ClubEnsayos.com - Ensayos de Calidad, Tareas y Monografias
Buscar

BRIEF UBER AGENCIA BRIEF


Enviado por   •  28 de Febrero de 2016  •  Informe  •  1.204 Palabras (5 Páginas)  •  162 Visitas

Página 1 de 5

https://docs.google.com/presentation/d/1xj-ogcDdm7ogI1GoiwzjDd0PDhXNw1cI86rhVg7ACFM/edit?usp=sharing

BRIEF UBER

AGENCIA BRIEF

POR: JENNIFER GÓMEZ CELIS

Y JONATHAN HERNANDEZ GARCIA

ANTECEDENTES

Uber Technologies Inc. es una compañía internacional asociada a Google, creada en marzo del 2009 con sede principal en San Francisco, California. Su objetivo principal es proporcionar un medio de transporte diferente, en donde se  conectan  pasajeros y conductores a través de una aplicación móvil  buscando dar más posibilidades de transporte a los usuarios y más negocios para los conductores.

 

Esta empresa inició labores hace 6 años, y en ese tiempo se ha extendido por más de 70 ciudades, pero a pesar de ser una empresa innovadora, su crecimiento ha sido lento debido a un gran número de conflictos generados por los taxistas quienes declararon una guerra por quitarle participación en el mercado.

 

Las tarifas dependen de cada ciudad y del vehículo que el usuario escoja:

 

 

  • Un Sedán negro para cuatro personas
  • un taxi tradicional que tiene acuerdo con la empresa
  • un UberX, que sería la versión barata
  • una camioneta deportiva para seis o un auto de lujo, que es el más caro

 

Para su publicidad, según Kalanick, Uber se apoya casi exclusivamente en el poder del boca a boca, gastando casi nada en marketing. Explica, “Estoy hablando de boca a boca a la antigua: en la oficina, en el restorán cuando estás pagando la cuenta, en una fiesta con amigos – 95% de nuestros usuarios han escuchado sobre Uber de otros usuarios de Uber. De hecho, por cada 7 usuarios, el boca a boca genera un usuario nuevo de Uber”.

EL PROBLEMA ENTRE “TAXIS AMARILLOS Y UBER”

“Una razón por la que Uber tuvo éxito desde el principio es que proveen una solución a un problema real: el monopolio del taxi en muchas ciudades”.

Alrededor del mundo, la empresa UBER ha sido protagonista de varias disputas legales, en donde taxistas de todo el mundo reclaman que dicha empresa está operando de manera ilegal,  ya que son vehículos de servicio público especial y  no pueden prestar el servicio de los taxis amarillos, que sí están habilitados para el transporte individual de pasajeros.

El inicio de esta organización ha afectado al gremio taxista debido a que esta innovadora aplicación quita una gran cuota de participación en el mercado. Las contiendas han llegado  al punto de ser esta organización prohibida o sancionada en países como: España y Francia.

En Bogotá, Uber no se salva de estas disputas y el El Ministerio de Transporte y la Superintendencia de Transporte indicaron que las plataformas tecnológicas “que faciliten la prestación del servicio de transporte individual de pasajeros con vehículos de servicio público especial no son legales”.

Por otro lado, los usuarios de los taxis rechazan la opinión del Ministerio de Transporte argumentando que el servicio de los taxis amarillos es muy malo debido a que no tiene competidores. Ha sido tanto el disgusto de los usuarios de Uber por la persecución en su contra que un grupo de ciudadanos en redes sociales promovió “El día de no taxi”, con el que se pretendía que las personas no utilizan este medio de transporte como rechazo a las medidas tomadas por el Ministerio de Transporte de negar la circulación de Uber.

Igualmente Uber insiste que no es una competencia de los taxis sino un complemento a las diferentes alternativas de movilidad. “Las características de los usuarios de Uber son diferentes a quienes se transportan en taxi tradicional. Uber le apela a un segmento de consumidores muy específico que debe tener teléfono móvil, internet, y tarjeta de crédito. Un Uber no va a estar parado en la calle. Los usuarios están reclamando una alternativa distinta a las que le ofrecen y esa demanda insatisfecha existe y es a la que Uber le apunta”.

Esta disputa ha llegado hasta el punto de los taxis amarillos agredir a los usuarios y conductores de su competencia de manera violenta y cada vez aumentan más la lista de estos incidentes.

TARGET

Hombres y mujeres de estratos 4 y 5, que busquen una alternativa de transporte diferente, más cómoda y segura sin importar en precio. También se caracterizan por estar en búsqueda de herramientas tecnológicas que les faciliten la vida. Indispensable que tengan tarjeta de crédito y smartphone.

ANÁLISIS DE LA COMPETENCIA

VARIABLES

TAXIS

UBER

SEGURIDAD

En Bogotá a causa de que se han presentado diversos problemas de seguridad como los son "el paseo millonario", violaciones a mujeres, intolerancia por parte de taxistas, entre otros, las personas están perdiendo la credibilidad en este servicio.

Por otro lado, Uber se ha caracterizado por ser una empresa seria que busca brindarle seguridad a sus usuarios.  Sin embargo, debidos a  los conflictos que se han presentado entre taxistas y la empresa Uber, en donde los primeros, han llegado a agredir a las personas que usan este servicio la gente no se siente del todo segura.

ACCESIBILIDAD

Es más fácil y sencillo conseguir un taxi debido a que se encuentran en cualquier parte de la ciudad  y junto a las nuevas tecnologías como Tappsi o Easy taxi lo hacen un poco más seguro.  

Debido a que para la   de un taxi uber en la ciudad es necesario tener un smartphone se vuelve complicado para personas de edad mayor y turistas.Además de que es necesario tener una tarjeta de crédito y una cuenta registrada.

FORMAS DE PAGO

Solo se aceptan pagos en efectivo

Solo se aceptan pagos con tarjeta de crédito. Los usuarios tienen la posibilidad de dividir el pago de la tarifa con sus demás acompañantes

PRECIO

La tarifa depende del recorrido. Cuando el usuario se sube al taxi tienen una tarifa inicial de 25 unidades: $1600 y cada unidad que avanza (100 metros) tiene un costo de $62. Igualmente existen otros recargos (nocturnos, festivos, recogida desde aeropuerto)

Las tarifas de UBER son un 30 % a un 50% más caras que los taxis normales.

SERVICIO

Los taxis amarillos han sido catalogados por prestar un servicio paupérrimo por agresividad y abuso de conductores (cobran más de lo debido o se niegan a realizar la carrera)

Uber se ha catalogado por prestar un servicio excepcional, cómodo y seguro.

...

Descargar como (para miembros actualizados) txt (8 Kb) pdf (123 Kb) docx (15 Kb)
Leer 4 páginas más »
Disponible sólo en Clubensayos.com