Precediminetos Cessna 152

Despegue:

Normal…………………………………………………………………………………………………………………..65-75 nudos

Despegue e pista corta, flaps 10° y obstaculos a 50 pies………………………………………….54 nudos

Ascenso, flaps arriba:

Normal……………………………………………………………………………………………………………………70-80 nudos

Optima ascenso al nivel del mar……………………………………………………………………………..67 nudos

Optima de ascenso a 10 000 pies…………………………………………………………………………..61 nudos

Optimo ángulo de ascenso desde el nivel del mar hasta 10 000 pies……………………55 nudos

Aproximación al aterrizaje:

Normal de aproximación al aterrizaje con flaps arriba……………………………………………60-70 nudos

Normal de aproximación con flaps 30°……………………………………………………………………55-65 nudos

Pista corta aproximación con flaps 30°…………………………………………………………………..54 nudos

Aterrizaje abordado

Máxima potencia y flaps 20°…………………………………………………………………………………….55 nudos

Máxima velocidad de penetración en aire turbulento

Peso 1670 libras……………………………………………………………………………………………………….104 nudos

Peso1500 libras…………………………………………………………………………………………………………98 nudos

Peso1350 libras…………………………………………………………………………………………………………93 nudos

Procedimiento de Emergencia

Velocidades para una operación de emergencia:

Peso 1670 libras………………………………………………………………………………………………………104 nudos

Peso 1500 libras……………………………………………………………………………………………………….98 nudos

Peso 1350 libras……………………………………………………………………………………………………….93 nudos

Aterrizaje preventivo con potencia del motor…………………………………………………………55 nudos

Aterrizaje sin potencia del motor:

• Con flaps arriba……………………………………………………………………………………………65 nudos

• Con flaps abajo…………………………………………………………………………………………….60 nudos

Fallas del motor

Falla del motor durante la carrera de despegue:

1. Acelerador: cerrado

2. Frenos : aplicar

3. Flaps: retraer

4. Mezcla:cortar

5. Llave de encendido

6. Máster: desconectar

Falla del motor durante inmediatamente después del despegue:

1. Velocidad de planeo: 60 nudos

2. Mezcla:cortar

3. Válvula de combustible: cerrada

4. Llave de encendido: desconectar

5. Flaps: a requerimiento

6. Máster: desconectar ( después de la extensión de los flaps)

Falla del motor durante vuelo:

1. velocidad de planeo: 60 nudos

2. calefacción del carburador: conectar

3. cebador: adentro y trabado

4. válvula de combustible: abierta

5. mezcla: rica

6. acelerador: abierto 1 pulgada

7. llave de encendido: both

Aterrizajes Forzosos

Aterrizaje de emergencia sin potencia del motor:

1. velocidad: 65 nudos…( flaps arriba) / 60 nudos…( flaps abajo)

2. mezcla: cortada

3. acelerador: cerrado

4. válvula de combustible: cerrada

5. llave de encendido: desconectar

6. flaps: a requerimiento

7. máster. Desconectar

8. puertas: destrabar antes del aterrizaje

9. frenos: aplicar de

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