Cantidad de movimiento

Introducción.

En el siguiente informe se darán a conocer las diferentes pruebas que se realizaron para determinar el flujo de cantidad de movimiento, con el fin de establecer que sucede si dos carros uno de ellos en movimiento y el otro en reposo colisionan en diferentes áreas de contacto y daremos a conocer las preguntas planteadas que surgieron a partir de la experiencia del laboratorio, mostrando así el momentum que se generara cuando los objetos, tienen una colisión en tres puntos distintos. Después de este análisis sobre la cantidad de movimiento nos enfocaremos en la colisión frontal de estos dos objetos y a partir de ella sustentar y dar una explicación a las preguntas que nos planteamos inicialmente.

Planteamiento Del Problema.

En la presente experimentación se busca dar respuestas, a una serie de preguntas relacionadas con la transmisión en la cantidad de movimiento de un cuerpo a otro.

1. ¿Que sucede con la cantidad de movimiento del carro dos, si el carro uno lo impacta frontalmente teniendo en cuenta que los dos son de las mismas masas?

2. ¿si el área de contacto del choque es diferente que sucede con la cantidad de movimiento?

3. ¿si la masa de alguno de los dos objetos varia que sucederá con la cantidad de movimiento?

4. .en cada uno de los casos ¿se conserva la cantidad de movimiento? ¿Qué tipo de choque sucede?

Planteamiento de la hipótesis.

la cantidad de movimiento se conserva en los choques ,antes durante y después del choque, esto quiere decir que la cantidad de movimiento que pierde un objeto la gana otro objeto, pero este principio no siempre se vera reflejado en el desplazamiento de los cuerpos, partimos de esta idea al proponer que la cantidad de movimiento se dispersa en otros ambientes cuando el choque tiene un area de contacto muy reducido o la masa de un cuerpo que supera a la del otro. Tuvimos una hipótesis la cual dijimos que a mayor área de contacto se podría dar la probabilidad que el momentum seria mayor, pero a una menor área de contacto pues el se podría decir que el momentum es menor.

Materiales para la experimentación

1. Dos carros de iguales masas

2. Plano inclinado

3. Regla

4. Cronometro

5. Masas de distintos valores

Montaje

Colocamos el automóvil 1 en el plano inclinado de 0.60 m de largo por 0.22m de alto en un Angulo de 20º, el automóvil 2 se encuentra ubicado frente al plano inclinado para que cuando descienda por la rampa (plano inclinado) el automóvil uno lo choque, y luego del choque poder medir el desplazamiento de los vehículos y ver el tipo de choque. Así como podemos ver en la siguiente imagen.

Sistema

Procedimiento

Después de haber realizado el montaje procederemos a deslizar el carro en línea recta con el fin de provocar un impacto frontal , de esta forma podremos determinar la cantidad de movimiento transmitida.

Una vez identificada esta cantidad variamos la masa en los dos carros y el área de contacto en la colisión para mostrar si la cantidad de movimiento calculada es igual o diferente a la de una colisión frontal .

Marco Teórico

Cantidad de Movimiento

La cantidad de movimiento es el producto de la velocidad por la masa. La velocidad es un vector mientras que la masa es un escalar. Como resultado obtenemos un vector con la misma dirección y sentido que la velocidad.

La cantidad de movimiento sirve, por ejemplo, para diferenciar dos cuerpos que tengan la misma velocidad, pero distinta masa. El de mayor masa, a la misma velocidad, tendrá mayor cantidad de movimiento.

m = Masa

v = Velocidad (en forma vectorial)

p = Vector cantidad de movimiento

Impulso

El impulso es el producto entre una fuerza y el tiempo durante el cual está aplicada. Es una magnitud vectorial. El módulo del impulso se representa como el área bajo la curva de la fuerza en el tiempo, por lo tanto si la fuerza es constante el impulso se calcula multiplicando la F por Δt, mientras que si no lo es se calcula integrando la fuerza entre los instantes de tiempo entre los que se quiera conocer el impulso.

Impacto

En un impacto intervienen dos objetos que ejercen fuerzas mutuamente. Cuando los objetos están muy cerca entre si o entran en contacto, interaccionan fuertemente durante un breve intervalo de tiempo. Las fuerzas de éste tipo reciben el nombre de fuerzas impulsivas y se caracterizan por su acción intensa y breve. Un caso de este tipo de interacción, por ejemplo, es la colisión de dos carros que lleven montados parachoques magnéticos. Estos interactúan incluso sin llegar a tocarse, es lo que se considera colisión sin contacto.

Conservación De La Cantidad De Movimiento.

El principio de conservación del movimiento, es un caso particular del principio de conservación de la energía, ahora por ejemplo este principio se lo puede verificar cuando en una mesa de billar, un jugador golpea la bola la misma que al chocar a la otra le transmite la cantidad de movimiento, y entonces la bola impactada comienza a moverse con la misma velocidad que tenía la otra, en realidad nunca existe una transmisión total del movimiento, debido a que los choques, cierta parte de energía se transforma en calor producto del impacto.

El principio de conservación del movimiento es muy usado en el estudio de colisiones inelásticas, estas colisiones se presentan en partículas muy pequeñas como las partículas subatómicas, para el estudio de choques elásticos, es necesario en este caso estudiar la transmisión total de energía, la energía cinética que se trasforma en energía elástica, para esto necesitamos saber el coeficiente de elasticidad del cuerpo y en muchos casos su límite elástico y su coeficiente de deformación.

Energía potencial gravitatoria

Energía potencial gravitacional de una masa m en un punto del espacio es el trabajo que realiza el campo gravitatorio para trasladar la masa m desde dicho punto hasta el infinito. Según la definición, la energía potencial es siempre negativa y su máximo es siempre cero.

La

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