CARRETERAS

ESTUDIOS TECNICOS Y APLICACION DE NUEVASTECNOLOGIAS EN EL DISEÑO DE CARRETERAS.

Una vez ejecutados los estudios Socioeconómicos, se procede a larealización de los Estudios Técnicos previos al diseño de la carretera.Estos estudios tienen la finalidad, de aportar la información técnica necesariapara, desde el proyecto geométrico, facilitar el proceso constructivo de lacarretera y su óptimo funcionamiento.Es necesario realizar un primer reconocimiento en el terreno, con el apoyo de fotografías aéreas, o con cartas topográficas de la región.En este reconocimiento, se tomará nota de los detalles más relevantes delterreno, mismos que deberán considerarse en el proyecto.En este primer reconocimiento, se practicarán asimismo, los estudioshidrológicos, geológicos, y los topográficos, de los cuales hablaremosenseguida.

Estudios topográficos

Este estudio, consiste, en la localización de una “ruta” y el establecimiento deun control terrestre a lo largo de ella.Se entiende por “ruta” la franja de terreno de ancho variable entre dos puntosobligados, dentro de la cual es factible hacer la localización de un camino.Los puntos obligados son aquellos sitios por los que necesariamente deberápasar el camino, por razones técnicas económicas, sociales y políticas, talescomo:•Poblaciones.•Sitios o áreas productivas.•Puertos orográficos

Estudios geológicos

Los estudios geológicos consiten, en pruebas de clasificación petrográfica,granulométrica, características plásticas, humedad en el lugar, etc., lo cualpermite trazar un perfil geológico aproximado del lugar.Con lo anterior, esposible elegir cual de las alternativas es más estable y económica. Elconocimiento del perfil del suelo (a través de perforaciones) tiene muchaimportancia para conocer los materiales con los cuales se van a construír lasterracerías (cortes y terraplenes).

Diseño geométrico de carreteras

Autovía del Olivar en España. Un buen diseño geométrico ahorra dinero en la construcción pero también es muy importante para evitar accidentes una vez la carretera entra en servicio.

El Diseño geométrico de carreteras es la técnica de ingeniería civil que consiste en situar el trazado de una carretera o calle en el terreno. Los condicionantes para situar una carretera sobre la superficie son muchos, entre ellos la topografía del terreno, la geología, el medio ambiente, la hidrología o factores sociales y urbanísticos.1 El primer paso para el trazado de una carretera es un estudio de viabilidad2 que determine el corredor donde podría situarse el trazado de la vía. Generalmente se estudian varios corredores y se estima cuál puede ser el coste ambiental, económico o social de la construcción de la carretera. Una vez elegido un corredor se determina el trazado exacto, minimizando el coste y estimando en el proyecto de construcción el coste total, especialmente el que supondrá el volumen de tierra desplazado y el firme necesario.

Clasificación de las carreteras

Cuanto menor son las dimensiones de la carretera (menor calzada, radios pequeños, menor arcén...) menores son las velocidades que pueden alcanzar los vehículos, y menor el tráfico a soportar.

Las carreteras se clasifican en función del número de calzadas, la dimensión del carril de la calzada o la dimensión del arcén. Cuanto mayor sean las dimensiones de la vía, más tráfico podrá soportar y más exigentes serán los parámetros de trazado, es decir, será necesario realizar radios mayores de curva, acuerdos verticales más extendidos o peraltes más inclinados. Al aumentar estos parámetros la carretera se ajustará menos al terreno, lo que encarece la carretera.

El dato más importante para el diseño es la velocidad de proyecto, que es a la máxima velocidad para circular con comodidad y seguridad.

La tecnología cuenta con gran avanze de productos para la elaboración de grandes carreteras con una mayor eficacia en cuanto a calidad de la misma, dentro de estos grandes productos que ayudan a hacer más económica y eficiente la construcción de cualquier proyecto carretero, desde el mejoramiento de suelos hasta el encarpetado pasando por sistemas de subdrenaje, terraplenes, pasos a desnivel y demás sistemas que requiera su proyecto.

Dentro de estos productos destacan:

Geotextiles No-tejidos

Geotextiles Tejidos

Geomalla

Geodren

Silfence

• Geotextiles No-tejidos

Es el producto geosintetico con mas demandas en el mercado.

Geotex es una serie de geotextiles de polipropileno negro cuyo principal uso es la separación de capas y sistema drenante.

Petromat, es un Geotextil especialmente diseñado para la pavimentación, entre sus características está la rápida absorción del cemento asfaltico.

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