Perfil De Carreteras

ESTUDIO DE PRE INVERSIÓN A NIVEL DE PERFIL

PROYECTO

AÑO – 2013

INDICE

1. ASPECTOS GENERALES

1.1. NOMBRE DEL PROYECTO

1.2 UNIDAD FORMULADORA Y EJECUTORA

1.3 PARTICIPACIÓN DE LAS ENTIDADES INVOLUCRADAS Y DE LOS

BENEFICIARIOS.

1.4 MARCO DE REFERENCIA

1.5 MARCO LEGAL

2. IDENTIFICACIÓN

2.1 DIAGNOSTICO DE LA SITUACIÓN ACTUAL

2.2 ASPECTO FÍSICO

2.3 ZONAS APTAS PARA PRODUCCIÓN AGRÍCOLA EN LIMPIO Y

PERMANENTE

2.4 CARACTERISTICAS DEL PROBLEMA

2.5 POBLACIÓN Y ZONA AFECTADA

2.6 CARACTERISTICAS SOCIO ECONOMICAS Y CULTURALES DE LA

POBLACIÓN AFECTADA

3. DEFINICIÓN DEL PROBLEMA Y SUS CAUSAS

4. OBJETIVOS DEL PROYECTO

6.1 ALTERNATIVA DE SOLUCIÓN

5. PLANTEAMIENTO TÉCNICO DE LAS ALTERNATIVAS

5.1 PLANTEAMIENTO DE ALTERNATIVAS

6. . FORMULACIÓN Y EVALUACIÓN

6.1 ANALISIS DE LA DEMANDA

6.2 ANALISIS DE OFERTA

6.3 BALANCE OFERTA DEMANDA

6.4 COSTOS DEL PROYECTO

6.5 BENEFICIOS

6.6 EVALUACIÓN SOCIAL

6.7 ANÁLISIS DE SOSTENIBILIDAD

6.8 IMPACTO AMBIENTAL

6.9 SELECCIÓN DE ALTERNATIVAS

6.10 PLAN DE IMPLEMENTACIÓN

6.11 ORGANIZACIÓN Y GESTIÓN

6.12 MATRIZ DEL MARCO LÓGICO PARA LA ALTERNATIVA

SELECCIONADA

7. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

ANEXOS

PERFIL DE PROYECTO

1. ASPECTOS GENERALES

1.1 NOMBRE DEL PROTECTO

PIP: “CONSTRUCCIÓN DE LA CARRETERA PILLCO MARCA- CAIRÁN”.

A. OBJETIVO DEL PROYECTO

OBJETIVO CENTRAL

PROPORCIONAR:

“Adecuada interconexión vial del distrito de San Francisco de Cayrán y la Provincia de Huánuco”.

FIN ÚLTIMO DEL PROYECTO ES:

“Incremento del Nivel de Desarrollo Socio-económico de la Población de la Región

Huánuco y el resto del País”

1.2 UNIDAD FORMULADORA Y EJECUTORA

UNIDAD FORMULADORA: FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL Y ARQUITECTURA

Sector: Público

Responsables: Grupo 7 del curso de topografía

UNIDAD EJECUTORA

Nombre: Municipalidad Distrital de San Francisco de Cayrán.

Sector: Gobierno Distrital

Responsable:

1.3 PARTICIPACIÓN DE LA ENTIDADES INVOLUCRADAS Y BENEFICIARIOS

Para la elaboración del presente perfil la facultad de Ingeniería Civil y arquitectura de la Universidad Nacional Hermilio Valdizán han recogido información de la opinión pública y el clamor de los habitantes de la ciudad de CAYRÁN, en base a un convenio entre ambas entidades; a fin de poder ejecutar estudios a nivel de proyectos, razón por el cual se ha elaborado el perfil de proyecto de construcción de la CARRETERA PILLCO MARCA-CAYRÁN (km 0 +000 – km 4 +700).

1.4 MARCO REFERENCIAL

La facultad de Ingeniería Civil y arquitectura de la Universidad Nacional Hermilio Valdizán en calidad de empresa viene realizando un ambicioso proyecto, el cual tiene por objetivo integrar los centros poblados de producción (agrícola, agropecuaria, etc.) Y turísticas más importantes de la provincia de Huánuco. Este plan como aporte fundamental de esta casa de estudios a la sociedad, tiene una visión muy clara y contundente, que va a permitir incorporar diversos distritos con altos niveles de riqueza no aprovechadas, como es en este caso el distrito de San Francisco de Cayrán, este contribuirá a elevar los índices económicos y sociales de la zona.

1.5 MARCO LEGAL

A continuación se presenta el marco legal sobre el cual se fundamenta el presente

proyecto.

Ley Nº 27972 Ley Orgánica de Municipalidades donde otorga competencias a los

Gobiernos locales en materia de saneamiento es decir agua potable y alcantarillado así

como vialidad urbana.

Así mismo la ley Nº 27867 Ley Orgánica de Municipalidades autoriza a los Alcaldes de los

Municipios a establecer contratos o acuerdos relacionados con la ejecución de obras,

proyectos de inversión, prestación de servicios y demás acciones de desarrollo que

coadyuven al desarrollo de la región.

El perfil se ha elaborado de acuerdo a los lineamientos del SNIP:

Ley Nº 27293 Ley del Sistema Nacional de Inversión Pública, modifica por las leyes Nº

28522 y 28802.

Decreto Supremo Nº 102-2007-EF, que aprueba el nuevo Reglamento del Sistema

Nacional de Inversión Pública.

Directiva Nº 004 – 2007 – EF/6801, Directiva General del Sistema Nacional de Inversión

Pública (Aprobada por Resolución Directoral Nº 009-2007-EF/68.01 y modificada por

Resolución Directoral Nº 010-2007-EF/68.01)

En base a los contenidos mínimos para estudios de Pre-inversión (Anexos SNIP-05A,

SNIP-05B, SNIP-06, SNIP-07), teniendo en cuenta los contenidos, parámetros,

metodologías y normas técnicas.

2. IDENTIFICACIÓN

2.1 DIAGNOSTICO DE LA SITUACIÓN ACTUAL

2.1.1 Diagnostico del área de influencia

A los centros poblados del área de influencia del proyecto los une una trocha

carrozable que se encuentra en mal estado, por lo que la población y sus

autoridades locales organizados han hecho conocer su preocupación a los entes

gubernamentales solicitando apoyo para contar con una infraestructura vial en

óptimas condiciones de transitabilidad; recibiendo respuesta positiva del Alcalde y

autoridades de la Municipalidad Distrital San Francisco de San Francisco de

Cayran, quienes financian la elaboración del presente proyecto “Construcción de la carretera PILLCO MARCA - San Francisco de Cayran, Provincia de Huánuco – Huánuco”

a) Ubicación.-

El presente proyecto que se viene desarrollando, se encuentra ubicado en el

distrito de San Francisco de Cayran, perteneciente a la provincia de Huánuco,

Región Huánuco.

Fig. Nº1

RED VIAL Fig. N° 2

DELIMITACIÓN DEL PROYECTO

Fig N°3

2.2

...