Vias De Acceso Controlado

VÍAS QUE CONFORMAN LA VIALIDAD PRIMARIA EN EL DISTRITO FEDERAL.

PUERTAS DE ACCESO: llamados también accesos carreteros, conducen grandes volúmenes vehiculares, principalmente de las zonas conurbadas hacia el distrito federal: México - Toluca, México - Cuernavaca, México - Puebla, México -Pachuca y México - Querétaro.

VÍAS ANULARES: Anillo Periférico y Circuito Interior

VIADUCTOS: Miguel Alemán, Río Becerra y Tlalpan.

RADIALES: Calzada Ignacio Zaragoza, Aquiles Serdán, Río san Joaquín, Gran Canal y Calzada de Tlalpan.

EJES VIALES: 31 Ejes Viales ( 6 al norte, 10 al sur, 7 al oriente, 7 al poniente y eje central)

VIALIDAD PRINCIPAL: 60 vialidades con longitud de 205 km.

VIAS DE ACCESO CONTROLADO

Vía de Acceso controlado que satisfacen la demanda de movilidad continua de grandes volúmenes de tránsito vehicular, aquella que presenta dos o más secciones, centrales y laterales, en un sólo sentido con separador central y cuentan con accesos y salidas a los carriles centrales en lugares precisos sin cruces a nivel controlados por semáforos, y son consideradas como la columna vertebral de la red vial.

VIA DE ANULAR O PERIFERICOS

El Anillo Periférico es una vía de circunvalación que rodea gran parte del Valle de México siendo una de sus principales vialidades. Atraviesa diversas delegaciones en el Distrito Federal, así como algunos municipios del estado de México.

VIALIDAD PRIMARIA

VIADUCTOS

Son vías de acceso controlado, cuya función es comunicar demandas de viaje muy altas a puntos específicos de la ciudad.

VÍAS RADIALES

Son vialidades de circulación continua que satisfacen la demanda de viajes que tienen como origen o destino el centro de la ciudad.

ARTERIAS PRINCIPALES

Son vías que por sus características geométricas y su capacidad para mover grandes volúmenes de tránsito, enlazan y articulan gran cantidad de viajes persona día. Con uso de suelo a lo largo de estas vías generalmente comercial.

AVENIDA

Una avenida es una vía importante de comunicación dentro de una población con mayor número de carriles que una calle y generalmente con vegetación en sus aceras.

Las avenidas soportan mayor circulación de vehículos. Son vías urbanas principales que comunican diferentes distritos de la ciudad y en las cuales convergen las vías secundarias. Sin embargo, la diferencia en la denominación entre calles y avenidas es en cierto modo subjetiva y reside a menudo en la voluntad del ayuntamiento de dar más categoría a determinadas vías de circulación.

CALZADA

Se denomina calzada a la parte de la carretera destinada a la circulación de los vehículos. Se compone de un cierto número de carriles y su zona exterior (donde no se debe circular) son los arcenes.

PASEO

Arteria principal de doble circulación de vehículos con zonas arboladas, longitudinales y paralelas a su eje.

EJES VIALES

Son vialidades semaforizadas que forman una retícula a todo lo largo y ancho de la ciudad, con circulación preferencial con el fin de disminuir el tiempo de recorrido a los usuarios cuentan con carriles exclusivos para el transporte público de pasajeros en el sentido preferencial y en contra flujo Atraviesan la zona urbana de la ciudad en sentido norte - sur y oriente - poniente. Pueden ser totalmente o por tramos de uno o dos sentidos. Cuando es de un sólo

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