LOGISTICA

Un perfil Scorecard para la industria de autopartes en una región de México

J Sillero-Pérez

Universidad de Monterrey

Corresphonding Email del autor: jsillero@udem.edu.mx

Nota del Autor: Juan Sillero Pérez hizo su doctorado en Ingeniería Industrial de Texas A & M University en 1985. Ha sido que trabaja en el servicio de educación para la educación superior desde 1971 en varias universidades de México. Actualmente es profesor asociado del Departamento Académico de Ingeniería de la Universidad de Monterrey.

Resumen: Las prácticas productivas en el sector del automóvil han evolucionado desde la línea de montaje original para fabricar el vehículo Ford T, hasta que las nuevas técnicas de manufactura esbelta derivan del Toyota Production System TPS que auge al final del siglo pasado. Hoy en día, la mayoría de las empresas relacionadas con el sector de la automoción han adoptado los principios de Manufactura Esbelta como una estrategia para mejorar su competitividad global. México es un buen ejemplo de la aplicación magra la fabricación en la industria de automóviles y piezas de automóviles. Dentro de cada empresa, las operaciones de fabricación son monitoreados por estrategia de convertir los planes en las operaciones de valor añadido real, utilizando técnicas de manufactura esbelta y seguimiento de los KPI a través de un cuadro de mando de todo el sistema. Esta investigación se enfoca a identificar el perfil Scorecard común que caracteriza aquellos automotriz industria de las piezas que la producción sigue los principios de manufactura esbelta, metodología y prácticas; la metodología consiste en hacer un análisis comparativo de los cuadros de mando de entre seis empresas del sector de la misma ubicación región industrial. La muestra incluye dos empresas reconocidas como de las buenas prácticas de manufactura esbelta principios y técnicas; otros dos con un grado medio de desarrollo, y los otros dos con un desarrollo incipiente.

Similitudes y diferencias fueron identificadas con base en el análisis de su tarjeta de puntuación; Como resultado, un perfil común eran desarrollado, que representan un 80% de la lista total de las métricas informó, incluyendo los siguientes componentes generales: a) Calidad de bienes y servicios, b) el rendimiento de la productividad y el proceso, c) Entrega de Producto, y c) Seguridad y Recursos Humanos. El otro 20% de las métricas se dedicaron a otras Específicos aspectos de sus estrategias de operaciones particulares. Como resultado, que tiene un perfil scorecard genérica de la industria de autopartes, es posible hacer comparaciones en las que una empresa puede derivar programas de referencia y emprender acciones para mejorar y elevar sus índices de productividad. Otro hallazgo relevante de esta la investigación es la falta de indicadores importantes en el escenario de la manufactura esbelta, recomendado para fines de acreditación, como actividad kaizen, el liderazgo, la satisfacción laboral de los empleados y la innovación y la mejora continua, entre otros.

Palabras clave: Lean manufacturing, perfil Scorecard, Autopartes industria

1. Introducción

Hoy en día, la mayoría de las empresas relacionadas con el sector de la automoción han adoptado los principios de Lean Manufacturing enfoque (Denis, 2004. Fred, 2000) derivado de la Toyota Production System TPS (Monden, 2012) como una estrategia para mejorar su competitividad. En el escenario mundial, la calidad y la productividad están promovidas por

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