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Tarea 2.- PL Aportación En Foro Tema Jet Airways:Despido,Insomnio Y Empleo


Enviado por   •  21 de Junio de 2014  •  2.633 Palabras (11 Páginas)  •  799 Visitas

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Caso Numero 1

Jet Airways: despido, insomnio y empleo

En el año 2008 se presenta una de las crisis económicas más agresivas e implacables en todo el mundo comparada solamente con la que llevo a Estados Unidos a la Gran Depresión en el año 1929, el entorno macroeconómico existente orillo a miles de empresas a suspender operaciones, declararse en quiebra o simplemente tomar decisiones drásticas en cuestiones de austeridad y costos laborales.

Los Directores de muchas compañías se enfrentaron entonces a uno de los panoramas más difíciles para cualquier directivo o administrador, prosperar o simplemente decir adiós en medio de la crisis, definir el modelo a seguir conlleva a estudiar y volver a repasar los movimientos a realizar ya que un paso en falso y el futuro de la compañía u organización también se va a pique.

Este es el caso de JET AIRWAYS aerolínea con base de operaciones en la India y que en Agosto de 2008 sufre uno de los peores escenarios posibles, caída en sus ingresos totales, aumento de la turbosina y por ende aumento de sus costos de operación, la empresa entra en pánico y su presidente Naresh Goyal junto al Consejo de Administración toman una decisión drástica que manda en primera instancia a 1900 empleados a la calle, horas después se da paso atrás a la decisión y todos los empleados regresan a su puesto de trabajo, sin embargo la imagen de la compañía ya no será la misma a raíz de este acontecimiento.

El panorama 2008 y sus ejes.

En cuanto Naresh Goyal y sus Directivos observaron el estado financiero de la empresa y las pérdidas que equiparaban en números rojos un equivalente a 60 millones de dólares se presentaba el dilema caótico de toda empresa, la reducción de costos a costa de todo o la viabilidad financiera a través de un servicio eficiente aprovechando cada recurso disponible.

En su modelo Pfeiffer y Forsberg detallan 8 vertientes para tomar una determinación de carácter laboral, pero empezaremos por tomar como punto de referencia los primeros 4 puntos “Analizar la situación, describir los problemas éticos y establecer el dilema o cuestionamiento ético, identificar y explicar las posibles opciones de solución, describir todas las posibles consecuencias así como personas afectadas por cada solución posible” (Hartman, Desjardins, & Espinoza, 2013, pág. 58) si nos basamos en este modelo para analizar la decisión de Naresh Goyal nos daremos cuenta que la situación recaía totalmente en el ahorro que representaba un despido masivo de empleados lo cual no conectaría con el segundo punto que describe en general al entorno ético entre la empresa y el trabajador.

“Robbins aborda un mismo número de puntos en su análisis para la toma de decisiones solo que el enfoque va mas allá del cuadro ético ya que se figuran mas escenarios y alternativas de acuerdo a la toma de decisiones inicial así como los criterios y sus alternativas a ejecutar” (Robbins & Coulter, 2005, pág. 135)

El Proceso Ético y la Responsabilidad social.

“Para un país con más de 1200 millones de habitantes y una población laboralmente activa de 480 millones de personas” (Pagina del Banco Mundial, 2014) se podría pensar que la lucha por un lugar de trabajo y una posición privilegiada en el gusto y preferencia de los clientes desataría conflictos de orden Ético para llevarse la mayor tajada del mercado, pero no es así.

De acuerdo a la Maestra Asha Bhandarkar “En la India, administrar con un enfoque transaccional sin sensibilidad hacia los sentimientos de la gente es muy difícil, En la India prima lo emocional por sobre lo racional” (MBA&Educación Ejecutiva, 2011) si partimos desde esta premisa tiene total lógica la ejecución y posterior actuar del señor Goyal, aun y cuando la losa económica empezaba a mermar la carga operativa de Jet Airways se tenía que replantear otra estrategia que involucrara mas a todos los empleados por sobre toda la operación.

Era muy probable que aun y con el despido de los empleados las perdidas siguieran con la misma tendencia y el perfil Ético Socialmente Responsable tornara a Jet Airways en una situación que a la larga Incidiría en contra de la propia empresa viéndose mermada en cuanto a la ética, comportamiento y el compromiso de los empleados con la aerolínea.

La Toma de Decisiones y el Planteamiento del Problema.

El problema ya existía, había pérdidas y la solución era recortar 1900 empleados, sin embargo ¿qué alternativas basadas en el modelo de Robbins previamente descrito se podrían ejecutar? considerando los altos costos de la turbosina, la recesión económica mundial y una eventual escalada en los precios de los boletos que mermarían los ingresos futuros de Jet Airways.

Las alternativas gerenciales y directivas pasan por los “3 baluartes para afrontar una crisis que a decir del DR. Yoshikashi Tsuda son la calidad, productividad y competitividad, sin embargo ¿Hasta qué nivel podemos bajar la calidad sin perder los clientes?” (Deming, 1989, pág. 2) Desde esta fecha no solo Jet Airways se enfrentara con la necesidad de adoptar el modelo Low Cost que muchas aerolíneas en el mundo tienen desde hace tiempo, sino también ofrecer ese plus que le valió muchos galardones a nivel internacional por su servicio y atención al cliente sin dejar de lado que lo importante en este momento es recuperar una empresa totalmente sana.

La sustentabilidad de las aerolíneas Low Cost se basa en prácticamente reducir todo aquello que antes se incluía por parte de la aerolínea, desde la impresión del pase de abordar, la franquicia del equipaje y los alimentos a bordo por mencionar otros, dichos elementos si bien hacen más fácil el viaje del cliente en el futuro aquellos que recibían con escepticismo dichas medidas de austeridad podrán agradecer que la aerolínea en el futuro seguirá manteniendo el mismo estándar en atención y servicio.

A partir del Modelo que Robbins (Ver Tabla 1.1) plantea para la toma de decisiones me centro en idear una solución a través de los modelos low cost que imperan en la aviación actual, grandes Aerolíneas han tenido que ceder gradualmente a los entornos macroeconómicos que cada país presenta, si bien en algunos casos si se termina afectando la calidad del empleado en otros representa una oportunidad para la inserción en el mercado laboral de egresados de universidades.

De esta forma tampoco afectamos el entorno Ético Socialmente Responsable ya que si bien el modelo Outsourcing busca reducir los costos laborales a los patrones el empleo se sigue fomentando y en este caso con un manejo adecuado de recursos humanos y aprovechando los medios por parte de la prestadora de servicios se elimina

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