZAS

DEBILIDADES

OPORTUNIDADES

AMENAZAS

ORGANIZACION LOGISTICA

1. Un departamento  logístico bien constituido.

2. Manejada por un Coordinador.

3. Organigrama definido.

4. Manejado el área por  7 personas.

5. Comercial, Compras y Gerencias de Ingeniería, mantenimiento y Operaciones.

1.  A veces presenta fallas en la entrega de las dotaciones, repuestos y artículos requeridos en otras sedes  debido a las demás áreas involucradas tienen que avalar y el ponerse de acuerdo demora a veces.

1. Ampliar las el área de logística en las otras sedes así se cumpliría con los tiempos de entregas de repuestos y dotaciones, para así ni alterar las entregas finales.

1. Distancia, debido a que esta impide a veces el  correcto funcionamiento de procesos, por no cumplir con un pedido solicitado en otra ciudad.

PRODUCTOS Y CLIENTES. CANALES DE DISTRIBUCION.

1. El stock de la empresa es muy grande y se encuentran los productos muy bien referenciados para su fácil ubicación.

2. Los puntos de entregas son muchos algunos 20 número de clientes  100.

3. Se realiza una distribución de canales de nivel 2, donde se recibe del fabricante, como mayoristas se propone a los minoristas y estos lo distribuyen a los consumidores.

5. Relación muy buena con los clientes.

1.  La distancia debido a que a veces se interrumpe el procesos por la demora de repuestos lo que hace incumplir a los clientes.

1. Buscar la manera de encontrar proveedores en diferentes ciudades que puedan ayudar a cubrir una eventualidad.

1. Los problemas políticos que se presentan en zonas aledañas a la estaciones, a veces impiden la llegada de los repuestos y dotaciones.

2. Puntos salinos donde se encuentran las estaciones, deterioran los equipos por corrosión.

3. La demora de las importaciones.

APROVISIONAMIENTO

1. Tienen muchísimos.

2. Empresa-proveedores es muy buena siempre buscando un gana gana.

3. Se selecciona el que mejor convenga para la empresa.

4. Mensualmente se realizan reuniones para ver su comportamiento y saber si esta dentro de lo que solicita la empresa.

5. Seguimiento continuo a la labor de los proveedores.

1. La gran mayoría de los repuestos a utilizar son importados y a veces demora mucho traerlos y sus costos son elevados.

1. Buscar la manera de conseguir un gran lote por repuesto dependiendo su necesidad  a precios económicos.

2. Buscar en el mercado opciones para cambiar equipos por otros que presenten menos mantenimiento.

1. El incumplimiento de contratos a los clientes por faltar a lo establecido, generando multas.

SERVICIO AL CLIENTE.

1. Esta dispuesto a atender a sus clientes y resolver sus problemas.

2. Sus indicadores son muy buenos debido a que su personal está muy bien capacitado y cumplen a cabalidad con las peticiones de sus clientes.

3. Mensualmente los clientes califican la labor empresarial  y siempre ha estado muy bien calificada.

4. Producto de altísima calidad y dentro de las normas vigentes muy buena aceptación.

1. Tiempo para cubrir emergencias grandes, por la distancia del recorrido a las estaciones.

COSTOS LOGISTICOS E INDICADORES DE GESTION.

1. Todos y cada uno de los gastos por cualquier motivo logístico presenta su respectivo centro de costo donde se detalla que actividad se realizo, llevando un registro  de lo gastado y así cobrarlo o reportarlo.

2. Todo está bien administrado en la empresa.

1. Compras de urgencias por descuido en las órdenes de compra por parte de altos mandos.

1. El TLC puede ayudar a minimizar costos por importaciones.

1. Importaciones de emergencia, su costo es elevado.

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