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Caterpillar


Enviado por   •  7 de Noviembre de 2014  •  1.654 Palabras (7 Páginas)  •  244 Visitas

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ENFOQUE SISTÉMICO

INSUMOS

TRACTORES

Partes del tractor

• Chasis

Motor

• Transmisión (caja de cambios, diferencial, embrague, reducción final, palieres, ruedas, toma de fuerza)

• Alzamiento hidráulico

• Enganche

• Transmisión Hidráulica

• Dirección

Accionamientos especiales

Un tractor tiene uno o varios sistemas de accionamiento para utilizar aperos. Un tractor agrícola habitualmente tiene en la parte posterior un sistema de tres brazos (actuadores y tensor), denominado enganche tripuntal, mediante el cual levanta y baja la herramienta acoplada como un arado, una empacadora, una picadora, una segadora, un rotobator o una abonadora. Los dos brazos inferiores son accionados habitualmente por una bomba hidráulica mediante un distribuidor, que a su vez es movida por el motor del vehículo. El sistema tripuntal efectúa un movimiento plano de cuadrilátero articulado. De los tres brazos el de arriba es extensible para poder regular el apero. Hoy en día están equipados con sistemas electrónicos de sensibilidad para que cuando se produzca más fuerza de la normal se desplace hacia arriba para evitar roturas del tractor.

Para el accionamiento de algunas herramientas, los tractores agrícolas suelen llevar una toma de fuerza, que consiste en un eje nervado que es accionado por el motor del vehículo mediante una transmisión de engranajes. La transmisión del movimiento rotativo de dicha toma de fuerza a la herramienta se realiza habitualmente mediante un árbol de transmisión articulado con dos cardán. Por norma existen 2 tipos de revoluciones 540 o 1000 rpm, que hacen girar la espiga; normalmente hay muchas medidas disponibles.

Todos los tractores del mercado llevan un sistema paralelo hidráulico con el elevador para poder suministrar un caudal de aceite a los aperos. Por norma el sistema hidráulico suele tener una presión máxima de 220 bar y un caudal máximo de 300 litros por minuto, pudiendo ser todo esto regulado por el operador.

DETALLES DE UN TRACTOR

El Tractor, Bulldozer o Dozer es una máquina de excavación y empuje constituida por un tractor sobre orugas o sobre neumáticos y chasis rígido o articulado y una cuchilla horizontal, perpendicular al eje longitudinal del tractor situada en la parte delantera del mismo. Tiene un potente motor y se utiliza para la nivelación de terrenos.

Está diseñada para moverse por los terrenos más abruptos, con características que hacen difícil su vuelco por pendientes pronunciadas.

El nombre de bulldozer proviene del inglés y significa nivelación a bueyes, ya que en sus orígenes la cuchilla era impulsada por estos animales.

Pueden añadírsele elementos que permiten realizar trabajos específicos:

Escarificador o Subsolador: Elemento dentado que se utiliza para desgarrar suelos compactos y rocas semiduras como lo haría un arado.

Traílla o Mototraílla: Elemento que remolcado por un Tractor o bien autoimpulsado, sirve para excavar, cargar, descargar o transportar materiales como tierra, arcilla, arena, marga, gravilla, etc. Su función más habitual es la de realizar recorridos cortos, ejecutar taludes y zanjas y realizar las primeras labores en obras de explanación. Es una máquina de gran capacidad de carga diseñada para transitar con facilidad por terrenos difíciles. Puede recoger tierras en su gran tolva central, que al llenarse y cerrarse mediante una trampilla permite subir la tolva para transitar cargada.

Apisonadora: Elemento cilíndrico muy pesado que se añade a la estructura del tractor y se emplea para apisonar o allanar la tierra.

SERVICIOS

Algunos de sus usos son:

Roturación del terreno.

Empuje de materiales sueltos.

Nivelación y recebo de pistas.

Excavaciones en línea recta.

Extendido de tierras por capa y compactación superficial.

Rellenos.

Formación de pilas o montones.

Realización de terraplenes.

Remolque de grandes cargas o de otras máquinas.

También se utiliza para cuando están muy sucios los terrenos

MATERIA PRIMA

Las principales piezas de un bulldozer, es la placa metálica (aspecto que se señaló en los párrafos anteriores) y el rompedor del cual se hablará a continuación. El rompedor es un dispositivo ubicado en la parte trasera de la máquina, el cuál está hecho con una aleación de acero y tungsteno. El rompedor se usa para poder romper estructuras y rocas presentes en el terreno, transformándolas en materiales de menor tamaño. Esta acción permite que el posterior transporte de material se haga de una manera fácil y eficiente.

PROCESOS

Para iniciar el mantenimiento del motor, una vez que el tractor de 25 hp cumple las 150 horas de trabajo, primeramente se realizará el cambio de filtro de aceite y también el aceite del motor. Para realizar este trabajo, el operador deberá poner un balde o recipiente debajo del lugar por donde saldrá el aceite usado del motor y desenroscará el filtro.

Se recomienda que tanto el tipo de filtro de aceite como el aceite que será utilizado en el mantenimiento sean los recomendados por los técnicos, y nunca se use aceite viejo.

LIMPIEZA DE FILTRO

Otro componente fundamental es el filtro de aire, que viene a ser como el alma del motor; este puede ser limpiado cada vez que se necesite, no precisamente cumplidas las 150 horas, también puede hacerse antes, de acuerdo al trabajo que ha realizado el

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