Como Estados Unidos Alcanzo El Desarrollo En El Siglo XIX
Enviado por • 20 de Marzo de 2014 • 1.442 Palabras (6 Páginas) • 727 Visitas
La Guerra de Independencia de los Estados Unidos fue un conflicto que enfrentó a
las trece colonias británicas originales en América del Norte contra el Reino de
Gran Bretaña. Ocurrió entre 1775 y 1783, finalizando con la derrota británica en la
batalla de Yorktown y la firma del Tratado de París.
Las colonias británicas que se independizaron de Gran Bretaña edificaron el primer
sistema político liberal y democrático, alumbrando una nueva nación, los Estados
Unidos de América, incorporando las nuevas ideas revolucionarias que
propugnaban la igualdad y la libertad. Esta sociedad colonial se formó a partir de
oleadas de colonos inmigrados y no existían en ella los rasgos característicos del
rígido sistema estamental europeo.
Mientras tanto en Inglaterra, sucedía la Revolución Industrial. Esto sucedió a
mediados del siglo XIII e inicios del Siglo XIX. Esto fue el conjunto de
transformaciones técnicas y económicas que caracterizaban a la sustitución de la
energía física por la energía mecánica de la maquinas, el cambio a la producción
manufacturera por la fabril en el proceso de producción capitalista.
En las colonias Británicas, ya había progreso con la Educación, como referencia
podemos ver que varias de las universidades que existen hoy en dia, ya existían en
esa época, las universidades que ya existían son las siguientes:
• Harvard College (1636)
• William y Mary College (1693)
• Yale College (1701)
• Universidad de Princeton (1747)
• Universidad Brown (1764)
• Universidad de Columbia (1746)
• Universidad de Pennsylvania (1749)
• Universidad de Rutgers (1766)
Compra de Luisiana
La compra de la Luisiana fue una transacción comercial mediante la cual Napoleón
Bonaparte, entonces Primer Cónsul francés, vendió a Estados Unidos en 1803
2.144.476 km² (529.911.680 acres) de posesiones francesas en América del Norte.
La vasta extensión objeto del tratado comprendía los territorios de los actuales
estados de Arkansas, Misuri, Iowa, Oklahoma, Kansas, Nebraska, Minnesota al sur del río Misisipi, gran parte de Dakota del Norte, casi la totalidad de Dakota del Sur,
el noreste de Nuevo México, el norte de Texas, una sección de Montana, Wyoming,
Colorado al este de la divisoria continental, y Luisiana a ambos lados del río
Misisipi, incluyendo la ciudad de Nueva Orleans. Además, la compra comprendía
partes de las provincias actuales de Alberta y Saskatchewan, en el actual Canadá.
Este territorio representa el 23% de la superficie actual de los Estados Unidos.
La compra era importante para la presidencia de Thomas Jefferson, que se enfrentó
a cierta resistencia interna a la compra. Aunque existían dudas acerca de la
constitucionalidad de la adquisición del territorio, decidió comprar la Luisiana
porque no le gustaba la idea de que Francia y España tuvieran el poder de
bloquear el acceso de comerciantes estadounidenses al puerto de Nueva Orleans.
Esta negociación abrió a Estados Unidos el acceso al océano Pacífico, e incrementó
de forma espectacular su territorio, por lo que constituye uno de los
acontecimientos históricos de mayores consecuencias en la Historia universal de
los últimos dos siglos.
Otro hecho importante, fue la creación del “Cumberland Road”, también llamada
Carretera Nacional, primera carretera federal en los Estados Unidos y por varios
años la ruta principal a lo que entonces era el territorio del noroeste. Piedra (1811-
1837) de Cumberland, Maryland (extremo occidental de una carretera estatal de
Baltimore y de la bahía de Chesapeake y Ohio Canal), a Vandalia, Illinois, que forma
parte de la presente EE.UU. Ruta 40. En abril 1802 el Congreso asignó fondos-venta
de terrenos para financiar un enlace terrestre entre la Costa Atlántica y el nuevo
estado de Ohio.
Inventos
En 1806 se construye el primer barco de vapor a paletas comercialmente viable por
Robert Fulton.
Eli Whitney crea la importación e implementación del sistema de fabricación y la
línea de montaje.
Ley de Embargo
Ley aprobada por el Congreso de EE.UU. en diciembre de 1807, que cerró los
puertos estadounidenses a todas las exportaciones y limitó las importaciones
desde Gran Bretaña.
Los estadounidenses estaban molestos por un incidente con el Chesapeake por el
que los británicos abrieron fuego cuando no se les permitió registrar el buque.
También se incautaron de cuatro hombres y colgaron uno por deserción. Esto dio
lugar a una gran indignación pública y con ello, la aprobación de
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