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Trabajo final de geotecnia


Enviado por   •  7 de Mayo de 2021  •  Trabajo  •  1.295 Palabras (6 Páginas)  •  106 Visitas

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INGENIERÍA DE TRÁNSITO Y DISEÑO VIAL URBANO

   

TRABAJO FINAL: Av. Integración (Av. Don Bosco) / Av. Gullman

Docente: Miñano Chamorro, Pedro Luis

Curso: Ingeniería de transito y diseño vial urbano

Código: CI181

Sección: CX81

Fecha de entrega: 01-05-21

Grupo: 32

Turno: Tarde

ALUMNOS

CÓDIGO

Jesseell Elizabetth Quispe Reyes

u201622677

Anderson Peña Atauchi

u201624005

Pedro Luis Mendoza Cuya

u201610286

Jason Jossy Ramos Chambi

u201519017

Álvaro Juro Poma

u201614607

Max Rodríguez Fernández

u201010013

Manuel Barra Cier

U201414196

Jesús Alberto Francia Yamacacho

u201418119

Matthew López Sánchez

u20181c038

2021-01

ÍNDICE

INTRODUCCIÓN        4

1.        Objetivos del trabajo Final (Intersección Asignada).        5

1.1.        Objetivo General.        5

1.2.        Objetivos Específicos.        5

2.        Memoria Descriptiva        5

2.1.        Ubicación.        5

2.2.        Descripción de la zona de estudio.        5

3.        Recolección de Datos.        5

3.1.        Análisis de puntos de conflicto.        5

3.2.        Aforos Vehiculares y peatonales; composición vehicular y peatonal (De la hora Pico).        5

3.3.        Análisis de las zonas de influencia directa e indirecta.        5

3.4.        Semaforización- Ubicación referenciales.        5

3.5.        Señalización horizontal y vertical.        5

3.6.        Estado de las vías registro fotográfico, referencial.        5

3.7.        Pendientes y porcentajes de vehículos pesado (Ec=2.5 y Es=2.4).        5

3.8.        Flujograma de la hora pico de la intersección.        5

3.9.        Histograma Vehicular.        5

4.        Cálculos        5

4.1.        Determinación de la hora pico por acceso y por intersección (1 sola hora Pico).        5

4.2.        Cálculos del VHMD y FHMD en la hora pico por acceso y por intersección.        5

4.3.        Cálculos de la demanda ajustada de la intersección por grupos de carril gráfico resumen.        5

4.4.        Cálculos del Flujo de Saturación por grupos de carril de la situación y actual y de la propuesta de mejora.        5

4.5.        Cálculos del Grado de Saturación por grupos de carril y por intersección, de la situación y actual y de la propuesta de mejora.        6

4.6.        Cálculos de los niveles de servicio de la situación y actual y de la propuesta de mejora.        6

4.7.        Análisis de resultados.        6

5.        2 planos de la Intersección Impresos en Pdf con el tamaño de hoja A1.        6

5.1.        Plano de Planta de la situación actual, con accesos, carriles, bermas, sardineles, estacionamientos, paraderos de buses, señalización horizontal y vertical, etc en Formato A1.        6

5.2.        Plano de Planta de la situación propuesta, con accesos, carriles, bermas, sardineles, estacionamientos, paraderos de buses, señalización horizontal y vertical, etc en Formato A1.        6

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