CRONOGRAMA DE TRABAJO Y ROLES ELEGIDOS POR EL GRUPO PARA EL EJERCICIO

CRONOGRAMA DE TRABAJO  Y ROLES ELEGIDOS POR EL GRUPO PARA EL EJERCICIO

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Grupo:

Participante:

Rol:

Funciones:

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Fabian Ruiz Soto

Gerente General.

Asume una actitud crítica frente a los aportes de los compañeros, puesto que el dinero de la empresa está en juego. Se encarga de subir el trabajo al entorno de evaluación.

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John Jaime López Belalcazar

Director de departamento de producción.

Se encarga de validar que las propuestas que hacen sus compañeros son adecuadas para la capacidad instalada estimada de la compañía.

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Angie Lorena Peña

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Salvador Saa

Alertas

Verificar el cumplimiento de los tiempos y realizar alertas para el mismo.

Aporte presentado por: Fabian Ruiz Soto

Fecha: 26-10-2016

Necesidad expresada por el cliente

Enunciado del Servicio

(QUÉ)

Atributos del servicio

(CÓMO)

Que sea lo que la ley pide

Que el casco cumpla la normatividad

Cumpliendo la resolución 1737 de julio de 2004

Que la visera no encandelille

Que el visor reduzca el reflejo de la luz

Desarrollando visera antirreflejo

Que aguante un golpe fuerte

Que el casco  garantice resistencia al impacto

Diseñando cascos que superen los 250 Gs

Que el viento no le pegue tan fuerte a uno

Que el casco reduzca  el impacto del viento

Desarrollando  diseños aerodinámicos

Que sea ventilado

Que el casco tenga entradas de aire

Ubicando orificios estratégicamente

Que no pese tanto

Que el casco  sea liviano

Usando materiales más livianos

Que sea diferente a los demás

Que el casco se pueda personalizar

Diseñando partes desmontables que cambien la apariencia del casco.

Que la visera no se raye fácil

Que el visor sea de material más resistente

Usando policarbonato de alta pureza.

Aporte presentado por: John Jaime López Belalcazar

Fecha: 26-10-2016

Necesidad expresada por el cliente

Enunciado del Servicio

(QUÉ)

Atributos del servicio

(CÓMO)

Estar fabricado con un material resistente a golpes fuertes.

Que cumpla la normatividad de seguridad

El reglamento saldrá de la mano de un convenio con el Ministerio de Comercio, Industria y Turismo con el fin de garantizar que los cascos que ingresen o salgan del país cumplan con los requisitos de seguridad.

Tener un peso liviano

Que su material sea el adecuado para choques

La calidad y el grado de dureza de las calotas (armazones) están el quid. La interna es de una espuma de poliestireno cuyas burbujas, al estallar, retardan el impacto y absorben el golpe por fases. La calota externa suele ser de plástico termo inyectado (ABS, policarbonato...) o resina reforzada (fibra de vidrio).

Comodidad al ajustarse en la cabeza

Que se fabriquen por tallas

Los fabricantes deben tomar las medidas o requerimientos necesarios para que el casco se ajuste correctamente.

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Protección en la cara con material resistente a choques

Que tenga rejillas de ventilación

La ventilación adecuada en el interior del casco permite al motociclista tener seguridad y comodidad al momento de usarlo.

Tener bonita presentación

Que sea lo requerido por el cliente

Las personas encargadas deben diseñar diversos diseños que se adapten a las necesidades del motociclista

Excelente ventilación

Que sus rejillas sean del tamaño adecuado.

Los fabricantes e importadores de los cascos de seguridad sometidos a esta reglamentación, deberán obtener un Certificado de Conformidad expedido por un Organismo de Certificación.

Claridad en el material que protege el rostro

Que la protección para el rostro sea clara

La víscera será de un material totalmente resiste a choques  que permita la visibilidad del motociclista y la protección de su rostro, con plásticos de policarbonato y pueden ser transparentes, tintados o coloreados.

Valor accesible al cliente

Que el precio del casco sea económico

Teniendo en cuenta la cantidad de motociclistas que hay es necesario prevenir los accidentes, por tal razón los cascos son de un valor cómodo para el cliente.

Correas de ajuste al mentón

Capacitar a las personas del correcto uso del casco

Capacitar a los motociclistas quienes no usan de manera adecuada el artículo que les podría salvar la vida: el casco.

Diseño original de seguridad

Diseños únicos

Expedir un reglamento técnico para los cascos y a fortalecer el uso del mismo en el país.

Fácil de llevar

Que se pueda guardar en el maletero de la moto

Algún tipo de motos permiten guardar sus cascos en el maletero porque son de una medida proporcional, otras motos no, pero aun así son cascos que se pueden guardar dentro de un maletín.