TEORÍA Y METODOLOGÍA DEL ENTRENAMIENTO DEPORTIVO
Enviado por Miguel Borruel • 24 de Abril de 2017 • Trabajo • 1.157 Palabras (5 Páginas) • 254 Visitas
Curso académico: 2015-2016
Grado de Ciencias de la Actividad Física y Deporte
Asignatura: TEORÍA Y METODOLOGÍA DEL ENTRENAMIENTO DEPORTIVO
TRABAJO INDIVIDUAL RESISTENCIA
Lorien Usieto Aquilué
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Sujeto: Jugador de rugby profesional.
Objetivo: Mejorar de su consumo máximo de oxígeno.
Planificación de las 4 semanas:
- Test:
Antes de empezar a entrenar deberemos saber el nivel del sujeto, para programar adecuadamente las cargas de entrenamiento, para ello realizaremos dos test, el test VAM-EVAL para el cálculo de la VAM y el test de mantenimiento de la VAM, para el cálculo del tiempo limite
El lunes realizaremos el test de VAM-EVAL, para calcular la velocidad aeróbica máxima.
Es test se realizará en la pista de ateísmo, señalando cada 20m con conos.
Se iniciará el test a una velocidad de 8 k/h y cada minuto ira aumentando a.5 km/h más. La intensidad de carrera nos la marcará unos pitidos, teniendo que llegar a cada cono a la vez que suena el pitido. El sujeto abandonará la prueba cuando no llegue el siguiente cono a la vez que suene el pitido, debido a que no puede seguir subiendo el ritmo o mantenerlo. El último punto al que haya llegado correctamente será el considerado como su velocidad aeróbica máxima (VAM).
El martes, tras 24 horas de recuperación, con la velocidad que se haya conseguido, se procederá a la aplicación del test de mantenimiento de la VAM, que consiste en mantenerla el mayor tiempo posible.
Al igual que en el anterior test, en la misma pista e igualmente señalizada correremos a la velocidad alcanza en el test de VAM-EVAL, intentado mantenerla en mayor tiempo posible. Cuando no lleguemos al cono a la vez que los pitidos pararemos la prueba y la última marca alcanzada será el tiempo límite alcanzado.
- Resultados obtenidos en las pruebas
Una vez realizados los test mencionados anteriormente nuestro deportista obtuvo los siguientes resultados:
- VAM: 17 Km/h
- Tiempo límite: 8 minutos
De obtener que el sujeto podrá correr a una velocidad aeróbica máxima de 16 kilómetros/hora, la cual la podrá mantener durante 6 minutos, consideraremos al sujeto entrenado. Estos datos serán vitales para el diseño del entrenamiento.
Una vez calculados los datos anteriores sacamos el umbral aeróbico (65% de la VAM) y el umbra Anaeróbico (85% de la VAM) con unos tiempos estipulados teóricamente según sujeto entrenado de 90’de Uae y 45’ de Uana.
- Uae: 11,5 km/h
- Uana: 14,45 km/h
- Diseño del Entrenamiento:
Debido a que el objetivo del sujeto es mejorar el consumo máximo de oxígeno, nos basaremos en un entrenamiento aeróbico intensivo. Con densidades de trabajo 2:1, para mejorar la VAM y 1:2 para mejorar el tiempo límite, además para mejorar este ultimo las series deberán durar como mínimo el 60% del tiempo límite de la VAM, que son 4,8 minutos.
Como nos marca la teoría del entrenamiento aeróbico intensivo, cada sesión deberá tener un volumen entre 15 y 30 minutos, con intensidades entre el 85 y 100% de la VAN. Dentro del intensivo nos centraremos en el entrenamiento intervalito largo, para mejorar el volumen máximo de O2, con series de 3 a 10 minutos y con pausas largas.
Mediante este tipo de entrenamientos estaremos trabajando la potencia aeróbica muy recomendable para sujetos entrenados.
Semana 1 | |||
Día 1 | Día 2 | Día 3 | Día 4 |
5x4,8 min | 2x10 | 5x4,8 min | 2x10 |
90% VAM | 85% VAM | 90% VAM | 85% VAM |
9,6 min | 5 min | 9,6 min | 5 min |
Realizaremos cuatro entrenamientos por semana, intentando descansar 48 horas entre cada entreno, como nos marca la teoría del entrenamiento de potencia aeróbica, aunque debido a los 7 días de la semana un día solo podrá descansar 24 horas.
Semana 2 | |||
Día 1 | Día 2 | Día 3 | Día 4 |
5x6 min | 2x12 | 5x5 min | 2x12 |
90% VAM | 85% VAM | 90% VAM | 85% VAM |
9,6 min | 5 min | 9,6 min | 5 min |
Semana 3 | |||
Día 1 | Día 2 | Día 3 | Día 4 |
5x6 min | 2x12 | 5x5 min | 2x12 |
90% VAM | 85% VAM | 90% VAM | 85% VAM |
8 min | 4 min | 8 min | 4 min |
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