Logistica y distribucion de cemento

LOGÍSTICA Y DISTRIBUCIÓN DE CEMENTO

Variables y modelos

La logística se identifica como el proceso de gestionar estratégicamente la obtención, movimiento y almacenamiento de materias primas, componentes y existencias terminadas de tal forma que la rentabilidad futura se vea maximizada a través del cumplimiento efectivo de los pedidos en relación con los costos; se encarga del buen manejo de los factores como la distribución de materias primas, almacenamiento de inventarios para poder llegar al consumidor obteniendo mejores beneficios para las empresas logísticamente.

En concreto, la logística de distribución se relaciona con la función que permite el traslado de los productos finales y los pone a disposición del cliente.

Para que la distribución física cumpla su objetivo principal, el traslado físico del producto desde la fábrica hasta el consumidor final, tiene que poner en práctica una serie de funciones:

• Estimación de la demanda. La logística de distribución será eficaz si pone a disposición del mercado los productos que éste demanda, en el momento y cantidad precisos.
• Procesamiento de pedidos. Hace referencia al conjunto de actividades relativas al tratamiento de las órdenes de compra.
• Reducir y controlar los inventarios tanto como sea posible Los objetivos del control de existencias es minimizar los costos totales de existencias sujetos a la demanda y limitaciones de nivel de servicio.
• Gestión de almacén. Es indispensable llevar un control de las entradas y salidas de los productos en el almacén.
• Embalaje. Es el procedimiento destinado a la conservación y protección de los productos.
• Transporte del producto. En esta función se incluye la carga y descarga del mismo, así como el plan de ruta a poner en marcha para trasladarlo hasta su destino.
• Gestión de cobros. Determinar las personas que atenderán al cliente, a la vez que le entregan el producto y proceden a su cobro.

Para que el producto llegue hasta las manos del cliente puede pasar por varias etapas denominadas “canales”.

El canal de distribución es el que posibilita que el usuario obtenga el producto en el lugar, tiempo y cantidades adecuadas; son estructuras a través de las cuales los bienes y servicios pasan del fabricante o productor al consumidor o cliente final, por medio de ciertas operaciones intermedias.

El canal de distribución tiene dos dimensiones, longitud y extensión. La longitud se refiere al número de etapas por las que debe pasar un producto hasta llegar al cliente final. La extensión, al número de factores en una misma etapa de la distribución Los principales métodos de distribución son:

• Venta directa del fabricante, producto al usuario.
• Detallista, tal como: sucursal o almacén del fabricante, proveedor; almacenes detallistas independientes o bien cadenas, de comerciante al por menor; otros, por ejemplo venta por correo o máquinas expendedoras.
• A través de intermediarios, que a su vez se dividen en dos grandes grupos: mayoristas y comisionistas; distribuidores que representan a fabricantes o productores, para la venta de productos de gran valor, al cliente.

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El canal de distribución representa un sistema interactivo que implica a todos los componentes del mismo: fabricante, intermediario y consumidor. Según sean las etapas de propiedad que recorre el producto o servicio hasta el cliente, así será la denominación del canal.

• Transporte

El transporte es una actividad fundamental de la logística, que consiste en colocar los productos de importancia en el momento preciso y en el destino deseado. La importancia relativa de cada medio de transporte, y los cambios que se están realizando en la misma, se puede explicar parcialmente a través del tipo de carga transportada y por la ventaja inherente a cada medio. Es por esto que el sistema de transporte está compuesto físicamente por las redes a través de las cuales se traslada la carga y por el equipo utilizado en su transporte.

Habiendo dado un vistazo conceptual a la Logística de distribución podemos proceder a determinar las variables que intervienen en todo este proceso como ser:

• Demanda del cemento (cantidad)
• Órdenes de compra (pedidos)
• Costos
• Notas de salidas
• Tiempo de entrega
• Transporte:

• Costo de transporte
• Distancia por recorrer (combustible)
• Peso de la carga
• Volumen de la carga

• Desarrollo de infraestructura
• Puntos de venta
• Materiales complementarios
• Mantenimiento de existencias
• Riesgo de agotamiento de cemento
• Formas de cobro
• Personal de carga (salario)
• Personal de descarga (salario)
• Rutas
• Equipo de seguridad
• Reposiciones

FANCESA

FANCESA tiene capacidad de entrega del producto a granel puesto en obra, con cisternas o big bags transportados sobre camión, a proyectos de gran consumo de cemento; además cuenta con sistemas de transferencia y silos de almacenamiento de cemento que pueden ser instalados en el sitio con capacidades que van de 20 a 120 toneladas.

Por esto, su mercado se encuentra segmentado en 3:

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