Ratios de Gestión o Actividad:

ratios de Gestión o Actividad:

Periodo promedio de Cobro (días): La empresa LATAM el año 2015 poseía un PPC de 29,2 lo que incrementó al siguiente año a 44,4 lo cual quiere decir que bajo su liquidez ya que aumento el periodo promedio de cobro hacia sus clientes, por lo tanto, si el PPP aumenta en un porcentaje menor al aumento del PPC LATAM no podrá seguir financiando el pago a sus proveedores con dinero cobrado previamente a sus clientes como lo hacía en el año 2015.

• Rotación de cuentas por cobrar (veces): LATAM tuvo una tendencia a la baja en la rotación de cuentas por cobrar lo cual no es beneficioso para la empresa ya que su rotación anual de cuentas es menor, esto se debe a que hubo un incremento en el periodo promedio de cobro.

Periodo promedio de inventarios(días): La Aerolínea LATAM, en el año 2015 registraba un PPI de 11, el cual incremento para el año 2016 a una cifra de 12, por lo cual se concluye que la empresa posee por más tiempo sus inventarios en bodega o simplemente la empresa no está vendiendo la cantidad o frecuencia de productos que vendían en el año 2015.

• Rotación de inventarios (veces): LATAM tuvo una disminución de su rotación de inventario ya que en el año 2015 registraban una rotación de 34,0 y en año siguiente cayó a 28,9, esto se debe a que disminuyo el periodo promedio de inventarios, lo que nos lleva a la conclusión que LATAM no está rotando su inventario con la frecuencia que rotaba el año anterior.

Periodo promedio de pago(días): En la comparación de los dos últimos años de LATAM se puede observar que registra un alza en el PPP de un 69 (en al año 2015) hasta un 82 (en el año 2016), esto beneficia completamente a la empresa ya que ahora poseen un periodo mayor de tiempo para poder vender su inventario, cobrar a sus clientes y pagar a sus proveedores con el dinero recaudado del cobro a clientes. Los resultados que nos arrojan las ratios son totalmente aceptables para el que la empresa funcione como se espera, ya que el PPP es mayor a la suma del PPC + PPI lo que explica lo mencionado anteriormente.

• Rotación de cuentas por pagar (veces): Al observar las ratios presentados por la empresa, que presentan una baja en sus dos últimos años: 5,15 para el año 2015 y 4,37 para el siguiente año (2016), de lo que se concluye que la empresa tiene una menor rotación anual de cuentas por pagar, esto se puede explicar debido a que aumento su PPP (periodo promedio de pago).

Ciclo operativo (días): La empresa LATAM aumento su ciclo operativo durante los dos últimos años registrados, en el cual se observa un alza de 17 días pasando de un inicio de 40 días (año 2015) por ciclo operativo a un total de 57 días (año 2016) por ciclo operativo. Esto se interpreta de la siguiente manera, el tiempo que transcurre entre que se compra la mercadería y sale de Inventario (PPI), MAS el tiempo entre que se vende la mercadería y se recibe el pago de los clientes (PPC)  (=PPI+PPC) , es mayor en el año 2016   , lo cual lleva como consecuencia  que los periodos promedios de la aerolínea están en aumento , lo cual puede ser perjudicial o beneficioso dependiendo del periodo promedio que se desee especificar.

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